kleiner Baubericht Aeroplus Edge mit 2,80m

Hallo Kris,

nein noch nicht aber sie soll schon sehr leicht werden!
Hast du mehr Bilder von deiner Innenausbau Flächen und so, würde mich interessieren!
Welche Servo sind bei dir im Einsatz und Hebel?


Gruß Markus
 
Hi Markus,
Servos hab ich folgende verbaut:
4x Hitec D980 auf QR
4x Savöx 1270 auf HR&SR

Hebel hab ich die Gabriel mit 54mm.
Auf SR 2x Secraft 51mm. Hab die SR Servos hinten dein bzgl. Schwerpunkt und den Resos.
Motor wird ein GP 123 mit MTW Resos.
Rumpf ist noch ziemlich leer.
Flächen sind schon komplett fertig.

Mfg Kris
 

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Dein Getriebe ähnelt einem TB100 von Fliteworx, mit anderer Luftschraubenaufnahme . Tobias im Forum hat Erfolg mit dem TB-100, mir (habe auch eins) hat die Auslegung mit der 24er Steigung im 3D Flug nicht gefallen, fliege nun Plettenberg. Mein Hobbywing 200HV hatte jedenfalls keine Mühe mit den hochdrehenden Helimotoren (ist ja darauf auasgelegt). Das H2 Prototype BEC geht leider nicht an 6 oder 7S, ich hatte den Eindruck im 2.3m Modell an 12S (EF91), dass es an der Grenze ist (Blowback mit 35Kiloservo). Ist aber eine recht subjektive Aussage. Seither verwende ich mehrfach das ChargeryPower20A (Hoellein). Aber für 8x35Kiloservos würde ich 2x2S nehmen wie die Verbrennerkolllegen.
 
So bei mir gings in dee Zwischenzeit auch weiter.
Motor ist jetzt drin.
Jetzt fange ich mit dem Resoschacht da. Im Rumpf sind schon die Halter Original verbaut. Ich baue nurnoch aus 2mm Balsa einemn Schacht aus herum, damit die Hitze draußen bleibt.
Mfg Kris
 

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So, bei mir ging's noch ein bisschen weiter.
Resoschacht ist so gut wie fertig. Es muss nur noch hinten bei den Auslässen verkastet werden.
Krümmer habe ich heute bei der Frima Zimmermann bestellt.
Wenn alles klappt ist Ende November fertig für den Erstflug. :D
Bin gespannt, ob sie genau so genial wie die Aeroplus Extra 330LT geht.

Mfg Kris 20171113_175045.jpg20171113_175007.jpg20171113_175002.jpg20171113_174957.jpg
 
Hallo,

Der SP ist mit 157mm angegeben 19mm vor dem Steckungsrohr, hab bis jetzt immer Mitte Rohr ausgewogen!
Kann dazu jemand was sagen?

Gruß Markus
 
Hallo zusammen,
Bei mir ging es auch etwas weiter.
Der Motoreinbau ist so gut wie fertig.
Resoschacht ist fertig und die Krümmer von der Firma Zimmermann sind verbaut. Passt alles perfekt. Danke nochmal an die Firma Zimmermann.
Desweiteren ist die Zwangskühlung fertig.
Als nächstes wird der Empfänger und die Stromversorgung eingebaut.
Bzgl Schwerpunkt kann ich keine Aussage machen. Bin aber schon hinter dem Steckungsrohr. Kann mir nicht vorstellen, dass fürs 3D der Schwerpunkt vor dem Steckungsrohr liegt.
Mfg Kris
 

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Hallo zusammen,
Bald iat es soweit.
Motorhaube, Prop und Spinner haben Final ihren Platz gefunden.
Die SR hatte ich zuerst hinten verbaut, habe sie aber aus Schwerpunktgründen nach vorne gesetzt. Hatte den Piloten beim ersten Auswiegen nicht mit einberechnet :D
Und weglassen möchte ich ihn nicht, dafür schaut er zu gut aus. :)
Folgende Sachen müssen noch gemacht werden:

- Empfänger & Stromversorgung einbauen
- QR Servos matchen
- Kabelsalat sauber verlegen

Bin schon gespannt wie sich der GP 123 V2 an den MTW Resos macht. Habe zum einlaufen eine 29x10 Falcon montiert.
Wenn sie fliegt gibts auch ein Flugvideo, falls interesse besteht;-)
 

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videos sind immer gerne gesehen :P

gabs probleme mit dem schwerpunkt?


die lautstärke würde mich mit den resos auch mal interessieren.
 
Hi Michael,
Naja ich fliege 3D und deswegen brauche ich den Schwerpunkt her hecklastig,also hinter dem Steckungsrohr.
Ich hatte den SP vor baubeginn ausgewogen, d.h. alle Komponenten an die passende stelle hingelegt und dann das Modell aufgehängt.
Dabei ergab sich für mich, dass der SP am besten passt, also schon relativ Hecklastig, wenn die SR Servos hinten Montiert werden.
Leider hatte ich da den gut 150g schweren Piloten vergessen zu berücksichtigen . Mit diesem an Bord und der Tatsache, dass ich die Smokeanlage erst im nächsten Jahr verbauen werden und somit wieder 1kg Vorne fehlt, war mir das für den Erstflug doch etwas zu hecklastig :D
Ich meine zu Not kann ich sie immernoch nachträglich nach hinten einbauen.

Ja bin auch schon gespannt, was der GP an Resos dreht. Lärm hängt schließlich von der Drehzahl ab :D
 
So ich bin fertig. :D
Erstflug soll im Laufe der nächsten Woche über die Bühne gehen.
Bin schon gespannt.
Bzgl. Schwerpunkt bin ich etwas überrascht, er leigt nämlich jetzt direkt auf dem Steckungsrohr.
Naja, vielleicht bau ich sie nach dem Erstflug doch wieder hinten ein.:confused:
 

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Sie fliegt! :D
Habe heute bei Sommerlichen 2° den Erstflug gemacht. Trotz 2 dicker Jacken wars immernoch a..kalt :D
Sie fliegt genial. Leistung mit dem GP hat sie im Überfluss.
Er dreht nach 200ml 6350 an einer Falcon 29x10. Da kommt bestimme noch mehr.
Die Edge fliegt sehr sauber, musste nichts trimmen.
Die SR Servos werde ich wieder hinten einbauen. Habe beim 2. Flug mal 40g an Sporn gehängt und schon geht sie knackig ums Eck.
So,jetzt geht's weiter mit dem nächsten Projekt. Der 3W 140i B4 will in dem Jahr noch in die Luft :D
 

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Hi Jörn, das kann ich dir leider nicht sagen, weil ich noch keine geflogen bin :D
Die AP ist aber deutlich Agiler als meine EF 104 oder die Hangar 9 Extra 300X.
Von der Stabilität her mach sie einen sehr guten Eindruck. Bin rund um zufrieden mit dem Modell :D
 
Hallo,

Hab heute meine auch eingeflogen fliegt traumhaft !

Gruß Markus
 

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Cool. Sieht nach TB-100 aus. Welche Version/Strom, Props? Akkus? Gibts das noch zu kaufen?
 
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