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Thema: Multiplex RR Extra 330 SC

  1. #61
    Moderator
    Flugmodellbau allgemein
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    Avatar von Andreas Maier
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    Zitat Zitat von koenig Beitrag anzeigen
    Da ich ein Harzer bin, habe ich gerade vorne einen CFK Schlauch eingeharzt .
    Ein fertiger Ring zum Einkleben wäre natürlich einfacher.
    Ist vorne schon ein bisschen weich und wenig Schaum .


    Also für was man den Ring benötigt ist mir noch nicht ganz klar ?
    Bei den Flügen auf der Messe ist mir nichts negatives während des Vorfliegens aufgefallen
    was solch einen Ring notwendig machen würde.




    Name:  2. comp_rcn2016. Messe FN. 101.-3980.jpg
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    Gruß
    Andreas
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  2. #62
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    Hallo Andreas, nätürlich brauch man das im Flug nicht. Würde aber vorne beim Amfassen mehr Festigkeit geben. Motor- Ausbau/Einbau usw.
    Gruss Guenter
    Gruss Guenter
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  3. #63
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    Hi,
    ich habe mir den Bausatz geholt und aufgebaut.
    Ich hatte bereits Servos, Regler und Luftschraube....
    Habe dafür einen etwas stärkeren Motor eingebaut.

    Bei mir sind auch 3 Flaschen Zacki drauf gegangen.

    Gruß
    Günter
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  4. #64
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    Günter, welchen Motor hast du denn verbaut?
    Gruß, Klaus
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  5. #65
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    Habt ihr bei euch (Kit) die Bowdenzüge auch einfach auf den Steg im Rumpf geklebt? Durch die starke Biegung ging der Bowdenzug bei mir extrem schwer; hab daher den Zug noch mal rausgeschnitten und gut einen Zentimeter tiefer verlegt.
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  6. #66
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    Standard -Multiplex-RR-Extra-330-SC

    Nachdem wir zur Zeit eine super Wetterlage durch Föhnunterstützung in Süd Bayern haben, habe ich den Erstflug gestartet.
    Bin überrascht wie exakt , auch bei wenig Gas , der Aussen- und Innen- Looping gelingt.
    Die Werksangaben auf die Höhenruderausschläge haben mich Nerven gekostet , da die Höhentrimmung nicht gleich passte.
    Meine Empfehlung für den Erstflug Höhenruder Ausschläge um die Hälfte reduzieren für einen ruherigen Erstflug. Alle anderen Werksangaben passen.
    Sonst bin ich rundum zufrieden . Muss mich aber an das kleine Modell natürlich noch eingewöhnen.
    Ausschläge Landung , Normalflug, und 3D habe ich mit Flugphasen auf einen Dreistufenschalter,
    Gruss Guenter
    Angehängte Grafiken  
    Gruss Guenter
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  7. #67
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    Hattest Du die Expowerte übernommen von der Anleitung? Und den Schwerpunkt? Ich frage deshalb weil bei mir auf Anhieb alles gepasst hatte.
    may the thrust be with you,
    Chris
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  8. #68
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    Dito, bei mir auch.
    Klar kann ich das......oh, kaputt!
    www.fmbg-lauterbach.de
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  9. #69
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    Standard Extra 330 SC

    Habe nachgemessen.
    Schwerpunkt z.Z. ca.106 mm , also 6 mm weg von der Multiplex Vorgabe. Werde das bis zum Nächstenmal ändern.
    Nochwas da danach gefragt wurde mit Orginal Multiplex Antrieb , gemessen mit Unisens E :
    Strom 44 Amp.
    Drehzahl 7700 Umdr.

    Gruss Guenter
    Gruss Guenter
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  10. #70
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    Meine Extra ist auch fast fertig. Ich brauche noch ein passendes Motorkreuz und dann kann´s los gehen. Ich habe bei MPX die bei mir defekten Gestängeanschlüsse der Ruderhörner reklamiert (Gewinde defekt). Leider waren bei mir durch die falsche Montage der Gestängeanschlüsse die beiden Flügel der Ruderhörner auch recht weit aufgebogen. Ich hoffe mal die kurzen Nasen der Gestängeanschlüsse halten darin auch. Ein Herausrutschen wäre ziemlich fatal.
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  11. #71
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    Servus zusammen,

    Ich bin am überlegen mir so eine Extra zu holen und in dem Design meiner 3,1er SC zu machen.

    Mit was würdet ihr den Flieger denn gewichtssparend lackieren? Sie müsste komplett rot werden...

    Meine Erfahrungen mit "Styropor" Fliegern sind schon lange her drum die Frage.

    Danke

    Gruß
    Michael
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  12. #72
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    Es gibt zum Thema Elapor lackieren seitenweise Themen.
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  13. #73
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    Gibt es irgendwo Fotos der Extra 300SC (Kit) von unten, als Hilfe für die Beklebung?
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  14. #74
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    Flugmodellbau allgemein
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    Standard Am Wochenende in Mannheim bei der DM - F3P

    Martin Brandmüller in Agschn.


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    Gruß
    Andreas
    Geändert von Andreas Maier (06.12.2016 um 00:08 Uhr)
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  15. #75
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    Perfekt! Danke!
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