Adrenalin
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Also gut, dann wollen wir mal. 
Das diesjährige Herbst/Winterprojekt soll eine Stampe mit ca. 2 Meter Spannweite sein, die elektrisch befeuert wird. Ich hab mir mal gedacht, da dieser Bausatz und auch der Hersteller wohl ein wenig exotisch sind, schreib ich mal einen Baubericht. Der Andi Maier meinte, das wäre hier im Elektroflug gut aufgehoben.
Der Bausatz kostet rd. 280.-Euro und besteht aus folgenden Komponenten:
Recht sauber gefräste Spanten, Rippen und sonstige Formteile aus Pappelsperrholz bzw. Balsa.
Jede Menge Leisten und Beplankungsmaterial
Ein vorgebogenes Fahrwerk
Eine recht sauber gearbeitete GfK-Haube, die natürlich noch lackiert werden muss.
Kleinteile, Ruderhörner und anderer Krimskrams, welchen man auch gerne mal durch Eigenkompositionen ersetzt.
Drei grosse 1:1 Baupläne, eine Stückliste, ein Blatt mit Baustufenbildern und eine 1-seitige !!!!!!! Bauanleitung.
Das alles ist für einen einigermassen erfahrenen Modellbauer genug, um daraus ein Modell zu zaubern. Ich selbst bin nun auch nicht der Profi vor dem Herrn, aber nach einem grossen Krick-Grunau Baby, einer Mick Reeves 1:4 Sopwith Camel, einer DB-Sport & Scale Tiger Moth, einer 1:4 Piper J3 von Balsa USA und diversem Kleinkram traue ich mir nun doch zu, das Ding zu stemmen.
Die nicht mehr ganz jungen unter uns werden sich noch daran erinnern, wie ein Graupner-Schnellbaukasten ausgestattet war. Explosionszeichnung, bestes Holz, Pläne mit Schnittzeichnungen, die keine Fragen offen liessen, komplettes Zubehör und eine idiotensichere Bauanleitung. Das alles gibt es hier nicht. Fantasie ist gefragt.
Ich werde hier nun nicht erklären, wie ich Spant 8 an Holm R5 anklebe, etc., sondern werde hin und wieder mal in sinnvollen Abschnitten mit Bildern zeigen, wie das Modell im grossen und ganzen aufgebaut wird, was gut und was schlecht ist und worauf jemand achten sollte, der das Modell auch mal später bauen will.
Hier mal ein Bild vom Frästeilesatz (wie Balsabretter und Leisten aussehen, hab ich mal nicht fotografiert)
Das diesjährige Herbst/Winterprojekt soll eine Stampe mit ca. 2 Meter Spannweite sein, die elektrisch befeuert wird. Ich hab mir mal gedacht, da dieser Bausatz und auch der Hersteller wohl ein wenig exotisch sind, schreib ich mal einen Baubericht. Der Andi Maier meinte, das wäre hier im Elektroflug gut aufgehoben.
Der Bausatz kostet rd. 280.-Euro und besteht aus folgenden Komponenten:
Recht sauber gefräste Spanten, Rippen und sonstige Formteile aus Pappelsperrholz bzw. Balsa.
Jede Menge Leisten und Beplankungsmaterial
Ein vorgebogenes Fahrwerk
Eine recht sauber gearbeitete GfK-Haube, die natürlich noch lackiert werden muss.
Kleinteile, Ruderhörner und anderer Krimskrams, welchen man auch gerne mal durch Eigenkompositionen ersetzt.
Drei grosse 1:1 Baupläne, eine Stückliste, ein Blatt mit Baustufenbildern und eine 1-seitige !!!!!!! Bauanleitung.
Das alles ist für einen einigermassen erfahrenen Modellbauer genug, um daraus ein Modell zu zaubern. Ich selbst bin nun auch nicht der Profi vor dem Herrn, aber nach einem grossen Krick-Grunau Baby, einer Mick Reeves 1:4 Sopwith Camel, einer DB-Sport & Scale Tiger Moth, einer 1:4 Piper J3 von Balsa USA und diversem Kleinkram traue ich mir nun doch zu, das Ding zu stemmen.
Die nicht mehr ganz jungen unter uns werden sich noch daran erinnern, wie ein Graupner-Schnellbaukasten ausgestattet war. Explosionszeichnung, bestes Holz, Pläne mit Schnittzeichnungen, die keine Fragen offen liessen, komplettes Zubehör und eine idiotensichere Bauanleitung. Das alles gibt es hier nicht. Fantasie ist gefragt.
Ich werde hier nun nicht erklären, wie ich Spant 8 an Holm R5 anklebe, etc., sondern werde hin und wieder mal in sinnvollen Abschnitten mit Bildern zeigen, wie das Modell im grossen und ganzen aufgebaut wird, was gut und was schlecht ist und worauf jemand achten sollte, der das Modell auch mal später bauen will.
Hier mal ein Bild vom Frästeilesatz (wie Balsabretter und Leisten aussehen, hab ich mal nicht fotografiert)
