Hawk III Revolution: Informationen?
- Ersteller fliewatüt
- Erstellt am
Danke für die schnelle Info!
Die Akkus schließe ich wirklich aus. Hab 4 verschiedene probiert und hatte bei allen das selbe Problem. Diese sind auch nicht alt und nicht kalt. Bin sie erst heute in einem anderen Modell geflogen. Sie waren jetzt zwar nicht komplett voll, hatten aber noch eine Spannung von knapp 16V
Abschaltspannung war auch das Erste das mir in den Sinn gekommen ist. Diese Anleitung habe ich auch schon gefunden, aber wie gesagt ich habe eine andere Tonfolge als in dieser Anleitung beschrieben.
Ich wusste nicht das da kein Regler verbaut ist! Ich dachte die PNP-Version beinhalten den Dymond 100 BEC Regler. Liege ich da jetzt falsch?
Dann werde ich morgen mal Motor und Regler ausbauen und die dazugehörige Anleitung im Netz suchen.
Die Akkus schließe ich wirklich aus. Hab 4 verschiedene probiert und hatte bei allen das selbe Problem. Diese sind auch nicht alt und nicht kalt. Bin sie erst heute in einem anderen Modell geflogen. Sie waren jetzt zwar nicht komplett voll, hatten aber noch eine Spannung von knapp 16V
Abschaltspannung war auch das Erste das mir in den Sinn gekommen ist. Diese Anleitung habe ich auch schon gefunden, aber wie gesagt ich habe eine andere Tonfolge als in dieser Anleitung beschrieben.
Ich wusste nicht das da kein Regler verbaut ist! Ich dachte die PNP-Version beinhalten den Dymond 100 BEC Regler. Liege ich da jetzt falsch?
Dann werde ich morgen mal Motor und Regler ausbauen und die dazugehörige Anleitung im Netz suchen.
Verbaut ist ein Modster Ice 100A.
Es kommt immer der Alarm für die Unterspannung. Wenn der Akku komplett geladen ist dreht er ganz hoch. Allerdings nur für ein paar Sekunden. Dann wars das wieder.
https://www.der-schweighofer.at/public/files/original/1949/194905.pdf
Habe jetzt diese Anleitung gefunden. Da steht zwar was bezüglich Änderung der Abschaltspannung, aber nicht wie man diese ändert.
Es kommt immer der Alarm für die Unterspannung. Wenn der Akku komplett geladen ist dreht er ganz hoch. Allerdings nur für ein paar Sekunden. Dann wars das wieder.
https://www.der-schweighofer.at/public/files/original/1949/194905.pdf
Habe jetzt diese Anleitung gefunden. Da steht zwar was bezüglich Änderung der Abschaltspannung, aber nicht wie man diese ändert.
holgers64
User
Da gibt es wohl noch eine "YGE kompatible" Regler-Marke... Schau mal hier, es gibt eine passende Programmierkarte.: https://www.der-schweighofer.de/MODSTER-Programmierkarte-ICE-Prog-Card-II-a215705
Ich möchte wetten, dass diese Modster Prog Card mit allen YGE, YEP und HK Karten kompatibel ist. Mit der Karte kannst du auch die "cutoff voltage" einstellen, das geht per RC Setup nicht. Die Empfehlung für alle diese gleichartigen Regler ist, den Gasweg in jedem Fall per RC anzulernen, nicht über die Karte.
Gruß, Holger
Ich möchte wetten, dass diese Modster Prog Card mit allen YGE, YEP und HK Karten kompatibel ist. Mit der Karte kannst du auch die "cutoff voltage" einstellen, das geht per RC Setup nicht. Die Empfehlung für alle diese gleichartigen Regler ist, den Gasweg in jedem Fall per RC anzulernen, nicht über die Karte.
Gruß, Holger
Verstehe nur nicht warum der Regler abschaltet. Abschaltspannung ist ja werkseitig auf 3,1V eingestellt und sollte so passen. Mit einem komplett vollem 3s dreht er ganz kurz aus, mit einem vollen 4s nicht. Mit dem 4s regelt er ab wenn ca. 55A fließen. (12x9 an PNP Motor).
Hab auch schon die Stecker nachgelötet, keine Besserung....
Hab auch schon die Stecker nachgelötet, keine Besserung....
apocalypsedude
User
Versuche mal den Unterspannungsschutz gemäß dieser Anleitung abzuschalten:
http://www.cnc-modellsport.de/anleitung/regler/yge-120.pdf
Wenn der Motor dann hochdreht, weißt du, dass deine Akkus zu stark einbrechen.
http://www.cnc-modellsport.de/anleitung/regler/yge-120.pdf
Wenn der Motor dann hochdreht, weißt du, dass deine Akkus zu stark einbrechen.
Holger hat es schon richtig geschrieben, Gasweg und Bremspunkt über den Sender einlernen, alles andere mit der Karte. Ohne die Karte tust du dir keinen Gefallen, das habe ich auch gelernt... Am Anfang hätte ich den ersten YGE-Klon am liebsten entsorgt, aber wenn man es erstmal begriffen hat, wie die Programmierung funktioniert, sind das sehr gute Regler, die ich mittlerweile von 30A bis 150A einsetze.
bruggi
User
Das hat nichts mit der Unterspannungsschutz des Regler zu tun sondern mit der aut. Erkennung Lipo-Anzahl, hatte ich auch schon. Besorge dir erst mal eine passende Prog. Karte , gewisse Einstellungen gehen NUR mit der Karte, stelle alles sauber neu ein und wenn bei manueller Lipo-Anzahl alles funktioniert dann ist die automatische Lipo-Erkennung deffekt.
bruggi
User
Egal, wenn ein Regler nicht richtig funktioniert ist immer das gleiche Vorgehen um den Fehler zu finden:
- Lötstellen / Stecker kontrollieren
- Akku Fehler ausschliessen indem anderer testen
- wenn komisches Verhalten des Motors oder nicht läuft, Motor austauschen für Test
- Regler neu programmieren
Wenn dies alles nichts bringt und der Fehler der gleiche ist dann Regler austauschen resp. zur Rep. einsenden.
holgers64
User
Jetzt programmierst du erstmal per RC Anlage das Basis Setup inkl. Gasweg. Suche im Netz "yge rc-setup"
Damit hast du schon Gasweg, Anlauf und Bremse programmiert. Hat sich dadurch was geändert? Wenn nicht, musst du auf die Karte warten und die Settings kontrollieren. So kaputt können beide Lipos m. E. gar nicht sein, dass er nach wenigen Sekunden abstellt. Was sagt denn dein Ladegerät zu den Lipos? Weist eine große Zelldrift darauf hin, dass da was im Argen liegt?
Damit hast du schon Gasweg, Anlauf und Bremse programmiert. Hat sich dadurch was geändert? Wenn nicht, musst du auf die Karte warten und die Settings kontrollieren. So kaputt können beide Lipos m. E. gar nicht sein, dass er nach wenigen Sekunden abstellt. Was sagt denn dein Ladegerät zu den Lipos? Weist eine große Zelldrift darauf hin, dass da was im Argen liegt?
Was is der Unterschied zwischen den Programmierkarten 2 und 3?
Die 3er würde es auch beim Händler um die Ecke geben.
https://www.d-m-t.at/elektroregler/programmier-card-boxen-usb/programmierkarte-iii-yge-regler-detail
Die 3er würde es auch beim Händler um die Ecke geben.
https://www.d-m-t.at/elektroregler/programmier-card-boxen-usb/programmierkarte-iii-yge-regler-detail
raketenwurm1
User
Wenn der Regler bspw. auf 5Zellen fest und Abschaltspannung unter 3V eingestellt ist kann sowas auch auftreten.
Noch als Tipp: So lange der Regler nicht 100%ig sauber funktioniert immer die Stecker griffbereit halten. Ich hatte bereits 2mal Regler, die nicht richtig korrekt funktionierten, sich beim programmieren "quer stellten", nicht sauber durch liefen. Und dann irgendwann mit einem Reglerbrand ins Regler-Nirwana gewandert sind. Reglerfehlfunktion kann also auch auf einen Defekt hinweisen, deshalb wirklich ein bisschen vorsichtig sein! Bei einem Reglerbrand ist ganz schnell das Modell hin. Und die Wohnungseinrichtung im Zweifel gleich mit, mir ist es zum Glück jeweils im Freien passiert.
Noch als Tipp: So lange der Regler nicht 100%ig sauber funktioniert immer die Stecker griffbereit halten. Ich hatte bereits 2mal Regler, die nicht richtig korrekt funktionierten, sich beim programmieren "quer stellten", nicht sauber durch liefen. Und dann irgendwann mit einem Reglerbrand ins Regler-Nirwana gewandert sind. Reglerfehlfunktion kann also auch auf einen Defekt hinweisen, deshalb wirklich ein bisschen vorsichtig sein! Bei einem Reglerbrand ist ganz schnell das Modell hin. Und die Wohnungseinrichtung im Zweifel gleich mit, mir ist es zum Glück jeweils im Freien passiert.
raketenwurm1
User
Super, viel Spaß beim Fliegen.
Ähnliche Themen
