Shockjet von Norbert Trost

Einen jet durch servoausfall verloren und dann wieder Servos von Hk?

Da kann man schon ein gewisses Maß an beratungsresistenz attestieren.

Ich persönlich empfinde sowas als höchst verantwortungslos, in turbinengetriebene Modelle
sollten nur absolut hochwertige Komponenten verbaut werden. Am Ende hat man 200€ an Servos
gespart, aber 5000€ schaden dadurch. Super.


Moin,
ich war anfangs total skeptisch, für mich waren Servos "für mich unbekannter Herkunft" und solch niedrigem Preis ein völliges tabu.

Man hat mir aber dann wie geschrieben diese:

https://hobbyking.com/de_de/turnigyt...13sec-52g.html

empfohlen. Und was soll ich sagen, die halten und halten. Null Getriebespiel auch nach hunderten von Flügen und mein Shockjet wird nicht gerade zahm bewegt.
Mittlerweile habe ich die sogar in einem zweiten Turbinenjet.
 
Tach auch,

am Samstag ist das Paket mit den anderen Beuteltanks und die dazu gehörige GFK- Wanne vom Norbert angekommen
und was soll ich sagen, passt perfekt in den Shocky. Durch die Wanne sind die Beutel gut geschütz und auch sicher geführt.
Jetzt kann ich bis zu 3 Liter Sprit mitnehmen.

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Gruß
Thomas
 
Hallo Thomas,

ich würde die noch raten, den Boden (Ausschnitte) mit leichtem Material vollflächig zu bekleben. Z.B. 2 mm Balsa oder ähnlich und den Boden sowie ein Stück hoch die Seitenwände mit 2K oder ähnlichem zu bestreichen.
Falls du mal eine Kraftstoffhavarie hast zieht der Sprit nicht ins Holz.
 

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Gute Idee, danke für den Tipp.
Gruß
Thomas
 
Nabend,
ich habe fertig! Na ja, hat dann doch etwas länger gedauert.
Jetzt noch auf besseres Wetter warten, dann geht der Shocky in die Luft.
Gruß
Thomas
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Shockjet von Trost

Shockjet von Trost

Mich beschäftigt eine Frage an die Kollegen die diese sehr praktikable Kiste fliegen.Ich hab mir jetzt einen Rumpf für meinen Acrojet-Mini mit verlängerter Schnute machen lassen.Der Hersteller meinte das sei nicht gut zu fliegen weil die Längsstabilität darunter leide. Der Shockjet hat noch stärker ausgeprägte Verhältnisse ,Seitenfläche vor dem Schwerpunkt gegen über meinem neuen Rumpf der 10 cm vor dem Schwerpunkt dazubekommen hat. Hat jemand schon mal Längsstabilitäts Probleme oder merkbares schwänzeln im Geradeausflug festgestellt ??? Über ein paar Infos würde ich mich freuen.MfG Hotairjet Peter
 
Moin,

kann ich nach hunderten Flügen absolut nicht bestätigen. Meine 220cm Corsair schwänzelt wie eine Hundehinterteil............
 
Shockjet von Trost

Shockjet von Trost

Hallo Ralp,Danke für Deine Info ;) Das beruhigt mich. LG Hotairjet Peter
 

Flugass

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Habe heute mit meinem Erstflug gemacht. Verbaut eine Jetcat P-130RX.
Powerbox Pioneer, Powerbox Paks als Akkus.

...ging alles easy!
 

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