Hier mal das fertige Seitenruder und ein Flügelabschnitt mit anscharniertem Querruder.
Alles federleicht und filigran, den Andi Maier wird`s freuen. Ich hätte lieber fest, stabil und schwerer.
Um gewichtstechnisch nicht auf Abwege zu kommen, habe ich erwogen, das alles mal zu wiegen, um abzuwägen was schwerer wiegt: leicht und wendig oder stabil und schwer.
So wie es aussieht, komme ich flugfertig mit meinem 4000er 10s Antrieb und dem Axi F3A Motor noch nicht mal auf 6 Kilo. Eher 5,5. Das heisst, es gibt ein Fähnchen im Wind. Aber ich pack da dann nun nur aus innerem Antrieb auch keine 2,5 Kilo Blei in den Schwerpunkt, damit ich mein satt in der Luft liegendes Modell kriege. Das wäre auch irgendwie blöd. In der Börse hat letztens einer eine Bücker Jungmeister mit 2 Meter Spannweite, ZG62 und 13 Kilo angeboten. Das wäre so mein Ding.....
Ich denke, ich muss meinen Plan ändern: Sie wird so leicht wie sie eben ist, so sei es. Erstflug bei absoluter Windstille, dabei sauber einstellen dass alles passt und dann sofort einen guten 3-Achs-Kreisel rein.
Gruss Armin
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