Phoenix Strega 1,75m 30cc

Antrieb

Antrieb

Hallo Spränger,

ja, ich habe Gestern bestellt. Es ist der Leopard LC6362-14P mit 270KV
von Reisenauer geworden. Propeller habe ich 17x16 und 16x18 für 10S
und 16x14 für den Betrieb mit 12S mitbestellt (Fiala Holzpropeller).

Ich denke selbst mit 10S sollte die Strega schon ordentlich gehen,
meine 7,5Kg schwere PC21 von Phönix war schon ganz gut unterwegs
mit dem Scorpion S4035-250 Motor und 17x12 (auch an 10S).
Der Leopard ist über 100 Gramm schwerer und sollte mehr "Bums" bereitstellen.

Die Strega wird mindestens 1KG leichter, ich denke ich werde flugfertig
so wie es im Moment aussieht bei etwa 6,5Kg Abfluggewicht landen.

Ich verwende den Spinner meiner PC21, ist der selbe wie der vom Baukasten
der Strega, nur die Grundplatte ist aus Alu. Die Farbe passt genauso bescheiden :D

Gruss Thomas
 
hallo thomas,

ja ich habe mich auch bei reisenauer umgeschaut, momentan tendiere ich zum Leopard LC6362 14pol 245KV für meine 12s 4'500er
ich habe mi einen neuen spinner mit aluplatte bestellt, der aus dem baukasten scheint nicht für hohe drehzahlen ;-)

ich werde bei mir auch ein gps verbauen, dann sehen wir :-)

gruess spränger
 
Mit 12S wird das bestimmt ne Waffe :D
Da bin ich mal gespannt. Drosseln kann man ja immer :D

Gruss Thomas
 
Fahrwerk

Fahrwerk

Heute habe ich das Fahrwerk fertiggestellt.

Dazu habe ich mir aus 5mm Federstahl ein paar Verbindungsstifte hergestellt,
diese mit 2 Abflachungen versehen und dann alles zusammengebaut.
Die Verschraubungen wurden alle mit Loctite gesichert.
Um den richtigen Abstand zwischen Mechanik und Bein einzustellen habe ich
je Seite einen 5mm Abstandshalter aus Messingrohr angefertigt.

Die Abdeckungen wurden angebaut und die Kunststoffelgen habe ich mit
einer Messingbuchse modifiziert. Das ist mir auf Dauer einfach etwas haltbarer
als nur das schnöde Plastik.

Das Fahrwerk fährt zumindest auf der Werkbank sauber und Problemlos aus und ein,
wie es sich dann im Alltag und nach den ersten Landungen verhält bleibt abzuwarten.
Leider haben die Fahrwerksbeine in den Führungen der Dämpfung relativ viel Spiel,
so ist es nahezu unmöglich die Spur sauber einzustellen. :rolleyes:

Im nächsten Schritt wurden die beiden Flächenhälften zusammengeklebt (mit Weißleim),
diese Arbeit bedarf bei einer 2-teiligen Fläche mit Rundsteckung wohl keiner weiteren Erwähnung.

Gruss Thomas
 

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Motor

Motor

Heute habe ich den Motor verbaut.

Sitzt, wackelt nicht und bekommt hoffentlich genügend Luft :D
Der Einbau selbst war keine größe Herausforderung und in ein paar Minuten erledigt,
hierzu konnten alle Teile die dem Bauksten beiliegen verwendet werden.

Der Leopard macht einen sehr wertigen Eindruck für einen recht günstigen Preis.
Was mich sehr erfreut hat, im Paket lagen ein paar Leistungsdiagramme
mit verschiedenen Propellervarianten bei :) Super Service von Andi Reisenauer.

Ich bin gespannt wie ich mit dem Schwerpunkt hinkomme. Die nächsten Tage werde
ich die Motorhaube und die restlichen Verkleidungen anbringen, dann wird ausgewogen.

Gruss Thomas
 

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So langsam geht es in Richtung Endspurt :)

Die Haube wurde angepasst und verschraubt und ebenso die Ausschnitte
der Spinnerkappe für die Fiala Luftschraube erweitert.

An der Unterseite der Motorhaube habe ich den Ausschnitt für
die Abluft vergrößert, nicht daß es zum Wärmestau kommt ;)

Der Rundlauf des Spinners überzeugt mich nicht ganz, wenn beim Probelauf
am Boden keine Vibrationen auftreten werde ich ihn aber erst einmal verwenden.
Langfristig möchte ich der Stega aber gerne einen hochwertigen Chromespinner
spendieren, bin aber leider noch nicht fündig geworden.

Flott aussehen tut sie ja schon am Boden :cool: schauen wir mal wie es in der Luft wird :D
Die nächsten Tage noch die Abdeckungen an der Fläche verkleben und die Akkuhalterung
fertigstellen, noch die ganzen Einstellungen überprüfen und dann kann es losgehen :cool:

Gruss Thomas
 

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Gentlemen....we can have a Race

Gentlemen....we can have a Race

Ich habe fertig :)

Heute noch die letzten Verkleidungen angebracht und das Modell ausgewogen,
zu meiner großen Freude komme ich mit dem Schwerpunkt ohne ein Gramm Blei hin :)

Apropo Gewicht, flugfertig ohne Akku kommt die Strega auf 5280 Gramm.
Mit meinen Hacker Top Fuel 10S-5000 ECO-X macht das ein Abfluggewicht
von 6420 Gramm. Ich hatte zwar auf 6,5KG gehofft, so wirklich daran geglaubt
habe ich aber nicht. Umso erfreulicher daß ich das angepeilte Gewicht sogar unterbieten
konnte, wenn auch nur minimal. Hat sich das abspecken wo es nur ohne riesen Aufwand ging doch gelohnt.

Als letztes noch die paar Aufkleber aufgebracht die der Dekorbogen hergibt und den Regler
programmiert. Bei den ersten Umdrehungen die der Motor gemacht hat fällt sofort der
seidenweiche und ruhige lauf auf, der Spinner läuft auch gar nicht so unrund wie beim
durchdrehen von Hand zuerst befürchtet.

Jetzt heißt es auf Einflugwetter warten :D:D:D
 

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Erste Messungen im Stand ergaben einen Strom von 59 Ampere,
allerdings bei halb vollen Akku´s. Der gefühlte Schub lässt gutes erahnen :D
Aktuell ist die Fiala 17x16 montiert.

Und noch ein Paar mehr Bilder....
 

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hallo thomas,
freut mich das du schon auf der zeilgeraden bist !!!

nächste woche sollte ich meinen motor von reisenauer bekommen und komme dann auch wieder weiter

gruess spränger
 
hallo thomas,

heute ist mein motor angekommen, hast du den original motorträger angepasst oder gleich einen neuen gebaut??

gruss spränger

2016-10-24 19.26.12.jpg
 
Hallo Spränger,

ich habe den Original Motorträger "angepasst". In das Kreuz des Motors
habe ich in die 5mm Bohrung Mesingbuchsen mit 4mm Innendurchmesser eingesetzt.
Die kurzen Alubolzen die zwischen Motorkreuz und 2.Motorspant kommen habe ich so verwendet.
Die langen Alubolzen die dabei waren habe ich durch dünnere Aluröhrchen ersetzt.
Dann habe ich den Motor einfach mittig auf den Spant gesetzt und
die Haube an die Ausrichtung des Motor´s angepasst. War ruck zuck erledigt.
Was für einen Propeller wirst Du verwenden?

Gruss Thomas
 
bei mir siehts jetzt so aus,

motor und regler am platz, jetzt überlege ich mir säuberlich wo ich das Bec, GPS, Empfänger befestige damit ich unter dem Deckel alles frei habe um evtl die Akkus verschieben zu können

2016-10-25 17.21.41.jpg
 
Flugbereit !

Flugbereit !

Hallo Thomas,

warst du schon in der Luft mit der Strega??

Ich bin jetzt auch flugfertig, alles drin, alles dran

habe jetzt mit dem 12S 4'500er ein Abfluggewicht von 6'700Gr inkl. 100gr Blei am Heck
sonst konnte ich die 155mm nicht erreichen

Jetzt heisst es auch auf Flugwetter warten, das mit dem Feierabendflug geht ja nicht mehr gut ;-)

Gruss Spränger

2016-11-01 13.56.55.jpg
 
Hi Spränger,

mein Erstflug steht auch noch aus. 6700 Gramm ist ja auch Klasse,
hast Du mal den Strom gemessen? Welchen Prop hast Du drauf?
Dann drücke ich uns mal die Daumen daß es dieses Jahr noch klappt mit den maiden.

Gruss Thomas
 
ja ich habe auch nicht auf leicht gebaut, denke die paar gramm spielen keine rolle ;-)

habe auch einen 150A Regler und ein 20A BEC verbaut

erste versuche mache ich mit einer 18x12 Latte, habe bis jetzt aber noch kein vollgas gemessen

ich werde noch die aluplatte vom spinner ausfräsen um vorne etwas gewicht loszuwerden

gruss spränger
 
Das habe ich auch gemacht, sind 8 Löcher a´13mm reingekommen.
12er Steigung dürte gut weggehen beim Start, aber ich denke
mit Deinem 245KV Motor wird die Geschwindigkeit damit nicht ganz
so üppig ausfallen ;)

Gruss Thomas
 
gut möglich das ich dann noch auf eine 14er steiung wechseln muss, aber für den erstflug wirds bestimmt reichen
bin schon mal auf den strom gespannt :-) wenigstens ist es in der jahreszeit mit der kühlung nicht so komplitziert

gruss spränger
 
Was Du auch noch machen kannst um ein paar Gramm Blei loszuwerden
ist die massiven Aludistanzhalter gegen dünnere tauschen.
Ich habe einfach Alurohr aus dem Baumarkt mit 5mm Innendurchmesser
genommen, (siehe Post #39)sind ja nur Abstandhalter. Das bringt noch einige Gramm.

Gruss Thomas
 
Hallo Tohmas,
und schon geflogen??

ich habe heute mal nebenbei noch den strom gemessen, habe 68A an 12S mal mit der 18x12 latte

gruss spränger
 
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