Hallo zusammen,
nun möchte auch ich meine Graupner Piper PA 18 vorstellen.
Die Piper war mein erste Baukastenmodell vor 30 Jahren. Ich baute sie zusammen mit meinem Bruder mit einem 2,5ccm O.S. Max. Die Piper flog recht gut aber irgendwann fiel sie doch vom Himmel. Der Tragfläche war noch heil, aber der Rumpf war ziemlich beschädigt.
Also wurde ein neuer verstärkter Rumpf gebaut, das Fahrwerk gegen einen massiven Alubügel ausgetauscht. Das Mehrgewicht schien nicht so schlimm, da ein mittlerweile vorhandener 3 ccm Enya Motor eingebaut wurde.
Beim anschließenden Erstflug zeigte die Piper plötzlich ein eigenartiges Verhalten, das schon weiter oben im Thread beschrieben wurde. Die Piper flog 5 Meter drehte sich schlagartig auf den Rücken und schmierte ab.
Trotz langer Fehlersuche konnte der Flieger nicht mehr zum Fliegen bewegt werden und wanderte in den Keller.
nun möchte auch ich meine Graupner Piper PA 18 vorstellen.
Die Piper war mein erste Baukastenmodell vor 30 Jahren. Ich baute sie zusammen mit meinem Bruder mit einem 2,5ccm O.S. Max. Die Piper flog recht gut aber irgendwann fiel sie doch vom Himmel. Der Tragfläche war noch heil, aber der Rumpf war ziemlich beschädigt.
Also wurde ein neuer verstärkter Rumpf gebaut, das Fahrwerk gegen einen massiven Alubügel ausgetauscht. Das Mehrgewicht schien nicht so schlimm, da ein mittlerweile vorhandener 3 ccm Enya Motor eingebaut wurde.
Beim anschließenden Erstflug zeigte die Piper plötzlich ein eigenartiges Verhalten, das schon weiter oben im Thread beschrieben wurde. Die Piper flog 5 Meter drehte sich schlagartig auf den Rücken und schmierte ab.
Trotz langer Fehlersuche konnte der Flieger nicht mehr zum Fliegen bewegt werden und wanderte in den Keller.