F3A Modell Etude 170 von BJ Craft

Mawhy · 8. März 2017

Moin Christoph,
Hmmm, ne berechtigte Frage und n guter Hinweis.... Hat sich irgenwie..irgendwann so ergeben. Kann das gar nicht mal begründen. Habe ja nun genug der Kugelköpfe ( und bei Conrad haben die sogar soviel, das sie die verkaufen können :cool:

). Hast Recht, vielleicht ändere ich das später, wenn ich die Mittelstellung von den Servo's einstellen kann. Das mache ich, wenn ich den Empfänger mehr o. weniger dauerhaft anschließen kann... Bin ja nicht Lernresisten..

.
Vielleicht habe ich das nur gemacht,weil sich die Klipse zum feinerem einstellen leichter drehen lassen. Aber das muss man doch eh nur einmal....Vielleicht zweimal....
Netter Gruß
Allen n angenehmen Tag
Math.

Chris-K · 8. März 2017

Ich fühle mich mit Kugelköpfen und Schrauben mit Stopmutter immer auf der sichereren Seite als mit Gabelköpfen.
Du hast dir ja auch die guten von Gabriel zugelegt. Da kann ich nur sagen: Gute Entscheidung!

Anbieten würde sich die Anlenkung mit Kugelköpfen bei dir ja auch, da du keine hast, die immer wieder demontiert werden müssen.

Einstellen lassen sie die Kugelköpfe finde ich genau so gut wie Gabelköpfe. Okay, sie lassen sich etwas schwerer auf der Gewindestange drehen, aber das sollte ja kein Problem sein denn genau wie du ja schon sagst, das macht man ja nur zu Anfang ein- max. zweimal bis alles passt.

Bin gespannt auf deinen weiteren Bericht

Viele Grüße
Christoph

Mawhy · 8. März 2017

Moin Christoph,
Danke,...
Habe die SR-Anlenkung schon komplett auf Gabelköpfe umgestellt...
Z.Zt. liegt die andere Flächenhälfte auf´n Tisch. Servo muß noch noch rein.
Aber ich glaube so ziemlich jeder kennt das... habe heute absolut keine Lust..
Schaue Löcher inne Luft und gehe von rechts nach links und wieder zurück.
Habe doch glatt geschafft, vom Kuttermesser n Stück Klinge ( gewollt ) abzubrechen..... Dat geht ja scho ma... Tagespensum fast geschafft...fast....
Bin allerdings seit ca.4 h heute morgen auf den Beinen.. die Luft is so langsam raus
Schlaft man alle gut
Bis morgen
Gruß
Math.

Mawhy · 9. März 2017

Moin,
es kommt wieder etwas Bewegung rein..
Der Spinner von www.ps-modelltechnik.de ist angekommen. Toll und ich bin echt zufrieden. Peter Schestag hatte mich sogar noch auf einen kleinen Fehler aufmerksam gemacht, den ich bzgl. Spinner gemacht hatte. Spinner wiegt 24 gr. Incl. gelochte Alurückwand. Der Mann ist zu empfehlen.
Auch die Probetaschen von revoc.. www.revoc.eu sind angekommen. Passen schon... Klasse. Werde noch zwei Kleinigkeiten bzgl. Maße angeben und denn sollnse die ,,Richtigen,, anfertigen. War bisher total stressfrei.. toll
Gruß
Math.

Mawhy · 9. März 2017

Moin,
noch was.......
Ein Höhenleitwerk wiegt incl. Servo und Anlenkung 100 gr.
Eine Fläche wiegt incl. schwerem Servo und Anlenkung 356 gr. . Hier könnte ich..wenn ich wollte... ca. 40 -50 gr. einsparen mit nem kleinerem, leichterem Servo.
Gruß
Math.

Mawhy · 19. März 2017

Moin Männer,
hier ist einigen liegengeblieben. Anner Etude komme ich nicht wirklich weiter und zum trainieren komme ich auch nich. Zum Glück kommt Arbeit rein. Das ist wichtiger als dies Hobby..... :cool:

Habe mir eine Motorbefestigungsplatte bestellt. Ich tu mich echt z. Zt. schwer mit dem Motoreinbau. Würde den AXI gern ,,frontbefestigen, aber das is alles echt eng. Und bei der ,,heckbefestigung,, ist mir die Hebelwirkung eigentlich zu groß. Wenn jemand ne Idee zur ,,Frontbefestigung,, hat....gerne hier mal schreiben und vor allem Bilder posten...
Meine revog schutztaschen sind auch auf dem weg zu mir..bin echt gespannt. Auf Bildern sahen die schon klasse aus. Sind mit umme 200.- allerdings auch recht teuer. Dafür verlange ich auch top Ware. Werde auch diesbzgl. weiter berichten.
So, nun mal schauen was ich so schaffe. Werde wohl bestimmt 20 x den Motor in Rumpf friemeln und überlegen.
Bis später
Math.

Chris-K · 19. März 2017

Hi Math,

bzgl. Motorfrontbefestigung: Kannst du dir nicht anstatt den "eckigen" Spant zu verwenden einen passenden, runden machen, den du vorne mit der Rumpfaufnahme für den Motorspant verklebst? Ich denke du hast doch mit der "eckigen" form des Spant, der auf deinen Bilder am Motor verschraubt ist das Platzproblem oder? Natürlich den runden Spant mit Luftöffnungen versehen etc.

Ist der Motor ein gekapselter oder ungekapselter Außenläufer?
Wenn er gekapselt ist, könntest du am hinteren ende einen Rundspant in den Rumpf einkleben, in dem der Motor gelagert ist, sozusagen als Gegenlager im hinteren Bereich.

Gruß
Christoph

Mawhy · 19. März 2017

Moin Christoph, danke für den Tip.
Mein Vater ..selber jahrzehntelanger Flugmodellbauer... hat mir vorhin genau mit der gleichen Idee / Möglichkeit den Tipp gegeben. Habe das ja selber schon ein paar mal gemacht aber irgendwie hatte ich n Brett vorm Kopf.... hat man mal.... So werde ich das nun angehen. Die Idee mit der hinteren, zusätzlichen Lagerung gefällt mir. Mal schauen.
Nu geht's aber erst mal an ein provisorisches Muster bzgl. Motorbefestigung ..dann muss ich erst ne Rund mit zum spazierengehen... :rolleyes:

.. dann zum Griechen ..essen...

irgendwann dann zeitnah weiter Motor reintüddeln.. Vielleicht heute Nacht.....
Bis später
Math.

Mawhy · 19. März 2017

Moin,
Muss nu erst raus.... :rolleyes:

Bis später...

max-1969 · 19. März 2017

Motospant fräsen

Motospant fräsen

Hallo Mathias!

In meiner Sickle F3A war die Ausgangssituation damals auch ähnlich ... da habe ich auch einen AXI 5325 eingebaut gehabt.
Ein Bekannter hat mir damals einen passenden Spant gefräst.

Sieht in etwa so aus ......

Beim kurzen 5325 braucht man hinten nicht unbedingt eine Abstützung ... spannt den Motor zwar fixer ein, kostet durch die zusätzlichen bewegten Teile halt wieder ein wenig Leistung.

Peter Waclahovsky · 21. März 2017

Motorspant

Motorspant

Servus Matthias,

schau doch mal bei KD-Modelltechnik rein. Da kriegst Du gegen angemessenes Geld genau was Du brauchst; und das aus CFK!

Grüsse Peter

Mawhy · 23. März 2017

Moin Strategen..... :cool:

Danke für den Tip Peter. Er hätte den richtigen gehabt. Aber ich habe nun den genommen, den ich schon bestellt hatte.
Meine Schutztaschen sind heute angekommen. Toll. Sehen echt edel aus. Sehr stabil. Sind außen aus richtig festem Material sind innen aus Samt o. so was ähnlichem. Nu ja, so ganz günstig waren se ja nun auch nicht. Habe ich mir und der Etude einfach mal gegönnt...

Habe heute mit UHU plus Endfest 300 den Motorträger zu kleben. Ich muss mit dem Motor ca. 5 mm weiter nach hinten, darum der Sperrholzring. Der Grund dafür ist der Propmitnehmer. Der ist etwas zu ,,fett,, .
So, bis später
Netter Gruß
Math.

Mawhy · 24. März 2017

Moin,
Hatte gerade etwas Zeit und habe nun den Motorträger eingeklebt. In ca. 2 Std. nehm ich die Verschraubungen ab, schneide den herausgeqollenen Kleber noch ab und denn ist Trocknungszeit angesagt.
Vier der 8 Löcher im Motorträger habe ich mit einer Heißklebepistole zugeklebt, damit mir da kein Kleber reinfließt. Das kann man dann hinterher ganz einfach wieder rausdrücken und schon sind die Löcher wieder ordentlich frei und die Senkkopfschreiben passen genau

.
Wenn das alles schon recht vernünftig sitzt und fest ist, kommt der Rest zum befestigen und verkleben.
Bin am überlegen den Motor mit einer gelagerten Hechbefestigung zu versehen...
Würde dann den Propmitnehmer anschrauben,kürzen und da ein Lager für besorgen und einbauen.. mal schauen. Könnte sinnvoll sein... schaue ich mir morgen mal an.
Tschau und bis denn
Gruß
Math.

Mawhy · 24. März 2017

Moin,...
Nu hängtse da.., wie ne totes Schwein vor der Schnitzelportionierung.. :cool:

So läuft nichts innen am Rumpf runter und unten ist wieder viel abgeklebt.
Bis später
Gruß vom
Gm.

Mawhy · 25. März 2017

Moin,
Hat alles gut geklappt / geklebt. Motorträger sitzt. Ich lass den Kleber nu noch etwas weiter aushärten. Was sehr gut war.... die Löcher im Mototräger zum Teil mit ner Heißklebepistole schließen. Das hat vorhin nur s
Sekunden gedauert und schon waren sie wieder frei und sauber. Die Senkkopfschrauben zur Mototbef. passten sofort wieder.
Nun habe ich das feste Hauptgewicht vorne befestigt und kann mich an die restlichen
einbauten übergeben..

Bis später...muss erst raus... Baggertransporte
Gruß
Math.

fcbjens · 23. April 2017

Moin Matze!

Wie geht es vorran mit dem Bau deiner Etude?

MFG Jens

Mawhy · 24. April 2017

Moin Jens,
wenn ich ehrlich sein soll..... gar nicht´s
Die Etude steht hier noch genauso, wie vor ca. 4 Wochen ! abgelegt..
Habe nichts dran gemacht
Keine Lust o. keine Zeit..
Weiß noch nicht wann ich weiter mache...
Wie, wann o. ob es weiter geht... keine Ahnung... lasse ich alles mal auf mich zukommen..
Bin auch gerade dabei alle meine Akkupack´s zu entladen

Bis denn
Gruß
Math.

Mawhy · 7. Mai 2017

Moin Strategen...
Hatte hier einiges aufn Deckel und habe echt fast 5 Wochen keinen Handschlag an der Etüde gemacht..
Aber der Schalter is umgelegt...nu geht's weiter.
Gestern Radschuhe angeschraubt und Spinner für die 2 Blatt angepasst.
Heute gleich wieder eingebremst.. Konfirmationsfeier....
Morgen geht's zügig weiter. .... hoffentlich..
Wolfgang hat mir mitgeteilt, das der Schwerpunkt mitte Steckungsrohr liegt. .. ok
Werde denn morgen an das Rumpfinnere gehen.
Es sind noch einige Sachen zu erledigen... alles nicht wildes ..aber ebend doch einiges.
So, soweit erst mal wieder die neueste Info aus dieser Ecke.
Akkus werden wieder geladen und denn raus...fliegen... schei... was aufs Wetter..
Melde mich...

Chris-K · 8. Mai 2017

Endlich wieder ein Zeichen von dir Math!

Dachte schon du hast das Projekt aufgegeben! :confused:

Sieht echt wieder fein aus was du da geschafft hast.
Echt schick die Maschine so im zusammen gebauten Zustand.
Gefällt mir gut! Weiter so, bin gespannt auf deinen Innenausbau.

Gruß
Christoph

Mawhy · 9. Mai 2017

Moin Christoph,

Dachte schon du hast das Projekt aufgegeben!

Neeej,... manchmal bringen einem nur andere Angelegenheiten etwas aus dem Konzept, was man erst ,,beheben u. bereinigen,, muß .....

Akkuhalterung ist vorgefertigt und zum einkleben bereit. Nur gab es gestern Abend etwas kühle blondes zu trinken und da habe ich mir gedacht,( zum Glück noch frühzeitig :cool:

) das ich das mit dem einkleben besser lasse..
Heute, wenn ich zwischenzeitlich Zeit finde, werde ich weiter daran tüddeln.

Bilder folgen
Bis später
Gruß
Math.

F3A Modell Etude 170 von BJ Craft

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