Habt ihr heute Wind gehabt?

Ungustl

User
Extrem feiner West auf den großen Braunen.
 

Anhänge

  • IMG_20230218_171313.jpg
    IMG_20230218_171313.jpg
    340,5 KB · Aufrufe: 47

Lars99

User
Heute leider mehr Wartezeit im Auto als Flugzeit. Regenradar hat uns absolut im Stich gelassen und leider komplett daneben gelegen.
IMG-20230218-WA0003.jpeg

Teils vor Regen keine 100m Sicht.

Der Wind war allerdings alles andere als enttäuschend. Etwas zu westlich, aber die Needles konnten trotzdem artgerecht bewegt werden ;)

Heute dann mit 440gr Ballast im Flug und knapp 2kg Bodenballast :p
IMG_20230218_152755.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
Fetter böiger Wind mit über 50kmh
Heute mal nicht wie sonst am Weinberg sondern an der Teck zum F3F
War teilweise echt ganz witzig unter so Bedingungen zu fliegen und dabei vom Glauben abzufallen 😆
Kann ich jedem nur empfehlen ..... ist mal was anderes wie immer nur schön an der Kante rumzueiern bzw. fliegen...
F3F Wind 01.jpg
F3F Wind 02.jpg
F3F Wind 03.jpg
F3F Wind 04.jpg
F3F Wind 05.jpg


Scheeeeee wars..... und verdammt windig... böig..... bockig ..... 🤩

Grüßl Robby
 

Segelflieger

Vereinsmitglied
Mit so einem Alpen-Panorama wie Michael kann ich leider nicht dienen….aber schön ist es auf der Schwäbischen Alb trotzdem.

Heute sehr viel Wind und zudem schweinekalt. Daher (kein Wunder) alleine am Hang….

Ich wollte eigentlich meinen FW-Cirrus fliegen, aber der bockige Wind war mir dann doch zu riskant zum selber werfen.

Daher musste halt der gute alte Radical herhalten. Auch den hat es mir an der Kante schier aus der Hand gerissen.
73EF35FF-6A8B-4411-9386-D210C9ED9313.jpeg
 

Segelflieger

Vereinsmitglied
So sah das letzte Bild von der anderen Seite aus 🤓:
AB3688B8-BD7A-4D7B-862A-5D71A937A2F2.jpeg

War ziemlich kalt und windig heute. Fliegerisch ging’s bärig gut. Der Hang hat super getragen. Nach gut 2 Stunden im eisigen Hangwind und 4 schönen Flügen war ich aber total durchgefroren.

Schön, dass Holger noch dazu kam. Der Wind wurde gegen Mittag schwächer, aber die Kälte war mir da schon in alle Glieder gekrochen…
 
Zuletzt bearbeitet:

Fly 3

User
Auch im Südschwarzwald Nähe Bad Dürrheim haben wir viel Spaß mit dem frischen Wind gehabt …….

AA2B9E9D-6423-46D4-B6C0-4771CB25A3C3.jpeg
3A853053-D1A5-4E4A-B5B2-55E2F0ACA0DC.jpeg



121FBC12-B9A5-4074-9655-A17A74E57FBC.jpeg


Schöne Grüße

Eugen
 

Anhänge

  • C99529BF-0253-497E-BEE3-152EA828454A.jpeg
    C99529BF-0253-497E-BEE3-152EA828454A.jpeg
    359,5 KB · Aufrufe: 56

sukzess

User
Heute bei stürmischem Wind mit dem Ahi mal schnell ein neues Brachstückle angetestet.
0D335DD8-B216-458A-8B34-1D2EE6D363D8.jpeg

Hat trotz recht schräg stehendem Wind so gut getragen, dass mit dem leichten Ahi selbst das Landen hangaufwärts mit Rückenwind eine echte Herausforderung war, weil er immer wieder wegstieg.
Hatte schon ganz vergessen, wieviel Spaß der Kleine machen kann.

Da mir für größeres/schwereres Gerät dort zu viele Spaziergänger unterwegs waren, bin ich dann noch rüber zum alten Haushang. Dort angekommen durfte ich feststellen, dass die „Wengerter“ 4 ganze Stückle gerodet haben und der Hang jetzt fast komplett einsehbar ist. 🤩
Der ballastierte Bolzer und ich haben’s genossen.

85F203EA-19D2-4801-A72C-CAD96FA5374B.jpeg


Mal sehen, wie lange das Vergnügen bleibt.
 
ähnlich wie den Kollegen ging es mir gestern am Himmelberg.
Wollte bei dem kräftigen Wind mit dem ´Devil´ warm werden
- hat aber nur bedingt geklappt.... ;)
Bei der Heimfahrt dann ein toller Abendhimmel.
Man könnte den Eindruck bekommen, dass da der Teufel im Spiel war....
IMG_20230218_165200.jpg
IMG_20230218_180326.jpg
 

Anhänge

  • IMG_20230218_165200.jpg
    IMG_20230218_165200.jpg
    107,4 KB · Aufrufe: 62

UweH

User
Heute am Fels sonnige +14 ° und 3-5 bft WSW, es fühlte sich wie ein Frühlingstag an und sogar ein Admiralfalter flatterte mal vorbei.
Die Bedingungen waren sowohl vor als auch hinter dem Hang sehr turbulent, ich wusste gar nicht ob Ballast rein zum Flieger beruhigen oder Ballast raus zum schnelleren aussteuern besser ist. Da der Wind gegen Abend aber ziemlich abflaute war leichter fliegen letztlich doch die bessere Wahl ;)

Gruß,

Uwe.

klein_IMG_9695 (2).jpg


klein_IMG_9684 (2).jpg


klein_IMG_9738.jpg


klein_IMG_9749.jpg


klein_IMG_9773.jpg
 

Lars99

User
Heute wars voll am Tagebau. Auch bei Kollegen aus dem Thread haben sich heute hier blicken lassen ;)
Ich war wieder mit meiner Needle, babystingray und meiner neuen DG600 da
IMG_20230220_155718.jpg
IMG_20230220_152533.jpg


Wind war leider sehr westlich, daher leider teils nahezu null Druck im Vergleich zu den letzten Tagen. Meine Needle durfte erst ganz zum Schluss raus.
Dafür konnte ich heute die DG600 einfliegen. Auch einfach mal schön ein "Scale-Modell" hier zu bewegen.
P1040928.JPG
P1040938.JPG
 
Heute wars voll am Tagebau. Auch bei Kollegen aus dem Thread haben sich heute hier blicken lassen ;)
Ich war wieder mit meiner Needle, babystingray und meiner neuen DG600 da
Anhang anzeigen 12383463Anhang anzeigen 12383464

Wind war leider sehr westlich, daher leider teils nahezu null Druck im Vergleich zu den letzten Tagen. Meine Needle durfte erst ganz zum Schluss raus.
Dafür konnte ich heute die DG600 einfliegen. Auch einfach mal schön ein "Scale-Modell" hier zu bewegen.
Anhang anzeigen 12383467Anhang anzeigen 12383466
War super nett....neue und auch alte Kollegen nach fast 20 Jahren wieder zu treffen...Danke für den schönen Tag bei euch...
Gruß Robert
 

Segelflieger

Vereinsmitglied
Heute am gleichen Ort, aber völlig andere Bedingungen als gestern. Quasi windstill und - da ich erst um 16:40 Uhr startbereit am Hang stand - nur noch minimale thermische Aktivität. Fliegen auf der letzten Rille, aber das machte mit dem GP-Racer sehr viel Spaß. Es reichte grade so zum Höhenerhalt. Musste dazu allerdings elektrisch auf 100 m aufsteigen. Unten heraus ging nichts mehr. Immerhin: trotz immer wieder eingestreuten Vorbeiflügen und ein bisschen Acro reichten 1min 26sec Motorlaufzeit für gut 40 Minuten Flugzeit.
Die Schwäbische Alb ist bei untergehender Sonne immer wieder ein Traum:

F505C3D1-6E58-4012-A6E5-5130291FC429.jpeg
A345F1D1-74F8-4819-83EF-4F1BC1D80DC2.jpeg
E1AD60CD-24A8-492A-90D8-45349990AE09.jpeg
 
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten