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Thema: Bau- und Erfahrungsbericht Premier Aircraft Mamba 70 CC (Pitts S12) 198cm

  1. #106
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    Oops!

    So, habe mich entschieden und werde erstmal meine vorhandenen BLS471SV Servos versuchen.
    Zusätzlich werde ich mir ein CIU-2 besorgen, so dass ich per PC / USB u. a. die folgenden Parameter programmieren kann:
    Servomitte - Endpunkt - Servoumpolung - Geschwindigkeit - Totbereich - Anti-Flatter-Filter - Haltekraft.
    Die Spektrum-Powerbox Evo. läuft dann entsprechend auf HV / 7,4V und wird vorab noch auf DSMX geupdated.
    So haben die Servos volle Leistung und ggfs. kann ich ja mit dem Anti-Flatter-Filter was bewirken, falls nötig.

    Bei einem anderen Flieger habe ich die Servos auch wegen des Flatterns gewechselt.
    Vorher Savöx - dann Futaba BLS. Dann war das Flattern weg.

    Jetzt muss nur noch der Urlaub vorbeigehen - dann wird bestellt.

    Grüße und bis bald wieder!

    Chris
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  2. #107
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    Hi Chris,

    Du kommst aus Düsseldorf?
    Wo fliegst Du?

    Gruß

    Uwe
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  3. #108
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    NAbend Uwe,

    beim RCMC Düsseldorf e. V.
    Da ist Haan nicht weit.
    Warst du schon mal bei uns oder
    bist vielleicht sogar häufiger?

    Gruß
    Chris
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  4. #109
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    Standard 3W 70b2

    Hallo zusammen, wenn man den neuen 3W 70b2 einbaut, muss man einen 2 in 1 Dämpfer nehmen oder bekommt man die originalen beide eingebaut wenn man neue Dämpfer Halter baut?

    Gruß Tobi
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  5. #110
    User Avatar von c3po
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    Hi,da passen 2 Dämpfer von 3w rein

    Gruß Thomas 😉
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  6. #111
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    @morrigan

    Kannst du nochmal sagen, welche Servohebel du genau verwendet hast?

    Bei den Querrudern waren es glaube ich 32mm Servohebel.

    Ich würde gerne auch die KST Servos verbauen und den XPWR 60CC.

    Dabei hoffe ich, dass bei 2 Servos für das Höhenruder der Schwerpunkt noch zu erreichen ist, ohne zusätzliches Gewicht.
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  7. #112
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    Hi,

    ja, bei den QR habe ich 32mm verwendet. In der Anleitung am Anfang stehen 25mm, im Text später aber 32mm.
    Die Ruderhörner haben auch 32mm also ist das richtig.


    Gruß Bernd
    nächste Modellbaubörse in 73265 Dettingen/ Teck am 02.02.2020
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  8. #113
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    Danke!

    Und für Höhen- und Seitenruder?
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  9. #114
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    HR hab ich den gleichen Hebel. Bei SR muss ich schauen, bzw. messen. Auf SR habe ich den Savox SH81 Aluhebel.
    Der hat glaube ich 81mm. Ich hab aber weiter innen eingehängt. Meine dass da knapp über 50mm schon reichen.


    Gruß Bernd
    nächste Modellbaubörse in 73265 Dettingen/ Teck am 02.02.2020
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  10. #115
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    Benötigt man M2 oder M3 Servohebel?

    Das geht aus der Anleitung leider nicht hervor.

    Werde mir dann die Servohebel von Secraft kaufen:

    https://www.voltmaster.de/ENGEL-0052...futaba-32mm-m3
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  11. #116
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    Ich habe jetzt die Mamba bestellt und mich schonmal mit der Anleitung auseinander gesetzt.

    Bei den empfohlenen Servoverlängerungen blicke ich allerdings überhaupt nicht durch.
    Für die unteren Querruder werden in der Anleitung 3 verschiedene Längen angegeben.
    Ich habe mir jetzt erstmal 100cm Servoverlängerungen bestellt.

    Für die oberen Querruder und das Höhenruder sollten es ca. 50cm sein. Bin schon gespannt, ob das hinkommt.

    Ich werde jetzt 6x Savöx 1270 verwenden.
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  12. #117
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    Daher, selber crimpen
    Mfg Karl
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  13. #118
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    Oder einfach die eigene Anleitung vor dem Release nochmal Korrektur lesen
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  14. #119
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    Moin Flo

    Wie ist der Stand der Dinge ? Hast du deine Mamba schon bekommen ?
    Berichte doch bitte hier deinen Fortschritt
    Hangar mit Dx8/Dx9: Mamba 70cc, Ventique 60E, Höllein Voodoo, QQ Extra 300, Stryker F-27Q Charter NXG, Hott Venture -V2.0
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  15. #120
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    Ich habe auch bereits mit dem Bau angefangen.

    Die Mamba ist wirklich sehr leicht gebaut worden, aber trotzdem sehr stabil.

    Die Akkuauflage musste ich mit Pappelsperrholz verstärken, da mir diese zu instabil war.

    Beim Höhenruder gefällt mir überhaupt nicht, dass man dieses mit Sekundenkleber befestigen soll. Eigentlich wollte ich Epoxy nutzen, aber das verschmiert dann wieder.

    Das Heckrad wollte ich mit einem von EF tauschen, aber aerobertics hat mir dann statt dem 90" Heckrad das für die 100CC Klasse geschickt, was dann doch zu schwer wird.

    Mir sind in dieser Woche zwei Flaschen Resin vom Zap Expoxy 30 ausgetrocknet. Ich werde nun erstmal mit Uhu endfest weitermachen, obwohl die lange Aushärtungszeit schon ziemlich nervt.
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