Leute, denkt ihr, ich bin irgend so ein Noob? Ich bin seit 1978 Modellflieger, damals ™ lag jedem Baukasten die Broschüre Luftrecht für Modellflieger" bei, die ich
gelesen und verstanden habe, heute gibt es das
hier bei RCN online.
Mein Kumpel hatte an diesem Tag telefonisch - ich glaube beim zuständigen Tower - eine Freigabe erfragt und erhalten, bis zu einer Flughöhe von 50 Metern. Er hat für den Flug auch eine Plakette mit seinem Namen am Kopter angebracht und wollte auf meine Frage diesbezüglich auch eine für mich anfertigen. Als ich ihm sagte, daß mein Phantom unkontrolliert fliegt, hat er sofort wieder angerufen und den ungesteuerten Flug mit erhöhtem Absturzrisiko gemeldet, zusammen mit der maximal möglichen Flugzeit des Kopters - ich glaube, er sagte was von 15 Minuten. Ich habe da nicht genau zugehört, da ich versucht habe, den gerade zwischen Bäumen hindurchfliegenden Kopter noch irgendwie unter Kontrolle zu bekommen. Ich habe dies alles nicht erwähnt,
weil diese Dinge für mich selbstverständlich sind.
Zum Kopter selbst kann ich jetzt mehr sagen. Mein Kumpel hat die ganze Elektronik gesäubert und bis auf 2 Regler auch wieder in Gang bringen können. Schuld am Verbindungsverlust war eine defekte Diode im Sender, die warm wurde und dann durch einen sogenannten Wärmefehler für eine stark reduzierte Sendeleistung sorgte. Im Kopter war eine verbuggte Firmware der Flugsteuerung installiert. Wir hatten vor dem Start die maximale Flughöhe auf 30 Meter eingestellt und den Abgleich bei auf dem Boden stehendem Kopter gemacht. Bei erreichen der Flughöhe von 30 Metern sollte der Kopter in den Schwebeflug gehen und einen langsamen Sinkflug einleiten. Der Kopter hat dann laut Log tatsächlich sehr langsam diese 30 Meter erreicht, hat dann aber einfach die Motoren ganz abgeschaltet und ist wie ein Stein runter gefallen. Normalerweise hätte der Kopter bei Verlust des Sendersignals schon den stabilen Sinkflug einleiten müssen, was er nicht tat.
Die Schäden am Kopter sind tatsächlich halb so schlimm, ein paar Risse im Gehäuse, 2 defekte Regler, 1 Motor ganz kaputt, der war beim Absturz unten und hat die volle Wucht des Kopters abbekommen, die anderen Motoren wären nach Lagertausch wieder ok. Mein Kumpel hat eine etwas ältere, dafür aber stabilere Firmware installiert. Er meint, der Kopter sollte nach Austausch der 2 kaputten Regler und mit 4 neuen Motoren aus seiner Schatzkiste tadellos fliegen. Er hat den Phantom auch eindeutig als einen aus der ersten Serie identifiziert. Da er sich mit meinem Kopter solche Mühe gegeben hat, habe ich ihm das Teil nun geschenkt. Damit hat er seine Phantom Sammlung vollständig, vom Phantom 2 bis zum aktuellsten Modell hat er sie alle, der erste fehlte ihm noch. Er macht ihn jetzt wieder fit, und dann meldet er sich, damit ich das Gerät in gutem Zustand fliegen kann.
Im Kopter hatte der Erstbesitzer übrigens ein paar Upgrades installiert, dabei aber nicht 100%ig fachgerecht gearbeitet.
Die Kamera hat den Aufschlag mit anschließendem Vollbad im nassen Schlamm leider richtig übel genommen, die hat´s hinter sich.
