Weiter geht´s.
Und weil man für diese Arbeit viel Platz braucht und es von Vorteil ist, wenn man schön drumrumlaufen kann, hab ich das mal ins Esszimmer verlegt.
Der untere Flügel wird mit dem oberen "verheiratet". Auf den Bildern ist ein Halter zwischen oberen Mittelstück und dem Rumpf zu sehen, mit dem der obere Flügel zum Rumpf ausgerichtet werden soll. Dieser Halter ist Teil des Bausatzes. Einfach auf den Rumpf oben drauflegen und das obere Mittelstück darauf auflegen und die Badachinstiele entsprechend ablängen und verbohren.
Soweit die Theorie, schön wärs.
In der Praxis hab ich das Teil lediglich als "in etwa" Halter benutzt. Der obere Flügel muss zum unteren wie bei jedem Doppeldecker in 3 Achsen augerichtet werden: Anstellwinkel, horizontaler Abstand zueinander und Massgleichheit der Flügelenden z.B. zum Rumpfheck.
Es werden Detailbilder dieses Tragwerks folgen, wenn ich soweit bin. Man hat hier etwas "künstlerische Freiheit" wie man diesen Part im Detail löst. Die Bauanleitung und der Bausatz bieten da wenig Vorgabe. Deshalb sollte, wie schon des öfteren erwähnt, etwas Eigeninitiative und Vorbildung im Doppeldeckerbau bei diesem Bausatz vorhanden sein.
Zu den EWD´s: Ich stell den oberen Flügel zum unteren um rd. 0.5Grad negativ und das Höhenleitwerk zum unteren Flügel rd. 1° positiv an. Das hat sich in der Vergangenheit bei all meinen Clark Y - Doppeldeckern bewährt.
Gruss Armin