Fly Baby von Staufenbiel - Ruderausschläge?

W

woelfle0815

User
Hallo,

meine Frau hat sich in Friedrichshafen auf der Messe das Modell Fly Baby von Staufenbiel gegönnt. Wirklich ein toll aussehender Flieger, der auch einen soliden und stabilen Eindruck macht. Die Montage ist nun soweit abgeschlossen und wir stehen vor der Programmierung der Fernsteuerung. Leider fehlen jedoch in der Bedienungsanleitung Angaben zu den Ruderausschlägen. Kann uns hierzu jemand bereits Erfahrungswerte zu den einzustellenden Ruderwegen liefern?
Dass der Schwerpunkt entgegen der Angabe nicht bei 80mm, sondern bei 60mm liegen soll ist uns übrigens bekannt (Hinweis auf der Homepage von Staufenbiel).

Fliegerische Grüße

Wolfgang
 
uija

uija

User
Ich mach ja immer das maximal machbare (im grundsätzlich sinnvollen Rahmen) und ordentlich Expo. Man muss ja keine Vollausschläge nutzen, und reduzier dann im Laufe der ersten Flüge dahin, wie ich das gerne hätte.
 
T

Thomas Diedrich

User
Hi
Ich hab den Vogel auch.
SP bei 60 mm sollte ok sein.
Ich schau nachher mal in der MODELL nach, da ists beschrieben.
wie habt ihr die beiden Madenschrauben verwendet ?

Gruss
Thomas
 
W

woelfle0815

User
Hallo Thomas,

das wäre echt super, wenn Du in der Modell nachschauen könntest. Dort muss ja ein Testbericht über das Fly Baby erschienen sein. Für die beiden Madenschrauben haben wir auch noch keine Verwendung gefunden. Vielleicht sind sie ja als Ersatz für den Hecksporn beigelegt. Dort befindet sich eine Madenschraube zur Fixierung des Anlenkungshebels am Draht des Sporns.

Fliegerische Grüße

Wolfgang
 
T

Thomas Diedrich

User
Hallo Wolfgang

Hier die Ausschläge nach Modell 10/15
QR +19 -12mm 40% Expo
HR +25 -25mm 45% Expo
SR l/R 30mm 30% Expo

Meine ist noch nicht geflogen, mal sehn, an nächsten WE

Was ich sonst noch gemacht hab:
Das Heckteil hab ich noch mit Beli Zell verklebt, nur mit den Schrauben war mir das
zu labberig.
Der Holmverbinder ist ca. 6cm zu kurz, neuer rein.
in der Kabineninnenseite hab ich 5x5 Balsa mit Epoxy an der Kante eingeklebt,
da die Verspannung das Cockpit auseinanderzieht.
Die Tragflächen hab ich zusammengeklebt um an der Fahrwerksaufnahme
eine gute Krafteinleitung zu haben.( die nätürlich auch verklebt)
denn da federt nichts !

bin gespannt !

Gruss
Thomas
 
W

woelfle0815

User
Hallo Thomas,

herzlichen Dank für die ausführliche Antwort. Wir haben übrigens im Kabinenbereich an der Rumpfseite auch eine Kiefernleiste angebracht, da die Verspannung diese doch ziemlich stark nach außen wölbt. Außerdem haben wir die Anlenkungsgestänge der Querruder ersetzt, da dies bei rechtwinklig gestellten Servohebeln bei Neutralstellung unseres Erachtens zu kurz waren, weil die Kugelanlenkungsteile nicht mehr weit auf das Gewinde aufgeschraubt waren.
Wir freuen uns schon auf den Erstflug.

Fliegerische Grüße

Wolfgang
 
T

Thomas Diedrich

User
Hallo
Seid Ihr schon mit dem Baby geflogen ?
Ich hatte leider noch keine Zeit.

Was mir noch nicht gefällt, sind die QR-Kabel, die unter dem Akku rauskommen
ich werd wohl ne Verlängerung anlöten, da der kanze Steckerkram sonst im weg ist.

Gruss
Thomas
 
W

woelfle0815

User
Hallo Thomas,

nein, wir sind auch noch nicht damit geflogen, da wir noch anderes zu erledigen hatten. Wir haben aber mittlerweile den Empfänger am hinteren Ende des Akkuauflagebretts fixiert und haben die Kabel der QR-Servos (kurze Verlängerungen) durch den Spalt zwischen Akkuauflage und Schaummaterial des Rumpfes nach hinten gefädelt. Wir haben übrigens nicht das beiliegende V-Kabel verwendet, sondern werden jedes QR-Servo auf einen eigenen Empfängereingang legen, damit wir auch eine Differenzierung der Querruderausschläge realisieren können.

Fliegerische Grüße

Wolfgang
 
W

woelfle0815

User
Hallo Thomas,

ich wollte nur mal nachfragen, ob Du mittlerweile Deinen Erstflug mit dem Fly Baby hinter Dich gebracht hast und ob alles gut gelaufen ist?
Wir sind leider noch nicht dazu gekommen.

Fliegerische Grüße

Wolfgang
 
W

woelfle0815

User
Erfolgreicher Erstflug

Erfolgreicher Erstflug

Hallo zusammen,

wir haben heute einen erfolgreichen Erstflug hinter uns gebracht.
Die Ruderausschläge und der Schwerpunkt haben soweit gepasst. Es waren minimale Trimmkorrekturen auf Höhe und Seite erforderlich. Mit Halbgas lässt sich das FlyBaby wunderbar durch die Luft bewegen und bei Vollgas ist auch eine flottere Gangart möglich. Zum Landen mit leicht böigem Gegenwind ließ sich der Flieger wunderbar langsam machen. Bei einem Akku mit 3700mAh waren nach ca. 11 Minuten Flugzeit erst 55% der Kapazität verbraucht.

Fliegerische Grüße

Wolfgang
 
S

Speedy1112

User
Hallo Zusammen,

der Thread ist ja schon eingeschlafen. Gibt es so wenig Staufenbiel Baby Besitzer? Habe selber keines, aber finde es interessant, vor allem zu dem Preis. Was sagt eure Meinung nach einigen vielen Flügen? Außerdem stelle ich mir die Frage, wie das mit dem Transport abläuft, da die Flächen mit "Seilen" am Rumpf verspannt sind?! Wird das jedes Mal am Platz neu aufgebaut? Ich habe die Staufenbiel Waco YMF-5 im Besitz, die ebenfalls Verspannungen zwischen den Flächen hat, die ähnlich aussehen wie die der Fly Baby. Jedenfalls war das ein ganz schöner Krampf die Verspannungen aufzubauen. Aber die Waco mit 1030mm ist am Stück transportfähig ;)

Grüße
Speedy
 
W

woelfle0815

User
Hallo Speedy,

ich habe ja den Thread gestartet, da meine Frau sich im vergangenen Jahr das FlyBaby in Friedrichshafen gegönnt hat. Mittlerweile ist der Flieger zu ihrem Lieblingsmodell geworden. Er fliegt wirklich gut, lässt sich flott aber auch langsam bewegen und mit einem 3700mAh 4s Akku sind Flugzeiten von ca. 8min möglich. Das FlyBaby wird bei uns nicht zerlegt, sondern im zusammen gebauten Zustand transportiert. Die unteren Verspannungen zur Fläche haben wir mittlerweile entfernt, da sie bei Landungen im höheren Gras öfters abgegangen sind. Das Fahrwerk an sich ist übrigens sehr stabil.

Fliegerische Grüße

Wolfgang
 
M

Meaudra

User
Hi ich wollte mal interesse halber fragen welche motoren bei euch verbaut sind? In meinem Baby, was leider nie geflogen ist, ist ein blauer verbaut der leider keinerlei Bezeichnung hat.
 
Wiedereinstieg

Wiedereinstieg

User
Ich baue gerade ein Fly Baby nach Plan. Nach der Zeichnung ist Motorsturz und -seitenzug 0 Grad. V.a. beim Seitenzug wundert mich das. Wie groß ist der denn bei Euren Fly Babys?

Holm und Spantenbruch
Ulrich
 
N

Nicohelmut

User
Fly Baby von Staufenbiel

Fly Baby von Staufenbiel

Ich habe da mal eine Frage , welche Akku Größe fliegt ihr und wie viel Blei etc. habt ihr noch in der Motorhaube ? Der Schwerpunkt liegt ja 20 mm vor der Angabe also bei 60 mm , ich habe einen 3700er 4 S ganz nach vorne geschoben , aber der Schwerpunkt passt immer noch nicht .

Lg Nico
 
W

woelfle0815

User
Hallo Nico,

wir haben einen D-Power 4s/3700mAh/45C im Einsatz und kommen mit dem Schwerpunkt gut hin. Der Akku sitzt nicht einmal ganz vorne, sondern eher im Schwerpunkt, der bei den angegebenen 60mm liegt. Hast du beim Einkleben der Leitwerke zu viel Gewicht am Heck produziert?

Fliegerische Grüße

Wolfgang
 
N

Nicohelmut

User
Ich habe eigentlich sparsam mit dem Kleber hantiert , aber ohne Blei etc. hängt der Arsch runter :-( , na ja Versuch macht Klug , einfach mal testen , runter kommt sie ja bestimmt wieder ;-) ( hoffentlich in einem Stück ) . Lg Nico
 
W

woelfle0815

User
Hallo Nico,

wie viel Blei müsstest du denn in die Schnauze packen?
Ich würde auf jeden Fall auf den richtigen Schwerpunkt achten. Wäre schade um das schöne Fliegerle wenn es daran scheitern würde.

Fliegerische Grüße

Wolfgang
 
Du musst dich anmelden oder registrieren, um hier zu antworten.

Ähnliche Themen

Konrad Kunik
Freiflug-WM in der Mongolei 2015
Antworten
1
Aufrufe
12K
Andreas Maier
Andreas Maier
Gerd Giese
Staufenbiel DYMOND HQ Brushless Motoren und Profi Steller Vorstellung
Antworten
19
Aufrufe
58K
justav
J
Ulrich Horn
Cessna 182 RTF von Art-Tech/Hobbyfly
Antworten
0
Aufrufe
44K
Ulrich Horn
Ulrich Horn
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten