Hallo Hanspeter, vielleicht hat jemand anders einen Tip für eine Alternative? Ich hab zuvor nur Giezendanner verwendet, die sind noch teurer. Allerdings auch deutlich größer und passen deshalb nicht in den TK4-Flügel.
Ausgehend von den bisherigen Erfahrungen mit “kleineren” Fliegern mit Zweibeinfahrwerk hab ich diesmal versucht das Fahrwerk so weit wie möglich nach vorne zu bringen. Dann bleiben nur 20mm Einbauhöhe. Zwei Fahrwerke hab ich gefunden, das von Kenner und eines der günstigen aus Kunststoff wie sie in den Schaumwaffeln verwendet werden. Die Landegeschwindigkeit konnte ich schlecht abschätzen, deshalb bin ich mit dem Kenner auf Nummer sicher gegangen (wobei auch das an seinem oberen Limit ist). Die günstigen Fahrwerke werden von den Impellerfliegern oft mit Aluteilen verstärkt.
Die Aufsetzgeschwindigkeit ist oft recht niedrig, kann aber je nach Wind und Wetter auch mal höher sein. Wenn dann der Flieger aufwändig gebaut ist, ist ein zuverlässiges Fahrwerk Gold wert. Die Giezendanner aus Kunststoff waren da perfekt, beim Kenner aus Metall muss ich ab und an Schrauben nachziehen, aber es hält und funktioniert.
Wichtig dürften auf jeden Fall Drahtfahrwerke mit einer gebogenen Feder sein die die Mechanik entlastet, ein starres Bein würde ich in dem Fall nicht verwenden.
Viele Grüße, Timo