KOOKABURRA - Spassnuri selbst gemacht

KOOKABURRA - Nachtflug ??

KOOKABURRA - Nachtflug ??

......moin,ich lese hier schon eine Weile im Hintergrund mit da dieser Nuri (Depronbauweise) für mich wieder mal der Ansporn ist ein Modell für den Nackt....sorry Nachtflug zu bauen,bei entsprechender inneren Beleuchtung bestimmt gut zu sehen,
hab mir vor Jahren mal den Stern aus der Fmt nachgebaut,gut zu sehen aber Flugleistung 1:Stein,auch F-Schlepp mit meinem Nuri xxs und einem U-CanFly sieht nachts gigantisch aus,
werde mich mal über die Feiertage mit dem Nachtflug-Nuri beschäftigen,falls Bilder gewünscht werden sehr gerne,
im Anhang noch ein paar Bilder vom Stern und Küstenflieger-Nuri xxs
...mit dunklem Gruss Didi

Hallo,
hast Du Dein Vorhaben umgesetzt ?
Kannst mal ein (paar) Bilder eventl. bewegte Bilder einstellen - eventl etwas dazu schreiben ?
Im Voraus vielen Dank.

Nette gRüße MIchael
 
100 Flüge...

100 Flüge...

...hat der Kookaburra heute seit 1.1.18 vollgemacht. Insgesamt sind es jetzt 124, weil der einfach immer geht.
Zum Jubiläum gab es erstmal eine vernünftige Beschriftung:

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SO trägt man seinen Namen!

Wichtiger war allerdings das Fliegen:

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Alles klar?

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Los!...

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...und rumkurbeln.

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Der Kookaburra ist immer noch der beste im Hangar für brauchbare Selfies. Keiner kann so nah und so knapp!

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Schöner Flugtag, das.
 
Gipfeltreffen

Gipfeltreffen

Heute war mein Sohn mit dem Ur-Kookaburra mit auf der Fliegewiese:)

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Nr. 1 brauchte noch etwas Zuwendung, er war über ein Jahr nicht in der Luft gewesen:

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KaiT

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Moin Holger,
das mit der Dichte stimmt;). Herzlichen Glückwunsch zum 100.ten und!!!! zum Familienfliegen;).
Meiner ist noch weit weg von der 100, aber heute kamen wir ihr wieder näher.

Grüsse, Kai
 

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Kühe mögen Kookaburra!

Kühe mögen Kookaburra!

Seit heute hat der Kookaburra-Fanclub vier neue Mitglieder:

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Ein weiterer Beweis für die Vollkompatibilität von Modellflug und Tierwelt:cool:
H.
 
Hallo Holger! Wie schon oft kann ich Dir voll und ganz zustimmen! Die Fläche des Kookaburra ist nahezu unzerstörbar. Die Motorgondel hingegen habe ich geschafft. Der Zusammenstoß mit einer riesigen Fichte (voll auf den Stamm) ist einem kariösen Servo geschuldet. Ich hab vorher schon ein paar Zucker bzw. Flatterer bemerkt, die aber in meiner Unerfahrenheit zuwenig beachtet. Nach einem schönen Looping hat dann der Vogel Kurs auf die Fichte genommen und sich von mir nicht davon abbringen lassen sich als Specht zu versuchen. Die Fichte war aber stärker. Das Reparaturprogramm läuft und alles wird gut werden. Hier noch ein paar Fotos. War extrem schön unter dem Hochkönig. Mit 1500m über der Adria hält mein Vogel wohl den Höhenrekord. Grins. Und geflogen bin ich schon in die andere Richtung, da hab ich aber kein Foto.
Liebe Grüße, Schorsch

PS.: glücklich, wer sich über ein liebend Weib freuen kann, welches ihm eine Espressotasse passend zum Flugmodell gestaltet.
 

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Hi Schorsch,
was für schöne Bilder (naja, bis auf das erste - aber auch das wird wieder!)
Die Tasse is ja grell!:)
H.
 
Hallo Holger! Ja das erste Bild ist schon ein bissl öd. Dafür, wenn Du genau hinschaust, siehst Du, dass der Kookaburra schon eine notärztliche Behandlung hinter sich hatte und die Rumpfgondel in Ermangelung von Tesa (hatte ich vergessen) mit richtigem Heftpflaster an der Fläche fixiert wurde. Ganz im Sinne des Prinzips! ;0)))) Was die Tasse betrifft, ja die ist richtig scharf - und wurde aus dem Gedächtnis gemalt. Da soll noch einer sagen unsere Mädels interessieren sich nicht für unser Hobby.
Liebe Grüße, Schorsch
 
Beim nächsten Erstflug fotografiere ich die neue Motorgondel VOR dem Flug, hat sich bei meinem Pilotengeschick als schlau erwiesen. Aber ein paar Flüge hat sie gehalten. Für die eine, finale, Stecklandung war aber das Balsa zu weich und zu leicht, das Gefühl hatte ich schon beim Bau. Schön war sie, und leicht auch. Wie auch immer, meine handwerklichen Fähigkeiten werden besser und ich lerne mit jedem Teil das ich baue. Ich muss nur irgendwann auch ordentlich fliegen lernen.
Liebe Grüße, Schorsch
 

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Sicher. Ich tät mich ungleich leichter wenn ich einen Weg finden würde das Querruder auf den Gasknüppel zu legen. Dann steuere ich meine Modelle alle gleich. Aber da kämpfe ich noch gegen meine DX9. Ich hab als Modelltyp Elevon definiert und weiß nicht wie das Querruder (es gibt ein linkes und ein rechtes) auf einen Stick zu legen sind.
Liebe Grüße, Schorsch
 
Ich habe bei meiner Dx6i die beiden Funktionen auf zwei freien Mischern “über Kreuz“ gemixt, also ohne “Elevon“ oder “V“ Programm. Wenn das bei meinem Simpelsender geht, müsste das bei der 9 doch auch klappen, oder?
H.
 
Hallo Holger! Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. Ich hab leider keine Ahnung was Du gemacht hast. Ich hab von der Programmierung von Sendern keinen blassen Schimmer. Ich kann mir ein Modell einstellen, muss aber in Ermangelung von Wissen immer auf der vorgegebenen Spur bleiben. Wenn Du mir eine Anleitung in "fool proof" Qualität schreiben magst probier ich es gern aus. Ich hab das Thema (Quer auf Seite) auch unter "Fernsteuerungen" gepostet, bisher aber keine Antwort bekommen.
Ich freu mich wenn Du mir hilfst. Danke.
Liebe Grüße, Schorsch
 
Tschuldigung, hab jetzt nicht den ganzen Thread gelesen - aber muss er für Querruder auf dem Gasknüppel nicht nuer den Mode wechseln (Mode 4)?
Sorry wenn das völliger Blödsinn ist..

Gruß, Wolfram
 
Hallo Wolfram! Der Witz an der Sache ist Mode 2 beizubehalten (damit lernte ich fliegen und bin dabei mich zu verbessern) und alle Modelle gleich zu steuern. Wenn ich für den Kookaburra Elevon als Flächensystem wähle ist der Geber für die Seitensteuerfunktion aber das Querruder - und das liegt bei Mode 2 auf dem rechten Stick. Also flieg ich dann nicht mehr Mode 2. Wenn ich das Ganze aber auf V-Leitwerk umstelle ist der Geber für Seite das Seitenruder welches auf dem Gasstick liegt - und jetzt ist alles gut. Wir sind wieder bei Mode 2. Es ist simpel - sobald man weiß was zu tun ist.
Liebe Grüße, Schorsch
PS.: wir reden von einer Spektrum DX9
 
Erster Zweitflug mit V3

Erster Zweitflug mit V3

Hallo! Gestern war Erstflug der originalen Fläche mit der Motorgondel V3 und der neuen Programmierung. Das wichtigste zuerst. Alles noch heile! Foto hätte ich auch nach dem Flug machen können. Umstellung auf die neue Programmierung war nicht ganz einfach, aber das wird und ich bin zufrieden so fliegen zu können. Beim Start zieht er schön flach weg, wenn ich Vollgas gebe (mit dem 3S Akku) geht's gleichzeitig gut in die Höhe. Schwerpunkt ist eingestellt wie vorher. Die Motorgondel V3 ist etwas länger als die letzte, aber wenn der SP dort ist wo er sein soll dürfte das ja keinen Einfluss haben, oder irre ich mich da? Ich habe beim Bau der Motorgondel darauf geachtet die Motorachse ziemlich in der Schwerlinie der Fläche zu haben, also daher dürfte das nicht kommen. Mir kommt vor es sind vielleicht ein bissl weniger als zwei Grad Motorsturz geworden, könnte das das Steigen verursachen?
Jedenfalls freu ich mich dass er fliegt und sich ganz gut steuern lässt. Und schön ausschauen tut er auf alle Fälle!
kooka_V3_C.jpg
Liebe Grüße, Schorsch
PS.: Ich bin auch ein lausiger Fotograf, vor allem wenn ich mir keine Zeit nehme.
 
Die Nasenlänge ist egal. Der Schwerpunkt ist entscheidend.
Die Nase sollte so lang sein dass der Propeller anklappen kann und man den Schwerpunkt durch verschieben des Akkus ohne Blei hinbekommt.

Meiner steigt bei Vollgas auch fast senkrecht obwohl ich ordentlich Motorsturz habe.
Der Effekt ist der: Vollgas bedeutet mehr Geschwindigkeit, mehr Geschwindigkeit bedeutet mehr Auftrieb, dann steigt er mehr oder weniger steil.

Es gibt noch die Möglichkeit Tiefe zum Motor zuzumischen.
Sinnvoll ist es auf den Mischer eine Verzögerung zu programmieren.
Ansonsten gibt man Gas, der Mischer sorgt für tief, der Motor bringt die Leistung aber mit einer leichten Verzögerung, das Modell taucht erstmal weg.

Ansonsten im Kraftflug einfach leicht drücken.
 
Hallo Gerry! Danke für Deine rasche Antwort. Ich flieg eh einfach so, dass ich ein bissl andrücke wenn ich Gas geb, der Effekt tritt mit dem 2S Akku auch nur geringfügig auf, daher mach ich mir keine großen Gedanken dazu und werde auch keinen Mischer programmieren. Einfach aussteuern und gut is.
Liebe Grüße, Schorsch
 
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