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Thema: PC-21 Turboprop JMB-Jets

  1. #46
    User Avatar von Detlef Ketter
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    Standard Maiden

    Hallo Franz,

    Glückwunsch zum Maidenflight ! Ja, mit der 60 er geht die PC-21 klasse, da ist Power für den senkrechten Steiglug drin. Wünsche Dir noch viele schöne Flüge damit.

    Gruß

    Detlef
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  2. #47
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    Daumen hoch PC 21 Turboprop

    An alle Gratulanten ein Dankeschön

    Ich muss zugeben mit bald 70Jahren freut man sich wie ein Jugendlicher zu diesen Modell das einzigartig ist.

    Der PC21 Fan Franz
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  3. #48
    User Avatar von Detlef Ketter
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    genau so soll das ja sein, drum betreiben wir dieses tolle Hobby. Und Material bekommt man aktuell ja wirklich nur das feinste im Markt
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  4. #49
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    Standard Landung

    Hallo,

    Wenn man das so sieht, wie langsam die Maschine zur Landung rein kommt braucht man fast keine Bremsen einbauen.
    Na dann noch viel Spaß damit.
    Gruß Patrick
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  5. #50
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    Top Franz 👏👏👏

    Viel Spass damit und viele tolle Flüge

    Hier noch ein Video von meiner das ich gefunden habe.



    Mit freundlichen Grüßen

    Jean-Marc
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  6. #51
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    Ab Januar

    Auch in Singapour Design und ohne Oracover zu erhalten

    Mit freundlichen Grüßen

    Jean-Marc
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  7. #52
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    Zitat Zitat von crowy Beitrag anzeigen
    Ab Januar

    Auch in Singapour Design und ohne Oracover zu erhalten

    Mit freundlichen Grüßen

    Jean-Marc
    Hallo,
    Gibt es schon Bilder vom neuen Design?
    Gruß Patrick
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  8. #53
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    Standard Design Singapur

    Mojen ist das gleiche wie meine ganz vorne im Video.
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  9. #54
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    Hier ist das Singapour Design

    MfG
    Angehängte Grafiken  
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  10. #55
    Vereinsmitglied Avatar von hps
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    Hallo Jean-Marc,
    cooles Design, tolle Maschine, viel Spaß noch mit dem außergewöhnlichen Teil .
    Jetgruß Peter
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  11. #56
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    Standard Cooler Prop

    Zitat Zitat von crowy Beitrag anzeigen
    Hier ist das Singapour Design

    MfG
    Danke, sieht auch gut aus. Wie würdest Du die Sichtbarkeit in der Luft unterscheiden. Ich könnte mir vorstellen, dass man das rot besser sieht, oder?

    Von welchem Hersteller ist der Prop? Passt verdammt gut zum Flieger.

    Gruß Patrick
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  12. #57
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    Standard

    Sichtbarkeit sehr gut kein Problem.

    Prop ist von FIALA Props

    Mit freundlichen Grüßen

    Jean-Marc
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  13. #58
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    Frage JMB PC 21 mit Elektroantrieb

    Hallo an alle Freunde und Fans der JMB PC 21,

    ich habe vor, mir eine JMB PC 21 zuzulegen! Die PC 21 gefällt mir optisch sehr gut und verspricht, aufgrund der Holzbauweise, ein vernünftiges Abfluggewicht. Jedoch bin ich mir bezüglich der Antriebsauswahl (Turboprop oder Elektroantrieb) noch nicht sicher. Da ich vor vier Jahren bereits eine CARF Tucano mit einer SPT 5 V3 flog, und mir der Antriebsstrang damals nicht immer Freude bereitet hatte , bin ich
    bezüglich eines Turbopropantriebs doch sehr vorsichtig geworden. Die Ausrüstung mit Elektroantrieb brächte mir in Bezug auf die Flugplatzwahl Vorteile, da ich dann wieder auf meinem "alten" Platz fernab jeglicher Lärmproblematik fliegen könnte.
    Bezüglich der Antriebsauslegung für einen Elektroantrieb bin ich als eingefleischter Turbinenflieger etwas grün hinter den Ohren. Meine Intension ist, dieses Modell mit einem Elektroantrieb kraftvoll zu fliegen.
    Habe bereits mehrere Berechnungen über PC-Programme gemacht, aber aufgrund meiner nicht vorhandenen Erfahrung, möchte ich mir doch lieber praktischen Rat holen.

    Aus diesem Grund ergeht meine Frage nach der möglichen Antriebsauslegung an alle PC 21 User. Wer von Euch fliegt dieses Modell mit einem Elektroantrieb?

    Ich bedanke mich bereits vorab für Eure Mithilfe!

    Gruß

    Rainer
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  14. #59
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    Moin ...ich bin den Umgekehrten weg gegangen....hatte die große Tucano von Phönix elektrisch ,die ist etwas kleiner aber vom Gewicht in der Liga ( 13-15kg)..verbaut war ein Reisenauer Powerchief Getriebe mit Scorpion Motor an 12S 5000mah ..damit gab es an einer 20/14 3blatt um die 12kg Schub ...Alternativ geht auch Motoren der 80mm klasse im direkten Antrieb mit 12-14S ..auf jeden Fall ist das eine Klasse an Flugzeug wo man keine Billigprodukte mehr für den Antrieb und Akku einsetzten sollte ,die Ströme für anständige Flugleitungen werden weit jenseits der 100A liegen ..und wenn du wert auf Flugzeiten über 5min legst dann nehme auf jeden Fall 7-8000mah Akkus oder 2er packs
    Ich denke aber das du mit der Frage im Elektroflug Forum bessere Antworten bekommen wirst ...es gibt in dem Sektor unendlich viele Kombinations Möglichkeiten

    Gruß
    Matze
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  15. #60
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    Hallo Rainer,

    Warum verbaust du keinen Turboprop, wenn du ein echter Kero-Junkie bist ? . Es gibt auch Hersteller, deren Turboprop einwandfrei funktioniert, frag mal den Jean-Marc
    Zum Thema Lärm: Glaube nicht, dass ein Turbopropantrieb um soviel lauter ist, dass du damit Lärmprobleme bekommst. Ich fliege selbst einen Pahl Taurus Turboprop mit 12 kW in einer Weidner Raven mit 2,6m und das einzige, was man wirklich hört ist der Propeller ;-). Das selbe Triebwerk fliegt Gernot Bruckmann auch in der neuen PC21 von Tomahawk und er hat auch eher das Problem, das der Flieger für Flugtage zu leise ist

    lg
    Andi
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