EXTRA 300 von BMI 944mm Baubericht

[JDean]

Jetzt auch mal von mir ein kleiner Einstand in dieses Forum. In den meisten anderen Foren dreht es sich ja meist um Anfänger Fragen, welchen Flieger nehme ich am besten etc und ich erhielt nicht wirklich Antworten auf meine Fragen. Hier scheint mir es wesentlich qualifizierter zuzugehen

Endlich mal wieder ein Wochenende Zeit für einen neuen Flieger. Kofferaumfreundlich sollte es sein.. und scale sowieso Kunstflug gibts dann mit pappfliegern in der Halle.
Die Extra schien mir da gerade recht, da Preislich auch mehr als Atraktiv.. schon für um die 60,- zu erstehen.

Ich wollte die kleine Extra mit einem viel zu großen 30er Brushless ausstatten mit 1kg Standschub. 10 Minuten nach Bestelleingang rief mich Geschäftsführer an und fragte ob ich das mit dem Motor wirklich ernst meine :wink: :wink:
Aber da mein letzter SpeedSegler aufgrund von zu geringer Motorleistung einen Bruch erlitten hat, heist es ab jetzt POWER

schönen Gruß von Tim

Meine Konfiguration

1 x EXTRA 300 EP BMI
1 x Dualsky 30A Brushless Regler ESC
4 x E-Flite 7.5g Micro Servo S75
1 x Dualsky BL XMotor 3530-12T 74gr

1 x Xpower 11,1 2250 170gr (inkl Stecker)


Öffnet man den schön bedruckten Karton, liegt die sauber verpackte Extra vor einem. Ich wusste das die Extra klein ist, aber so klein. Vielleicht ist Klein auch das Falsche Wort und man sollte lieber zierlich oder Filigran sagen, denn das ist sie. Man traut sich fast garnicht den schmalen Rumpf mit den nur 2 Millimeter breiten Spanten anzufassen. Hat man sich aber dazu überwunden hält man mein ein absolut perfekt verarbeites Bauteil in den Händen welches man nun gar nicht mehr hergeben will. Auch das Oracover ist wahnsinnig gut verarbeitet.. ich könnte es selber nicht besser machen. Auch Tragflächen und Leitwerke sind in sagenhafter Qualität gefertigt und weder schief noch verzogen.

Erster Fototermin



Da ist doch LICHT am Ende des Tunnels

[JDean]

Die Komponenten







Jetzt gings an die Arbeit. Die erste Frage die mich quälte war, "passt dieser Riesen Brushless in den kleinen Motorhalter"? Natürlich nicht, es währe ja auch zu einfach gewesen. Also wurde ein pop Motorhalter aus 2,5 mm Sperrholz konstruiert auf dem der Motor Fronsteitig angebracht wurde. Super!! Wahnsinns Optik, wirkt fast wie ein Sternmotor. Motorhalter und Motor haben nun ein Gewicht von 109gr inkl. Verschraubung etc.

[JDean]

Das Fahrwerk

Das beigelegte Wald und WiesenDrahtStahlFahrwek sollte wohl eher ein Witz von BMI sein. Dieses lässt sich schon mit dem kleinen Finger soweit durchbiegen das auch trotz des geringen Gewichts der Extra mit diesem Klingeldraht nichts anzufangen ist. Also wurde schnell ein Alu Fahrwerk gebogen. Doch hier stellte ich fest das der Gewichtsvorteil des Klingeldrahtes schnell verloren war. Also bog ich eins aus 2,5 mm Federstahl. Dieser lässt sich mit der hand absolut nicht verbiegen und hält auch harten Landungen leicht eingefedert stand. Um die Optik eines Scale Fahrwerks zu erhalten bekam der Federstahl 2 Depron streifen an die Oberseite.

Wenn jemand ein GFK oder CFK zu einem netten Kurs für mich übrig hat würde ich mich auch darüber freuen

Gewichtsmessungen







Die kleinen Pistenräder aus dem Baukasten sehen zwar wirklich süss aus, aber sind viel zu klein um auf einer Graspiste zu landen! Sie wurden gegen den nächst größeren Durchmesser erstzt ohne Gewichtszuname :wink:
Die Radschuhe werden in den nächsten tagen auch nach angebracht, haben auf Rasten aber meist einen negativen Effekt und sind bei kleinen Radreifengrößen nicht zu empfehlen

[JDean]

Tragflächen

Als ich die Tragflächen und den Rumpf zusammenstecke und verschraubte viel ich fast aus allen Wolken bzw. währe es später sicherlich. Die Tragflächen bewegen sich jeweils 1cm rauf und runter in ihren Führungen. Der wirklich miserable Flächenverbinder gleicht eher einem Gummiband als einem stück Holz. Nun hies es einen neuern stabileren anzufertigen da man mit diesem stück Gummi auf gar keinen Fall abheben sollte.
Leichter gesagt als getan, denn bekommt mal einen 3mm breiten Sperrholzstreifen bestenfalls aus harten Buchenholz. Baumarkt (4 stück von Bahr über Hornbach zu Praktiker und obi), Tischler fast unmöglich. Ich probierte es mit harter Volleiche. Aber ohne Leimbindungen ist auch eiche nur ein Biegsames stück Holz bei 3mm Stärke
Also besorgte ich eine 1,5 mm Birkenleimplatte schnitt sie zurecht und leimte sie aufeinander. Dieser neue Flächenverbinder mit 3mm stärke sitzt nicht nur wesentlich straffer, sondern ist auch verwindungssteifer, so das die Tragflächen nun nicht mehr in den Führungen arbeiten.

- Original Flächenverbinder 2,75mm 3 Fachleimung, (unten sieht nur stabil aus )
- Jans Spezial Flächenverbinder 3mm 6 Fach verleimt. (oben)

[JDean]

Gewicht

Angegeben ist die Extra mit einem Abfluggewicht zwischen 450-540gr.
Ich frage mich wie man dies bewerkstelligen soll, da alleine die Hülle 310gr wiegt.

Zuzüglich Komponenten

- Motor 60gr mit Steckern

-Servos 35gr
-Regler 30gr
-Empfänger 15gr
-Akku leichter 1350Lipo 100gr

Sind wir bei minimal 550gr und überschreiten schon die MAX Angabe! Und jeder weiß das die Komponenten mit Kabeln etc meist noch ein paar Gramm mehr wiegen. Was für Fliegen komponenten soll man denn einsetzen das man auf 450gr kommt!! Welche Komplett Elektronik wiegt denn bitte 140gramm???

Der 30er Dualsky Brushless wiegt noch einmal knapp 20 gramm mehr und der große 2250 Akku mit Kabeln 70gramm mehr. Dazu kommen mein leicht schweres Fahrwek, die Aufwendigere Motorhalterung etc, so das ich auf 660gr komme.

Ich empfinde die Angaben der etwa gleichgroßen MINI Edge von Eflite mit Gewichten ab 680gr schon realistischer! Zugegeben hat sie ca 5dm² mehr Flächeninhalt! Ist aber auch ein 3D Modell und ich wollte mehr scale Kunstflug

[JDean]

Jetzt ist die Extra 300 soweit fertig und sieht so aus wie auf dem 2. Bild
Natürlich noch viel zu nackt! Wirkt ohne Aufkleber eher wie ein Verkehrsflugzeug :wink: aber kommt noch!
evtl mal so in diese Richtung

http://www.fmadirect.com/lipo_Gallery/Extra300s.jpg



Wo bekomme ich denn zB "Shell" aufkleber her oder ähnliches was ich auf Kunstfliegern finden lässt??



Bauzeit beträgt etwa 8 Stunden. Mit meinen Modifikationen kam ich etwa auf 18 und habe sie somit Samstag und Sonntag fertig stellen können.
Alles wurde doppelt und dreifach gecheckt. Die Servos einem 2 Minuten Stresstest unterzogen. Wenn es morgen Windstill ist geht es auf zum Jungfernflug
Wünscht mir mal viel Glück das Weder technisches noch menschliches Versagen dem schönen Flieger ein schnelles ende bereiten.


Gruß Jan

[JDean]

Das wetter war super, strahlend blauer Himmel, nicht eine Wolke war zu sehen. Die Sonne im Nacken und super Kontraste.
Wenn es nicht mal so extrem böig gewesen währe. Der wind rauschte über den Platz das ich mich erstmal gegen einen erstflug entschieden habe.



Stattdessen machte ich erstmal ein paar Rolltest mit dem neuen Fahrwerk und den größeren Rädern! Funktioniert super, auch bei hohen geschwindigkeiten.
Doch habe ich nicht eben noch den Platzwart mit seinem Mäher hinten am Feld gesehen ??



Ja ich hatte richtig geguckt, und jetzt war die Kiste von oben bis unten eingesaut

das musste ich erstmal fix mit dem Handy dokumentieren

[JDean]

Heute morgen ging es dann zum Jungfernflug. Es war fast windstil

Die Extra hob wunderbar ab, doch etwas wackelig!
Etwas war kein Ausdruck, sie ist unglaublich wackelig und sehr schwer zu beherschen gewesen. Einen sauberen Geradeausflug bekam sie so gut wie garnicht hin, so das die mal nach rechts oder links kippte oder nach oben bzw unten leicht wegzog

Ich hatte wirklich mühe die kiste sauber in der Luft zu halten.

Die landung stellte dann eine herausforderung da und war alles andere als sauber, ich flog gerade an, sie kippte trotz ausreichender geschwindigkeit und titschte mit der rechten tragfläche auf!

Fazit: Prop kaputt (hoffentlich nicht Welle und Motor), Tragflächenaufnahme leicht angeknackst


liegt dieses zappelige Flugverhalten an meinem hohen Gewicht???

[Gerhard_Hanssmann]

Hallo Jan

Interessanter Baubericht zu dieser Extra.
Diese BMI Extra hab ich nicht, aber die Hyperion Extra ist in der Größe ähnlich. Sie macht guten Kunstflug, 3D-fähig ist sie nicht.>>Klick<<


Mit 515 g ist sie deutlich leichter als deine mit 660 g.
Andererseits sollte das Mehrgewicht nicht die von dir beschriebenen schlechten Flugeigenschaften verursachen. Mit dem Mehrgewicht ist sie schnell und sollte satt und dynamisch in der Luft liegen. Erst beim Langsamflug sollte die erhöhte Masse zu erhöhter Aufmerksamkeit zwingen

[JDean]

Danke für die Antwort auf meine PN,

Ich glaube das BMI und Hyperion die gleichen Modelle verwenden, H. aber noch ein besseres Fahrwek hinzufügt und einen leich abgeänderten Rumpf! denn die ähnlichkeiten von den spannten etc ist sehr verblüffend
Auch deine Aussagen über den Flächenverbinder etc passen perfect

leider verhält sie sich auch sehr kritisch bei hohen geschwindigkeiten. Von einem satt in der Luft liegen kann hier wirklich nicht die rede sein

CG liegt bei mir bei 6cm.

ich klebe sie wieder zusammen, aber bevor ich in die Luft gehe muss ich irgendetwas verändern, denn ich habe großes Glück gehbat das ich sie überhaupt halbwegs zur Erde zurück bringen konnte...

noch so einen Flug wird sie nicht überleben.

beste Grüße Jan

[Andreas Maier]

hast du den akku zu weit oben im modell?
-störungen?
-abbrige anlenkungen?


diese von Phönix ist ja auch so aufgebaut und fliegt gut

http://www.rc-network.de/forum/showt...ighlight=harry



gruß Andreas