Daniel Lux
User
Hallo Axel,
ich kann die Datei öffnen, wird aber dann in 2D umgewandelt, mit ganz viel Phantasie kann ich mir aber was vorstellen. Such dir aus was du willst, ist ja eh kein Ding wenn ich den Flügel später dann doch auf ein anderes Profil umzeichne, wenn ich einmal die Bauweise festgelegt habe. Werde eh 2D zeichnen, kann ich halt besser und schneller als in 3D. Beziehungsweise das 2D Programm kenne ich, beim 3D bin ich noch ziemlich am hampeln wo die einzelnen Funktionen zu finden sind und bei den Ebenen komme ich auch immer ins schleudern. Auch wie du jetzt genau den Motor unter brings ist mir Latte, mach wie denkst du. Wir müssen erst mal eh ein Zeichnungsformat finden mit denen alle arbeiten können, altes 2D DXF sollten wohl alle können.
Deine Kurven zu den Profilen habe ich gesehen, meine Erfahrung sagt mir was anderes. Die Fokker hatte oben ein 13% (innen) auf 11% (Außen) RG15 modifiziert drauf, unten war ein 10,5% drauf und die konnte irre langsam ohne Abriss durch enge Kurven.
Gruß, Daniel
ich kann die Datei öffnen, wird aber dann in 2D umgewandelt, mit ganz viel Phantasie kann ich mir aber was vorstellen. Such dir aus was du willst, ist ja eh kein Ding wenn ich den Flügel später dann doch auf ein anderes Profil umzeichne, wenn ich einmal die Bauweise festgelegt habe. Werde eh 2D zeichnen, kann ich halt besser und schneller als in 3D. Beziehungsweise das 2D Programm kenne ich, beim 3D bin ich noch ziemlich am hampeln wo die einzelnen Funktionen zu finden sind und bei den Ebenen komme ich auch immer ins schleudern. Auch wie du jetzt genau den Motor unter brings ist mir Latte, mach wie denkst du. Wir müssen erst mal eh ein Zeichnungsformat finden mit denen alle arbeiten können, altes 2D DXF sollten wohl alle können.
Deine Kurven zu den Profilen habe ich gesehen, meine Erfahrung sagt mir was anderes. Die Fokker hatte oben ein 13% (innen) auf 11% (Außen) RG15 modifiziert drauf, unten war ein 10,5% drauf und die konnte irre langsam ohne Abriss durch enge Kurven.
Gruß, Daniel