Neues Projekt F-16 für 90er EDF oder P-20 - GFK-Rumpf / Styro-Balsa Flächen

Seitenruder

Seitenruder

Hallo,

Ich habe pünktlich zu Weihnachten meine F16 geliefert bekommen, Danke an Tobi.

Da ich mit meinen Jets gerne schöne 4-Zeiten Rollen und Messerflug fliege, plane ich meiner F16 ein angelecktes Seitenruder zu verpassen, fliegt jemand von euch eine Tobi-F16 oder evtl. auch eine ähnliche F16 mit Seitenruder.

Wenn ja, lohnt sich der Umbau und kann die F16 damit Messerflug?

Danke und viele Grüße


Eric
 
Antrieb

Antrieb

Wieder etwas geschafft Heute :)

Im Ansaugkanal wurde eine Öffnung für den Kühlkörper meine Regler´s
geschaffen (Hacker Master Mezon120) und Halterungen dafür angefertigt.
So liegt der Regler direkt im Kühlluftstrom. Dank der Befestigung des Regler´s
mittels Kabelbindern lässt sich dieser auch im Bedarfsfall wieder entfernen.

Der Kühlkörper ragt nur minimal in den Ansaugkanal hinein, das sollte
den Luftstrom wohl nicht allzu stark negativ beeinflussen.

Anschließend wurde der Impeller (Hacker Stream Fan 90/1800) eingebaut
und der Luftkanal verklebt.

Gruss Thomas
 

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Haubenrahmen

Haubenrahmen

Heute habe ich den Rahmen für die Kabinenhaube angepasst.

Mangels passend starkem Sperrholz für den Rahmen in meinem Bestand
habe ich kurzerhand 2 Kohlefaserrohre für die Funktion des Haubenrahmens missbraucht :)

Vorne und hinten wurden jeweils ein Spant eingeklebt, dann 2x 3mm Kohlefaserrohr passend
abgelängt und mittels Sekundenkleber angeheftet.

Anschließend wurde das ganze mittels eingedicktem Epoxy verklebt.
Fertig ist der Haubenrahmen.

Für die Aufnahme des Schubrohrs in der Nozzle habe ich auch einen Spant
aus Sperrholz angefertigt welcher das Schubrohr hinten stützen soll.

Ab Morgen geht es daann an den Finalen Finschliff vor dem Finish.
 

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Schubrohr

Schubrohr

Das Modell ist jetzt soweit lackierfertig, die letzte Arbeit die jetzt
noch erledigt werden konnte war die Anfertigung des Schubrohrs.

Dazu verwende ich eine 0,2mm dünne hart PVC Folie.
Am Impeller wurde der Umfang gemessen, ebenso der Umfang
am Auslass. Anschließend die Folie entsprechend zugeschnitten
und anschließend mit Tesa fixiert. Nach etwa 3 Versuchen hat alles
gepasst und das Rohr wurde mittels Gewebeband verstärkt.

Das Schubrohr kann von hinten in den Rumpf geschoben werden,
Ein-und Ausbau ist also schnell passiert. Die Läng beträgt 490mm.

Den Gang auf die Waage hat die F-16 auch schon hinter sich,
ohne Servo´s, Empfänger, Akkuhalterung und Lackierung komme ich auf 2400 Gramm.
Das Abfluggewicht sollte also deutlich unter 3000 Gramm bleiben :cool:

Im nächsten Schritt folgt jetzt die Lackierung :)

Gruss Thomas
 

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Gutes neues

Gutes neues

:cool:
Ich wünsche euch ersteinmal ein Gutes Neues Jahr. Ich hoffe alle haben die Feiertage sehr gut verbracht .
Thomas vielen Dank für dein ausführlichen Baubericht evtl. posten noch andere über ihre F-16...
Thomas deine bauweise ist sehr sauber tip top !! Am Heck kann man auch zur Schubrohrlagerung Schaum- Pats nehmen spart etwas gewicht und die Arbeit den Ringspant zu sägen . :)
Mal sehen was das neue Jahr bringt . Hab ein paar neue Projekte am Start . Eben die besagte Mig 15 und nebenbei ein Me 163 Kraftei mit ca. 143 cm Spannweite natürlich auch in Voll GFK.

Ich würde gerne ein paar EDF Treffen dieses jahr besuchen ich bin da recht neu in der Scene bzw. fliege sonst nur auf dem heimischen Flugplatz. Über ein paar Tips oder evtl. Einladungen würde ich mich natürlich freuen. Ich würde euch auch gerne mal persönlich kennenlernen um Erfahrungen auszutauschen und natürlich zu fliegen .
Mal sehen was das neue Jahr so bringt .
Viele grüsse Tobi
 
Hallo Chris ....

Hallo Chris ....

Hallo Chris , letztes Jahr ging wirklich nicht. Nach der Hausaussenfassade und meinem Bandscheibenvorfall ging echt nichts sorry. Mittlerweile hab ich die Arbeit erledigt uind meinem Rücken geht es soweit wieder gut.
Falls ich nochmals eingeladen werde komme ich sicher !!!!!:cool:
Es sei denn es Hagelt katzen.... :D
Grüsse Tobi
 
Farbe

Farbe

Heute hat meine Kleine die Basisfarbe erhalten :)

Ich habe mich für eine Lackierung ohne Vorbild entschieden, die Farbe ist Aluminiumgrau (RAL 9007)
und es kommen noch ein paar Verkehrsrote RAL 3020) Akzente dazu (Seitenleitwerk, Flächen+Taileronspitzen etc.)
Ich denke das könnte ganz gut aussehen und ist relativ schnell und einfach gemacht.

Noch ist kein Klarlack drauf, ich hoffe die matten Stellen die man jetzt noch
teilweise sieht sollten dann verschwunden sein.

Gruss Thomas
 

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HE-219

User
Hi,
glänzend würde ich es sowieso nicht machen matt oder seidenmatt sieht metallischer aus. Schau mal nach Titan das ist nicht so aufdringlich wie Silber.

Schönen Gruß
Markus
 
Hi Markus,

matten Klarlack habe ich hier, das war auch meine Überlegung.

Gruss Thomas
 
Hallo F-16 Fans
Ich fliege eine Airpac F-16 mit abgelenktem Seitenruder.
Messerflug ist schwierig.
Trudeln funktioniert einwandfrei.
Was auch super geht , sind gerissene Rollen wie sie der Solotürk Pilot fliegt.
Das ist schon beeindruckend was dieser mit der F-16 fliegt.
Habe letztes Jahr in Belgien bei der Sanicole Airshow 3 F-16 Solodisplays bewundern dürfen.
Habe gerade die Fotos deiner Lackierung gesehen, sieht schick aus. Mach aber bitte größere Flächen noch farbig.
Sonst hast du Schwierigkeiten mit der Lageerkennung !
Meine Airpac hat die orange holländische Solodisplay Lackierung, die sieht man richtig gut.
Mit den besten Jetgrüßen
Peter
 
So, Lackierung ist fertig und geglückt :)

Ich hatte erst Bedenken wegen der matten Stellen, die kamen auch teilweise
nach dem auftragen des Lack´s und des Klarlack´s wieder durch :confused:
Jetzt nach dem durchtrocknen ist aber alles verschwunden :)
Der Farbverlauf und auch die Oberfläche sind ganz gut gelungen,
für meine Ansprüche bin ich ganz zufrieden.

Eine Sache habe ich auf jeden Fall für die nächste Lackierung wieder gelernt,
wenn ich nicht weiß welche Grundierung verwendet wurde trage ich auf jeden
Fall vor dem lackieren einen Sperrgrund auf.

Jetzt kommen hier und da noch ein paar Aufkleber und Kennungen drauf,
dann geht es an den finalen Zusammenbau :D

Gruss Thomas
 

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Sieht Klasse aus. Machst du noch was für die bessere Lageerkennung?

LG Frank

Danke :cool:

Na ja, eigentlich soll das rot für die bessere Lageerkennung dienen :D
Ich hoffe das reicht aus. Ein paar Aufkleber werde ich noch drauf machen
und dann werde ich so wohl erstmal fliegen.
Notfalls kommt noch was dunkles dazu wenn die Lageerkennung mies ist.

@Peter: Schöne Lackierung. etwas aufwändigeres hätte mir auch besser
gefallen, aber ich habe wenig Erfahrung mit Lackierungen und versuche
da halt das bestmögliche drauss zu machen. Mein Motto ist lieber einfacher
dafür aber selber gemacht ;)

Gruss Thomas
 
Weiter ging es Heute mit den Anlenkungen und der Kabinenhaube.

Zum verkleben der Verglasung benutze ich Canopy Glue/Formula 560.
Das Zeug ist echt genial, die Verklebungen werden glasklar und überschüssiger
Kleber kann bis zum antrocknen einfach mit einem feuchten Tuch abgewischt werden.
Zum fixieren der verklebung bis zum trocknen verwende ich kleine Magnete.

Die Anlenkungen der Tailerons habe ich auch erledigt. 2,5mm Gewindestaab und ein
Paar Kugelköpfe aus dem Helibereich und schon ist dieser Punkt abgehakt.
Etwas fümmelig ist das anschrauben der Servos, hierzu habe ich einfach einen
Kreuzbit mit Nuss aus einem kleinen Ratschekasten genommen.
Ein dressierter Hamster wäre in dem Fall wohl das passende Spezialwerkzeug :D

Was mir weniger gefällt ist das doch für mein empfinden viel zu große Spiel der Ruder :(
Meine Servos haben schon ein wenig Getriebespiel obwohl neu (Graupner DES 678),
aber so wie ich das sehe ist der Hauptanteil der Welle/Führung verschuldet.
Ich denke hier wäre eine Lagerung in Kugellagern die bessere Variante (habe ich gerade bestellt).
Wie ist das bei euren Modellen?

Ich hab wie in der Anleitung von Tobi empfohlen die Ruder in Neutrallage eingestellt,
ist das korrekt daß die Tailerons einen so großen Anstellwinkel haben?
Ist meine erste F-16 und mein erstes Modell mit Tailerons.

Ein paar Aufkleber haben auch Ihren Weg auf das Modell gefunden,
macht das ganze Finish gleich etwas runder :cool:

Gruss Thomas
 

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noarf

User
Hallo zusammen!

Hallo zusammen!

Ich bin zwar sicher das ich hier nicht ganz richtig bin aber erlaubt mir trotzdem eine Frage zu stellen!
Ich versuche schon seit längerer Zeit Zeichnungen (Spantenrisse und ähnliches) ,Detailzeichnungen und alles was man dazu benötigt einer F16 A MLU 2009
im Maßstab 1:6,5 zu finden. Leider ohne Erfolg :-(

Hat jemand von euch eine Idee wo ich so etwas erhalten könnte?

MFG Manfred
 
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