SirToby
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Hallo Kollegen,
der Big Plank hatte mich letzztens schon gereizt, als ich ihn im Netz gesehen hatte. Der Preis attraktiv und da ich gerade hauptamtlich an einem anderen Projekt arbeite, kam es mir ganz gelegen, daß der Vogel ARF - also beinahe flugfertig - ist.
vergangenen Dienstag bestellt, traf auch heute schon das Paket ein.
Der GfK-Rumpf ist lackiert, die Kabinenhaube betriebsfertig. Befestigt wird Letztere hinten über zwei Stifte und vorne über einen Magneten. Die sperrhölzernen Einbauten sind bereits eingeklebt. Die Tragflächen haben die Maße von Kommodentüren, jeweils knapp einen Meter lang und 45 cm tief, im Ganzen ca. 89,5 qdm Fläche. Sie sind sauber mit Oracover uni weiß bespannt, hier und da kann der Pedant evt. noch einmal das Bügeleisen ansetzen. Die Flaperons sind per Vliesscharniere angesteckt, aber noch nicht verklebt und bestehen einfach aus Brettchen, ohne Profil. Das Seitenleitwerk, welches beim Aufbau zwischen die Flächen gesteckt wird, ist in Gitterbauweise gehalten. Das Steckungsrohr aus Kohle ist mit einer recht dicken Wandstärke versehen und macht einen robusten Eindruck. Befestigt wird der Tragflügel mittels einer an die Flächenhälften angeformten Nase vorn und hinten mit zwei metallenen Imbusschrauben. Es liegen jedoch vier dieser Schrauben bei und sowohl in den Flächen, als auch im Rumpf sind Verstärkungen für eine vordere Verschraubung eingebracht.
Kleinteile in Form von Anlenkungskleinteilen, Klettband zur Akkubefestigung und einem GfK-Motorspant für den optionalen Einbau eines E-Antriebes liegen bei.
Allein die "Bau"- oder besser die Montageanleitung habe ich vermißt. Gut, bei einem konventionellen Modell habe ich da kein Problem mit, jedoch reagieren Nuris ja mitunter etwas zickig z. B. auf einen falschen Schwerpunkt. Ein kurzer Anruf beim Vertreiber (in diesem Falle bay-tec.de) ließ mich erfahren, daß diesen ersten Auslieferungen noch keine Anleitung beiliegt, jedoch werde er diese noch am heutigen Abend zum Download auf die Homepage stellen.
Soweit der erste Eindruck vom Big Plank.
Geplant ist eine Elektrifizierung.
Alles Weitere folgt.
Vielleicht hat ja inzwischen noch jemand dieses Brett zu Hause auf der Werkbank oder gar schon in der Luft. Über einen Erfahrungsaustausch würde ich mich freuen.
der Big Plank hatte mich letzztens schon gereizt, als ich ihn im Netz gesehen hatte. Der Preis attraktiv und da ich gerade hauptamtlich an einem anderen Projekt arbeite, kam es mir ganz gelegen, daß der Vogel ARF - also beinahe flugfertig - ist.
vergangenen Dienstag bestellt, traf auch heute schon das Paket ein.
Der GfK-Rumpf ist lackiert, die Kabinenhaube betriebsfertig. Befestigt wird Letztere hinten über zwei Stifte und vorne über einen Magneten. Die sperrhölzernen Einbauten sind bereits eingeklebt. Die Tragflächen haben die Maße von Kommodentüren, jeweils knapp einen Meter lang und 45 cm tief, im Ganzen ca. 89,5 qdm Fläche. Sie sind sauber mit Oracover uni weiß bespannt, hier und da kann der Pedant evt. noch einmal das Bügeleisen ansetzen. Die Flaperons sind per Vliesscharniere angesteckt, aber noch nicht verklebt und bestehen einfach aus Brettchen, ohne Profil. Das Seitenleitwerk, welches beim Aufbau zwischen die Flächen gesteckt wird, ist in Gitterbauweise gehalten. Das Steckungsrohr aus Kohle ist mit einer recht dicken Wandstärke versehen und macht einen robusten Eindruck. Befestigt wird der Tragflügel mittels einer an die Flächenhälften angeformten Nase vorn und hinten mit zwei metallenen Imbusschrauben. Es liegen jedoch vier dieser Schrauben bei und sowohl in den Flächen, als auch im Rumpf sind Verstärkungen für eine vordere Verschraubung eingebracht.
Kleinteile in Form von Anlenkungskleinteilen, Klettband zur Akkubefestigung und einem GfK-Motorspant für den optionalen Einbau eines E-Antriebes liegen bei.
Allein die "Bau"- oder besser die Montageanleitung habe ich vermißt. Gut, bei einem konventionellen Modell habe ich da kein Problem mit, jedoch reagieren Nuris ja mitunter etwas zickig z. B. auf einen falschen Schwerpunkt. Ein kurzer Anruf beim Vertreiber (in diesem Falle bay-tec.de) ließ mich erfahren, daß diesen ersten Auslieferungen noch keine Anleitung beiliegt, jedoch werde er diese noch am heutigen Abend zum Download auf die Homepage stellen.
Soweit der erste Eindruck vom Big Plank.
Geplant ist eine Elektrifizierung.
Alles Weitere folgt.
Vielleicht hat ja inzwischen noch jemand dieses Brett zu Hause auf der Werkbank oder gar schon in der Luft. Über einen Erfahrungsaustausch würde ich mich freuen.