Boxflymodelle komplettieren und nachbauen

Antares

User
So, den Motor hatte ich umgebaut, und heute kam ich zu einer Vergleichsmessung. Von den zuvor getesteten Propellern wählte ich einen Schulze Carbon 11x6, weil ich dachte, damit werden ca. 40A erreicht. Gepfiffen! 52A und über 1000 Upm mehr! Der Zug liegt nun bei 2,36kp. (mit dem AL35-08 nur 29A und 1,85kp, 432W Leistung)
Mit der Eingangsleistung von fast 1PS bin ich sehr zufrieden und gespannt, wie sich das in der Luft anfühlt.

Gruß, Harald
 

Antares

User
Gestern Testflug gemacht: die Kombi AL 3548 Motor mit Schulze Carbon 11x6 ist kraftvoll und sehr leise. Aufwärtsfiguren gehen locker aus der Hüfte. Allerdings wurde der Regler recht heiß, den muss ich besser kühlen.

Gruß, Harald
 

Bernd Langner

Moderator
Teammitglied
Hallo

Was meint Ihr reicht auch ein ASP FS30 oder ist der zu schlapp für den Tiefdecker
bzw. Doppeldecker

Gruß Bernd
 

Bernd Langner

Moderator
Teammitglied
Hallo Ewald
Ich hatte die Motoren mit Pertinaxplatten auf den Holzholmen befestigt.
Ich werde passende fräsen und beide Modelle testen. Da beide mit dem 3,5cc MVVS
geflogen sind denke ich sollte der 5cc auch reichen.

Gruß Bernd
 

geebee

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Hallo habe an unseren Boxfly einen 40 Saito verbaut.Fliege diesen mit etwa 1/4
Vergaseröffnung standesgemäß. Mehr Leistung braucht es nicht .
Gruss Peter
 

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Bernd Langner

Moderator
Teammitglied
Hallo

Der ASP mit 5cc reicht auch aus ich bin damir geflogen ist halt nicht übermotorisiert.

Gruß Bernd
 
Hallo Freunde,

ich möchte eine BoxFly 20S nachbauen und bin dabei im Plan auf die Materialangabe "Aeroplay" gestoßen. Das das 3mm Sperrholz ist, ist mir schon klar, aber weiß vielleicht jemand warum Simprop das damals so benannt hat oder was die Besonderheit war?

Gruss
Andreas
 
Hallo,
das Sperrholz hatte damals eine glatte Holoberfläche, sowie das mehrschichtig verleimte Sperrholz.
Bei weiteren Fragen kannst Du mir eine PN schicken. Ich habe z.B. eine Flächenhelling.
VG
Guido
 

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Hallo,
anbei noch ein paar Bilder für Dein Bauvorhaben.
VG
Guido
 

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Mein Modell ist nach einem Originalbaukasten von Pilot gefertigt. Es sind alles Frästeile. Die passenden Leisten und die Querruderleisten muss man sich Zembrod besorgen.
Alles sehr viel Aufwand. Früher gab es das im guten Hobby-Laden. Leider können nur noch sehr wenige Modellflieger basteln.
VG
 

Antares

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Hallo Andreas,

viel Erfolg beim Bau deiner 20S. Vielleicht hilft dir der Plan der Pilot-Seitenteile:
Ist natürlich viel Aufwand, das mit der Hand auszusägen... :D:D

Gruß,Harald
 

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Antares

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Die Simprop-Spanten sahen auch etwas anders aus - zum Vergleich:
 

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Hallo,
für mich war die Box Fly 20S das erste Modell mit Querrudern. Ist schon 30 Jahre her. Damals motorisiert mit einem OS 40 Viertakter.
Machte mir sehr viel Spaß, zum Schluß flog ich sie mit einem FP 40 und da ging das Teil richtig gut. Zerstört wurde sie durch einen Kollegen
welcher ohne Vorwarnung seine 35 MHZ Anlage mit dem gleichen Kanal wie ich eingeschaltet hatte.
Jetzt viel Jahre später habe ich eine vergrößerte als Tiefdecker gebaut. Mit 1,8 m Spannweite für einen ZG 20. Abfluggewicht 4,5 Kg. Mit Landeklappen
ausgerüstet machte das Teil viel Spaß. Langsames fliegen im Tiefflug um anschließend mit voller Motorleistung senkrecht in den Himmel zu steigen.
Leider ist sie mir vor ein paar Tagen abgestürzt. Bin gerade am Fräsen für den Bau einer Box Fly II anbei mal Bilder von den Spanten, Rumpfteilen und Flügelrippen. Fast das gesamte Modell entsteht aus 3 mm Pappelholz.
Motorisieren werde ich das Modell mit einem Laser 160 V. Der soll auf dem Modell einlaufen. Danach werde ich einen 30 ccm Benziner montieren so der Plan.

Grüße
Hartmut
 

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Hier mal ein paar Bilder vom Bau des Rumpfes. Material 3 mm Pappel. Rumpfrücken mit Balsa 5 x 8 mm
 

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