multihull40
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Ja...Deshalb meine Aussage Gesamtgewicht des Bootes mal Faktor 2.5-3 = Floatvolumen in L ergibt Reserve zum Auflasten und max. mögliches Segeltragvermögen bei höheren Windstärken...Oder auch wenn man einen Flügel fahren will....
Mini 40 BUTTERFLY II 2016
- Ersteller WIESEL
- Erstellt am
Ja...Deshalb meine Aussage Gesamtgewicht des Bootes mal Faktor 2.5-3 = Floatvolumen in L ergibt Reserve zum Auflasten und max. mögliches Segeltragvermögen bei höheren Windstärken...Oder auch wenn man einen Flügel fahren will....
Hydroptere
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Hydroptere
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Ein Moment dauerts, ich schick sie dir an deine e-mail adresse.
@Melges24, da fehlt noch der Segelplan
Hydroptere
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so, Pläne sind in deinem Postfach!
WIESEL
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Heute war es der richtige Wind, 3-4 Windstärken, die Versuche musste ich abbrechen, da
ich auf Backbord den BUTTERFLY II 2016 Schwimmer montiert hatte, der hält in keinem Fall
den Druck aus bei 2500 Gramm Gesamtgewicht, er tauchte bis zur Deckskante ein. Der montierte Steuerbordschwimmer war ein Schwimmer der aus der Form meiner " ORIANTI " gebaut wurde,
er zeigte sehr gute Eigenschaften, einmal rutschte die BUTTERFLY II 2016 übers Wasser und das alles auf einem Schwimmer, so etwas hatte ich bei der " ORIANTI " nur einmal am Wolfgangsee gesehen!
Werde einen zweiten Schwimmer bauen, und im Herbst am Wolfgangsee weiter an der BUTTERFLY II 2016 arbeiten!
Peter Gernert GER 86
ich auf Backbord den BUTTERFLY II 2016 Schwimmer montiert hatte, der hält in keinem Fall
den Druck aus bei 2500 Gramm Gesamtgewicht, er tauchte bis zur Deckskante ein. Der montierte Steuerbordschwimmer war ein Schwimmer der aus der Form meiner " ORIANTI " gebaut wurde,
er zeigte sehr gute Eigenschaften, einmal rutschte die BUTTERFLY II 2016 übers Wasser und das alles auf einem Schwimmer, so etwas hatte ich bei der " ORIANTI " nur einmal am Wolfgangsee gesehen!
Werde einen zweiten Schwimmer bauen, und im Herbst am Wolfgangsee weiter an der BUTTERFLY II 2016 arbeiten!
Peter Gernert GER 86
WIESEL
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Hallo Multihull Fans, nach dem Brombachsee hab ich wieder neuen Elan am
Mini 40 BUTTERFLY II 2016 zu bauen.
Das Urmodell habe ich zerschnitten und 10mm verbreitert,
nach dem Badewannentest müsste jetzt das Volumen stimmen,
bei 2300 Gramm Verdrängung und aufliegendem Spiegel taucht der Rumpf vorne 5 cm ein!
Ich überlege gerade ob ich nicht auch einen ATLANTIKBUG dem Schwimmer verpassen sollte,
wie der Michael es gerne baut, hat bestimmt seinen Vorteil bei Starkwind!
Nächster Test ist der Wolfgangsee 2016!
Peter Gernert GER 86
Mini 40 BUTTERFLY II 2016 zu bauen.
Das Urmodell habe ich zerschnitten und 10mm verbreitert,
nach dem Badewannentest müsste jetzt das Volumen stimmen,
bei 2300 Gramm Verdrängung und aufliegendem Spiegel taucht der Rumpf vorne 5 cm ein!
Ich überlege gerade ob ich nicht auch einen ATLANTIKBUG dem Schwimmer verpassen sollte,
wie der Michael es gerne baut, hat bestimmt seinen Vorteil bei Starkwind!
Nächster Test ist der Wolfgangsee 2016!
Peter Gernert GER 86
Anhänge
Mike erzählte, dass er gekentert ist, weil die Winde nicht richtig gefiert hat. Mit Freibord oder Auftrieb hatte das nichts zu tun.
Chris
Road Runner
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Ich verstehe nur Bahnhof, was ist ein Atlantik Bug ?
Das erstaunliche an Mike's Cat am Freitag fande ich das der trotz unterschneiden sich nicht im Wasser fest gefressen hat und keine Tendenz gezeigt nach vorne zu Kentern.
Das erstaunliche an Mike's Cat am Freitag fande ich das der trotz unterschneiden sich nicht im Wasser fest gefressen hat und keine Tendenz gezeigt nach vorne zu Kentern.
