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Thema: de Havilland Aeronautical Technical School T.K. 4: Baubericht

  1. #121
    User Avatar von Timo Starkloff
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    Ein T-Shirt ist auch noch in Vorbereitung :-)
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  2. #122
    User Avatar von Timo Starkloff
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    Und ich hab endlich das Video mit den Luftaufnahmen vom Quadrokopter geschnitten:

    https://youtu.be/vKMka3nBoT0

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  3. #123
    User Avatar von Racerbuk
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    Cooler Vogel. Gefällt mir sehr gut. Es gibt doch nichts über die alten Kisten. Wünschte ich könnte so bauen wie du . Weiter so, macht auch Spass zu lesen !
    Gruss Günni
    Am Arsch vorbei ist auch ein Weg...
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  4. #124
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    Hi,

    Da lag doch gestern die neue FMT im Briefkasten und als Bauplan ist doch glatt dieses schöne Fliegerle drin .
    dann der schock,schaut so klein aus der erste gedanke war,die werden doch nicht die Pläne wieder verkleinern??
    aber da steht Übersichtszeichnung in 1:2 :-)
    dann mal den Plan gewendet und die Fläche ist wieder in originalgrösse,bin ja gespannt wie der rest im nächsten Heft ausschaut.

    Gefällt mir soweit sehr gut,leider habe Ich mindestens den nächsten Winter schon ne zu Grosse Baustelle...
    mein Verein:http://www.mfgg.de
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  5. #125
    User Avatar von Timo Starkloff
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    Lange hat’s gedauert bis Plan und Artikel fertig geworden sind. Ich musste tricksen um den Plan ins Heft zu bekommen und trotzdem alles wichtige in 1:1 zu haben.

    Morgen ist die 90-Jahr-Feier der DHAeTS im De Havilland Museum in Hatfield und da bin ich gerade auf dem Weg dahin. Bin mal gespannt. Ich werd auf jeden Fall ein paar Bilder machen und hier reinstellen.

    Timo
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  6. #126
    User Avatar von Timo Starkloff
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    Mittlerweile ist neben dem Artikel auch das T-Shirt fertig geworden :-)
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  7. #127
    User Avatar von Timo Starkloff
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    Die 90-Jahr-Feier der DHAeTS war einfach klasse. Meine Frau und ich haben viele nette Leute kennengelernt und uns super unterhalten. Einzigartig war auch die Aufstellung der Tische für das leckere Mittagessen, wir waren alle zwischen den drei Mosquitos des Museums untergebracht. Die mit der gelben Unterseite ist tatsächlich der noch existierende Prototyp und wurde erst vergangenes Jahr frisch restauriert.

    Man muss dazu sagen, dass der Alterdurchschnitt der ehemaligen Schüler zwischen knapp achtzig bis neunzig lag. Der letzte Jahrgang war 1965 mit der Ausbildung fertig. Es waren etwa 70-80 Teilnehmer, etwas über die Hälfte DH-Schüler, ansonsten Familienmitglieder und Freunde. Spannend und interessant waren die vielen Geschichten die alle zu erzählen hatten. Nach der Ausbildung ging es in die Fertigung oder Konstruktion bei De Havilland. Manche haben später zu anderen Flugzeugfirmen oder Branchen gewechselt, manche haben sich schon lange nicht mehr gesehen.
    Meist stehen ja die Piloten im Vordergrund. Diesmal waren es diejenigen die die Flugzeuge gebaut und konstruiert haben!

    Das Bild vom Tisch hat mir Ken Pye netterweise zugeschickt, die meisten meiner Bilder sind noch auf der Kamera. Ebenso hab ich noch viele Notizen aufgeschrieben die ich mal durchschauen muss.

    Untergebracht waren wir ganz in der Nähe bei David mit dem wir das Museum schon im letzten Jahr besucht haben. Kontakt zu ihm hab ich durch die TK4-Recherche schon seit einigen Jahren. Er hat sich wieder viel Mühe gemacht alles für uns zu organisieren und uns vom Flughafen abzuholen bzw. hinzubringen.

    Viele Grüße, Timo
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  8. #128
    User Avatar von Kyrill
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    Standard Topp

    Na da kann man dich nur beglückwünschen zu dem tollen Erlebnis mit den Veteranen. Und Bilder? Immer her damit...
    Gruß aus Lünen a.d. Lippe vom Peter

    FSG Lünen - Modellflug mein Verein!
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  9. #129
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    Standard Plant jemand schon zu bauen

    HI,

    hätte Interesse den zu bauen, gibt es noch jemanden für Tipps zum bauen?

    lg

    Wolfgang
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  10. #130
    User Avatar von Timo Starkloff
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    Hallo Wolfgang, gib Bescheid wenn du eine bestimmte Frage hast.

    Ich hab ja noch ein paar Bilder von der DHAeTS-Feier versprochen, habs endlich geschafft alles von Kamera und Smartphone herunterzuladen :-)
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  11. #131
    User Avatar von Timo Starkloff
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    War schon spannend. Die Anwesenden haben in ihrer beruflichen Laufbahn daran gearbeitet das bequeme Fliegen im Jet für jedermann zu ermöglichen. Als die angefangen haben war mit der Comet noch alles in den Kinderschuhen. Später gings dann mit Trident, DH125, BAe 146, automatischen Landungen (sinnvoll beim englischen Nebel), etc. weiter.
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  12. #132
    User Avatar von Timo Starkloff
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    Die gelbe Mosquito ist tatsächlich noch der Prototyp aller Mosquitos! Eine spannende Geschichte dass er erhalten wurde.
    Das Pylon-Magazin zum 90ten ist voll von kleinen Geschichten aus De Havilland Zeiten. Auch interessant, weil es die Schülerzeitung in den 1930ern war und von den ex-Schülern immer noch alle etwa 5 Jahre herausgegeben wird. Nicht schlecht, dafür dass der letzte Jahrgang 1965 die Schule verlassen hat.
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  13. #133
    User Avatar von Timo Starkloff
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    Vom Museum selbst und leider auch dem Buchladen hab ich diesmal kaum etwas gesehen, man war zu sehr damit beschäftigt sich zu unterhalten und zuzuhören. Wer noch etwas weiter nachlesen möchte, den Link zum Museum hab ich hier, die Geschichte dazu und zu De Havilland ist sehr ausführlich und interessant.

    https://www.dehavillandmuseum.co.uk/

    https://www.dehavillandmuseum.co.uk/...useum-history/

    https://www.dehavillandmuseum.co.uk/...lland-history/
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  14. #134
    User Avatar von Hayabusa55
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    Standard Danke...

    Vielen Dank für deine Berichte rund um das tolle Modell, Timo!
    Das waren bestimmt unvergessliche Erlebnisse und so hat man einen besonders tiefen Bezug
    zum Modell und zur Historie seines Vorbilds
    Ich bin schon auf den Werdegang der "Whirlwind" gespannt....
    Beste Grüße
    Frieder
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  15. #135
    User Avatar von Timo Starkloff
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    Die Feier war ein tolles Erlebnis und es ist eine schöne Sache dass der Kontakt zu den ehemaligen De Havilland Mitarbeitern immer interessanter wird.

    Auf die Whirlwind bin ich auch gespannt, aber so ganz lässt mich die TK4 immer noch nicht los. Aufgrund einer Anfrage zum Vergrößern der TK4 und dem Einbau eines Benzinmotors habe ich eine Skizze der Motorhaube und den beiden wichtigen Rumpfquerschnitten gemacht. Für den Fall dass noch jemand darüber nachdenkt, habe ich hier die Skizze als dxf.

    Viele Grüße,
    Timo
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