Bau- und Erfahrungsbericht Premier Aircraft Mamba 70 CC (Pitts S12) 198cm
- Ersteller morrigan
- Erstellt am
tomtom
User
Frage zum Transport der Mamba
Frage zum Transport der Mamba
Hallo zusammen!
Kann mir eventuell jemand sagen ob sich die Mamba in einem Audi A4 Avant B9 transportieren lässt?
Soweit ich es gesehen habe lässt sich das Höhen- und Seitenruder ja nicht abnehmen. Wie transportabel ist der Flieger wirklich?
Vielen Dank für Eure Hilfe im Voraus!
Gruß!
Frage zum Transport der Mamba
Hallo zusammen!
Kann mir eventuell jemand sagen ob sich die Mamba in einem Audi A4 Avant B9 transportieren lässt?
Soweit ich es gesehen habe lässt sich das Höhen- und Seitenruder ja nicht abnehmen. Wie transportabel ist der Flieger wirklich?
Vielen Dank für Eure Hilfe im Voraus!
Gruß!
Uwe Grenda
User
Das war mein drei Jahre alter GP-61. Er ist jetzt mittlerweile im dritten Modell (Aeroplus Extra 330SC, Aeroplus Edge 540, PA Mamba)und hat dieses Jahr in der Mamba knapp 100 Flüge geleistet. Durch stetiges 3D fliegen, Spins, Snaps usw. sind die Lagerschalen nicht mehr 100% passig gewesen. Dadurch haben die Lager angefangen zu vibrieren und dann ist die Kurbelwelle gerissen. Jürgen Sauerwald (JSB Modellmotoren) repariert ihn wieder, empfahl mir aber ihn nicht mehr zum 3D fliegen zu benutzen. Der alte 61er wird demnächst dann seinen Dienst in einer 2,2 M Mustang verrichten. Für die Mamba habe ich einen GP-76 mitgenommen. Ich baue ihn gerade ein, ich bin gespannt :-)
Schöne Grüße,
Uwe
Die Frage habe ich mir auch schon gestellt?!?
...das klingt aber sehr sportlich!
Montierst du bei der ARS irgendwas ab?
Ich bekomm meine 3DHS Edge 106 gerade mal so in meinen 3er Kombi.
Da stehts aber dan schon vorne und hinten an!
Bin gespannt, ob Flex an der großen Mamba zumindest das Höhenruder abnehmbar gemacht hat. Ansonsten könnte es transporttechnisch gesehen für manch' Interessenten recht eng werden.
Beim Hangar 9 Beast hatte man damals auch darauf verzichtet, was teilweise sogar von den Amis kritisiert wurde.
So wie es aussieht, wird die Mamba 120cc wohl beim "Nall Fall" Event live zu sehen sein.
Beim Hangar 9 Beast hatte man damals auch darauf verzichtet, was teilweise sogar von den Amis kritisiert wurde.
So wie es aussieht, wird die Mamba 120cc wohl beim "Nall Fall" Event live zu sehen sein.
Flyrian
User
Schönes Modell und inzwischen wird auch von Flex, Karbon verbaut.
Mich freut es, dass die Mamba generell einen grösseren Erfolg zu haben scheint. Hiermit ist die Mamba in 4 Größenklassen erhältlich.
Vielleicht wird dadurch auch EF motiviert, endlich einmal einen Doppeldecker herauszubringen, wäre definitiv interessant.
Ich werde mir die Mamba 120 wahrscheinlich nicht zulegen. Der Invest ist einfach zu hoch, da ich auch bei den 70er Modellen eher die Eindecker bevorzuge.
Mich freut es, dass die Mamba generell einen grösseren Erfolg zu haben scheint. Hiermit ist die Mamba in 4 Größenklassen erhältlich.
Vielleicht wird dadurch auch EF motiviert, endlich einmal einen Doppeldecker herauszubringen, wäre definitiv interessant.
Ich werde mir die Mamba 120 wahrscheinlich nicht zulegen. Der Invest ist einfach zu hoch, da ich auch bei den 70er Modellen eher die Eindecker bevorzuge.
