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Thema: Neues Projekt F-16 für 90er EDF oder P-20 - GFK-Rumpf / Styro-Balsa Flächen

  1. #76
    User Avatar von bimbim328
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    ...also ich bin ein riesen L-39 Fan

    Gruss Thomas
    Wer später bremst ist länger schnell ;)
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  2. #77
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Hey Tobi,

    L39 gibts doch wie sand am Meer. MAch doch mal was wo es noch nicht gegeben hat. Gerne auch was aus den anfängen der Jetfliegerei.


    Ne P80 ist da schonmal en guter Anfang.


    Gruß.
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  3. #78
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    Cool

    Hallo Tobi,

    super das du zusätzlich noch ein weiteres Modell machst.

    Meine Meinung dazu:
    -- L39 Albatros da gibt es schon sehr viele (zu viele) auf dem Markt
    -- P80/F80 schönes Modell
    -- Mein Favorit ist aber die F-100 F (Doppelsitzer) Super Sabre, hat idealen Ansaugkanal und es ist auch in dieser Größe keine erhältlich.
    Mit freundlichen Grüßen
    josch
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  4. #79
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    Standard Projekt aus der Anfangszeit

    Hallo,

    warum nicht mal ein Projekt aus der Anfangszeit.

    Focke Wulf Flitzer ;-)

    Das hätte mal was.

    Bildquelle: Revel Baubericht
    Angehängte Grafiken  
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  5. #80
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    +1 für die F100.....schade das es die FlyFly nicht mehr gibt - da hätte man sich prima orientieren können....

    F80 find ich aber auch toll!
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  6. #81
    User Avatar von spazierflieger
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    Wenn eine von den beiden dann die Shootingstar.

    Aber wenn du die möglichkeit hast was anderes zu machen, mach es

    Mach mal ne F-105
    Oder
    Saab 32 Lansen
    oder irgend so ein oldschool Jet.
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  7. #82
    User Avatar von tulura
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    MiG-15, A4 oder L-29...

    Tulura
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  8. #83
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Oder ne F101 Vodoo, oder ne BAC Lightning...

    Gruß.
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  9. #84
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    Hallo Tobi

    Ich fänd den AMX-Jet cool. Es gibt schon lange keinen Bausatz mehr von diesem Trainer. Aus Italien gabs mal einen, warum wohl .

    Schön dass sich wieder ein Hersteller an neue EDF-Jets mittlerer Grösse macht (90-100mm). Es ist etwas dünner geworden in der letzten Zeit. Viel Schaum.

    Grüsse Aldo
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  10. #85
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    Leeeeeute avron vulcan fehlt doch gaenzlich !!!
    Gggg
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  11. #86
    Vereinsmitglied Avatar von hps
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    Servus Thobi,
    es fehlt eindeutig eine Mig-15 am Markt. Warum?

    Es gibt keine GFK Mig-15 in 90er EDF / 4-6kg Turbinen Klasse.
    Es gibt derzeit überhaupt keine Mig-15 (auch kein Schaum) in 70-90er EDF Klasse (außer 3D Druck).
    Man weiß, dass eine Mig-15 easy zu fliegen ist und perfekte Flugeigenschaften hat.
    Eine Mig-15 lässt sich auch problemlos ohne FW (Bauchrutscher) starten.
    Eine Mig-15 ist der perfekte Winterflieger (Start auf Schnee).
    Der ultimative Russenflieger; „form follows function“, einfach nur schön!

    Daher gibt es eine Unmenge an Mig-15 Liebhabern, welche sehnsüchtig auf eine „Wiederbelebung“ warten ! Eine absolute Marktlücke, die gefüllt gehört !
    Jetgruß Peter
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  12. #87
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    Die Shootingstar handstartfähig von dir gebaut und ich wär sofort wieder dabei
    Das wär mein Favorit.
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  13. #88
    User Avatar von Carthago
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    Die Mig15 hatte ich auch schon im Blick.

    Es gibt diese mit 64mm Impeller:

    http://shop.hepf.com/Flugmodelle/Mot...xoC0MYQAvD_BwE

    Sie hat in etwa die Größe meiner Phase3 und Lubach F-16.

    Wenn ein 70er reinpassen würde und die Auslaßdüse einen entsprechenden Durchmesser hätte könnte man einen Minifan einbauen.
    @ Peter - vielleicht auch den 3S - Antrieb den wir in den Vipern haben

    Mit entsprechenden Verstärkungen wäre das mit Sicherheit ein ultimatives "Habspaßgerät"
    Gruß Frank
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  14. #89
    Vereinsmitglied Avatar von hps
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    Ja, das ist die Mig von Freewing mit 64mm EDF. Hat ein Kollege von mir. Da paßt definitiv kein Mini Evo rein, würde auch mit dem dafür notwendigen Lipo zu schwer werden.
    Es gibt derzeit noch die kleine ALFA Mig15 aus Depron (60mm EDF), die ich auch fliege. Dann gab es die Schaum Excite Mig15 mit 90mm Spannweite und 70mm EDF (hab ich auch). Beide fliegen perfekt. Für Holzbauer gibt es noch die Mig15 von RBC-Kits. Fliegt bekanntermaßen auch sehr gut. Von HK gab es mal eine für 90er EDF mit GFK-Rumpf und Holzflächen. Die war recht schwer laminiert und optisch nicht besonders schön und auch eine Schaum Mig15 mit 1100mm Spannweite für 70er EDF, die flog auch nicht schlecht.
    Aber gerade für die 90-100mm EDF Klasse oder enstsprechende Turbinengröße gibt es leider schon lange nichts mehr .
    Jetgruß Peter
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  15. #90
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    Nur kurz zur Info, es gibt den Mini Fan evo auf Wunsch auch in 65 mm.

    Meine Favoriten:

    P-80 Shooting Star (Tobi, falls es die wird, mail mich mal an)
    L-29 (aus meiner Sicht einer der meist unterschätzen Flieger, den es zudem in tollen Designs gibt)
    F-84
    Yak-15/17
    Fouga Magister

    Oliver
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