Bellanca XXL von EMHW

[Subba Fips]

Moin moin Adi,

tausend Dank für deine Bilder, jetzt kapier's sogar ich ;-)
So leid es mir tut, aber bei mir führt wohl kein Weg daran vorbei, deine Konstruktion nachzubauen. Hoffe, du hast nichts dagegen.
Klebst du Metall auf Metall mit Uhu Endfest?
Habe mich gestern wieder ein bisschen mit der beleuchtung beschäftigt und die Posis und ACL's in die Abdeckungen integriert. Es war, wie erwartet, sehr eng! Müsste aber funktionieren. Damit da wenigstens ein bisschen bewegte Luft rein kommt, habe ich noch kleine Zu- und Abluftlöcher gebohrt.
Hast übrigens recht, die Dinger sind sauhell, das mit der Netzhautverbrennung (steht in der Anleitung) ist gar nicht so abwegig. Sollte man auch im Hochsommer sehen. Heute werde ich das ganze mal an den Randbögen anbringen.
Die Negerhack'n mit den Streben ist soweit auch beendet, nur noch die Feinheiten erledigen.
Jetzt geht's erstmal richtung Mittagessen, denn ohne Mampf kein Kampf.

Grüße

Philipp

[Hermanke]

Servus Philipp
Nein,nein, Habe sicher nichts dagegen, auch wenns noch Fragen gibt. Das Alu U-profil auf den Klebestellen aufrauhen 300er endfest darauf und dann, wenn die Gattin nicht da ist, für 10 min bei 80´ ins Backrohr. Fertig zum Feilen, Biegen und Bohren. Des hält bombenfest.
Ich habe heute einmal a bissi Motor eingebaut. S´wird scho schön langsam.
Als nächstes kommt die depperte Frontscheibe dran. Da hab ich mir gleich von einem Fliegerkollegen ein Lexan besorgt. Mag keine Risse bei den Schrauben.
Deine Posilichter werden Spitze. Ist sicher eine super Action, wenns dann einmal am Flugplatz blitzt und leuchtet. Ich werd mir noch das Rundumdrehlicht am Rumpfrücken von Optotronix zulegen.
Grüsse Adi

[sekkenes]

What size is the wingtip light glass?

Regards, Yngve, Norway.

[Hermanke]

Hallo Bellabauer
Habe aus CFK-Platten meine Spornradgabel zusammengestrickt. Muss sie noch auf schön verschleifen. Die Sitze werden auch schon. Meine Tochter hackelt schon fleißig daran.
Grüsse Adi

[Hermanke]

Spornfahrwerk ist nun verschliffen und lackierfertig

Adi

[Subba Fips]

Hello Yngve,
I hope you got my PN.
Here is still one actual picture

Bye

Philipp

[Hermanke]

Hallo Philipp
Wie löst du denn das Tankproblem bei deiner Bella.
Grüsse Adi

[Subba Fips]

Grüß' dich Adi,
bis ich dieses Problem angehe, wird's wohl noch ne ganze Weile dauern, aber man macht sich ja vorher schon Gedanken. Werde wohl 3x 0,75l Adelholzener O2 Flaschen mit Richter-Verschlüssen einbauen. Die müssten gut nebeneinander reinpassen und tragen nicht so viel auf. Es muss ja noch der halbe Pfannmüller drüber. Evtl. kann ich die Flaschen auch noch etwas zwischen den Resotunneln versenken, mal sehen. Ach ja, 3 Flaschen, weil 2 davon in Reihe als Sprittanks dienen, der dritte ist für den Smoker.
Wollte eigentlich dieses WE die Flächen soweit bespannfertig machen, aber daraus ist leider nichts geworden. Einfach zuviel um die Ohren. Aber nächstes WE ist's besser, da geht's vorwärts :-)

Eine schöne Woche euch allen!

Philipp

[sekkenes]

Subba Fips, Thank you for PM and nice picture.
I ordered from Optotronix today.

[Hermanke]

Danke für die Info. Ich habe ziemliche Schwierigkeiten mit dem Platz, da einerseits der Auspufftunnel da ist, andererseits möchte ich auf Sitze und Piloten nicht verzichten. So wie ich es vorher mit den zwei Plastikflaschen geplant habe, würde die Pilotenpuppe oben rausschauen.
Ich habe mir eine andere Idee ausgedacht, habe aus 1mm GFK- Platten zwei Tanks, die seitlich zwischen Außenwand und Auspufftunnel montiert werden, mit UHU 300 endfest zusammengeklebt und durch Erwärmung gehärtet. Sie sind um insgesamt ca. 20 dkg schwerer als die Plastikflaschen, haben aber auch je 900 ccm Inhalt. Mit dem Mehrgewicht werde ich leben müsse. Aber dafür bin ich genau am Schwerpunkt und kann auch immer noch den Spritstand sehen.

Schone Grüsse an alle Bellawerker.

Adi

[dusk_till_dawn]

Danke für die Info. Ich habe ziemliche Schwierigkeiten mit dem Platz, da einerseits der Auspufftunnel da ist, andererseits möchte ich auf Sitze und Piloten nicht verzichten. So wie ich es vorher mit den zwei Plastikflaschen geplant habe, würde die Pilotenpuppe oben rausschauen.
Ich habe mir eine andere Idee ausgedacht, habe aus 1mm GFK- Platten zwei Tanks, die seitlich zwischen Außenwand und Auspufftunnel montiert werden, mit UHU 300 endfest zusammengeklebt und durch Erwärmung gehärtet. Sie sind um insgesamt ca. 20 dkg schwerer als die Plastikflaschen, haben aber auch je 900 ccm Inhalt. Mit dem Mehrgewicht werde ich leben müsse. Aber dafür bin ich genau am Schwerpunkt und kann auch immer noch den Spritstand sehen.

Schone Grüsse an alle Bellawerker.

Adi

Hallo,
habe diesen thread sehr interessiert verfolgt. tolle arbeit.
aber:
ich glaube das deine tanks so nicht funktionieren werden.
sie sind ja wesentlich länger als sie breit sind (verhältnis). d.h. beim steig oder sinkflug ist das pendel sehr schnell und evtl auch zu lange aus dem sprit raus.
diese bauform würde ich nur dann wählen, wenn ich "tüten" als tank nutzen würde. z.b. bubless-fuletanks wie z.b. stükerjürgen sie anbietet.
da gibt es dann in jeder lange sprt, kein pendelumschlagen oder sonst was....dafür aber einen tank in deiner bauform.
gruß
tom

[klemens-s.]

Hallo zusammen,

ein interessantes Video zum Thema Sprit und Sturzflug findet ihr auf der Hompage von Markus Richter (www.tankverschluss.de

http://www.tankverschluss.de/5MBVers...amefuntana.wmv

Gruß
Klemens

[Stinsonrel]

Hallo Bella-Bauer,
habe den Tank bei der neuen Bella so eingebaut. Habe allerdings nicht deine Scale Ansprüche. Diese Lösung ist so schon mal hier von jemand gezeigt worden. Habs so abgeschaut. Kann man mit 3 Schrauben lösen und ausbauen. Tank wird mit einem Klett-Schlaufenband gehalten.




@Adi: So hatte ich es bei meiner alten Bella eingebaut. Ist ein 1L Tank von TC und der passt genau unter das Amaturenbrett. Ich hatte dort auch eine Motorplatte mit Abstandhalter. Was nützt Scale wenn der Flieger wegen stehenden Motor im Acker liegt?


Diese Lösungen sollten bei dir auch funzen. Ansonsten super Arbeit von dir. Mach weiter so. Ich bin gerade am Bespannen. Flügel, Letwerke fertig, Rumpf fehlen noch die beiden Seitenteile. Oratex ist wirklich ein geiles Zeug. Macht richtig Spaß.

Gruß Jochen

[Hermanke]

Hallo alle zusammen
Besten Dank für eure Mitsprache und Bilder.
Ich habe zu den zwei Tanks noch zusätzlich einen runden Hoopertank, von Richter mit ca. 300ccm Volummen, der vorne rechts unter dem Armaturenbrett Platz findet.
Er soll die Luft, die beim Absteigen, die gezwungener Masen angesaugt wird kompenzieren, da das Pendel im Hoopertank in der Mitte fix auf einem Messingrohr ist und so erst Luft saugt wenn sich darinn mehr als die Hälfte des Tankvolummens Luft befindet. Ich hoffe, dass es sich mit den zwei Haupttanks mit der Zeit des Sinkfluges und der Schleppzeit ausgeht.
Ein Liter Sprit ist für einen 150er zum Schleppen viel zu wenig. Ich habe in meiner Robin einen 100er und 1,5l. Das geht sich gerade mal für 8-9 Schlepps aus.
Ich werde es aber zuerst auf einem Prüfstand ausprobieren.
Bauts ordentlich weiter ,denn die Saison rückt immer näher

Grüsse Adi

[Hermanke]

Jochen; Glaubst du nicht, dass das mit dem Hoopertank funktioniert?
Bei uns im Club hat ein Kollege einen Pafftrainer, ist ein Zweckschlepper, ich glaub mit 3m, der eine 1,5l Mineralwasserflasche alsTank hat. Ist wie du sagst oftmals im Landeanflug stehen geblieben, bis er dann eine Hoopertank eingebaut hat. Seit dem ist diese Fehlerquelle weg.
Übrigens deine Bella ist super schön. Baust du jetzt eine zweite?
Bei den oben gezeigten Tank und Auspuffhalter ist die Halterung aber nicht auf dem Haltering der Auspufftöpfe, glaubst du nicht, dass sich die Töpfe mit der Zeit eindrücken, oder werden die noch nach hinten geschoben?
Schönen Abend noch
Adi