Baubericht: 1:2,5 ASK18 in Gitterrohr-Bauweise

toobo

User
Moin zusammen,
ein paar Bilder hab´ich noch.

Lackieren - das ist und bleibt für mich ein Buch mit sieben Siegeln. Immer wenn ich denke, jep, jetzt hab´ ich den Bogen raus, gibt´s eine neue Überraschung.
Die weiße Lackierung mit 1:1 glänzend/seidenmatt sieht für meine Verhältnisse ganz anständig aus. Bei der roten Schmuckfarbe gab´s dann wieder etwas Orangenhaut, trotz mehrfacher Lackierung mit Zwischenschliff :(. Naja, ich rede mir das einfach als "vorbildgetreu" schön ;)

ASK18_Fluegel_228.jpg

Farbschema mit Maßen.


ASK18_Fluegel_229.jpg

Die Maskierung der Rundung wurde vorher mit einer Schablone zugeschnitten und dann aufgeklebt


ASK18_Fluegel_231.jpg

Der Folienplott der Typenbezeichnung ist sehr filigran und erfordert größte Vorsicht beim aufkleben...


ASK18_Fluegel_232.jpg

... sieht aber klasse aus. Hier ist auch die erwähnte Orangenhaut im Rot zu erkennen :rolleyes:. Vielleicht kann mir ja mal jemand sagen, wie das verhindert werden kann.


ASK18_Fluegel_233.jpg

Vordere Kufenverschraubung mit einer etwas herausstehenden Schraube, zum Einhängen der Bodenschleppleine.


ASK18_Fluegel_234.jpg

Federpaket für den Hecksporn aus Laubrechen-Blättern...


ASK18_Fluegel_235.jpg

...eingebaut.
 

toobo

User
...und fliegt :)

...und fliegt :)

Was´n schöner Tag und endlich mal gutes Wetter.
Da ich den gestrigen, verregneten Tag noch gut für Einstellungen und Schwerpunkt nutzen konnte, war ich heute nicht mehr zu halten.

Beim Schwerpunkt lag ich allerdings etwas daneben und entsprechend unangenehm war der Erstflug. Gleich nach dem Start stieg die 18 stark weg und ich musste voll tief trimmen. Ich ließ mich auf ca. 200m schleppen und merkte nach dem Ausklinken dass sie sehr schwanzlastig war. Während dieses Fluges musste ich ständig drücken um Fahrt zu behalten, brachte sie aber sicher wieder nach unten :rolleyes:
Ich packte ca. 400g in die Nase und machte den zweiten Flug, der dann auch wesentlich entspannter war. Insgesamt machte ich 6 Flüge mit kleinen Korrekturen und nochmal 50g Blei. Die letzten Flüge waren richtig klasse. Die 18 nimmt sehr gut Thermik an, lässt sich sehr eng kreisen und absolut easy schleppen und landen - ich bin begeistert und froh zugleich, und freue mich auf die nächsten Flüge. Nun aber ein paar Bilder vom heutigen Tag :) :

p.s. Robert: Danke für den Tipp :)

18_Erstflug_1.jpg


18_Erstflug_2.jpg


18_Erstflug_3.jpg


18_Erstflug_4.jpg


18_Erstflug_5.jpg


18_Erstflug_6.jpg
 
Klasse!

Klasse!

Herzlichen Glückwunsch zum Erstflug! Da wäre ich gerne dabei gewesen.
Sicher wirst du viel Freude an dem neuen Flieger haben - und andere, die zuschauen dürfen auch.
Vielleicht kannst du ja gelegentlich ein Filmchen reinstellen!?
Und nochmal DANKE für den informativen und unterhaltsamen Thread!:)
 
👍

👍

Glückwunsch👏👏
Super, freu mich schon sie irgendwann mal live zu sehen. Tolles Projekt, geniale Umsetzung, da macht das mitlesen Spaß.
Liebe Grüße Peter
 

8up

User
Hallo Tom,

ein krönender Abschluss für ein beeindruckendes Projekt.

Gratuliere zum Erstflug und für alle weiteren Flüge, Holm und Rippenbruch.

P.S. So ein wenig Cellulite gehört bei so einer älteren Dame einfach dazu.;)

Gruß Jürgen:cool:
 

jonasm

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Rumpfbespannung

Rumpfbespannung

Hallo,

warum wird eigentlich die Bespannung des Rumpfes mit Spannlack auf den Rumpf aufgebracht und nicht mit Klebelack?

Gruß,
Jonas
 
Hallo Götz,

einige Klebelacke sind einfach dickere Spannlacke, man könnte ihn auch einfach
einige Tage offen stehen lassen, damit der Spannlack dicker eigestellt ist;)
Uhu Hart bringt an dem Stahlrohr nur noch etwas bessere Klebekraft.
Wenn nacher der Rumpf komplett ummantelt ist wie ein Schlauch, hält die Bespannung
schon fast alleine, ist wie beim Schrumpfschlauch:D

Gruß Olli
 

Götz

User
Hallo Olli,

es war zwar Jonas der gefragt hat, ich finde die Antwort aber auch interessant.:)

Gruß Götz
 
Orangenhaut

Orangenhaut

Ach menno.....das leidige Orangenhaut "Syndrom" haben wir jetzt auch bei unserem Oratex bebügelten PAF Schlepper!

Aber.......aus drei Metern sieht mans eh nicht mehr......und die Modelle sollen ja fliegen und nicht rumstehen.
Nevertheless.....eine der Piep....g*e*i*l*s*t*e*n....Piep ASK´s ever seen.

Allen noch ein schönes WE
 
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