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Thema: HotSpot II

  1. #76
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    Standard Details

    Hallo Ralf,

    ggf. komme ich bezüglich der ein oder anderen Details noch mal auf dich zu.

    Schon zurück aus Spanien?!?

    Stell doch mal ein Bild deines "gebrushten" Hotties ein.
    14 kg Schub ;-) da geht was.

    Gruß
    Thomas
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  2. #77
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    Standard

    Hallo Thomas,

    eine Woche noch, dann hat der Modellbauentzug wieder ein Ende.
    Hotti-Bild gibt's, wenn er komplett fertig gebrusht ist :-)

    Gruß Ralf
    rcopi
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  3. #78
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    Standard

    Hallo zusammen,

    anbei ein Bild von meinem RC Einbau. Langsam geht es weiter.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	RC-Einbau Hotti2.jpg 
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ID:	1923530


    VG

    Dirk
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  4. #79
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    Standard Hotti

    Hallo Dirk
    Hallo Hotti Gemeinde
    Fliege auch schon jahrelang Hotties.
    Folgendes führt zur Verbesserung der Flugeigenschaften.
    Radschächte in sich geschlossen halten. D.h. im ausgefahrenem Zustand geht keine Luft in den Rumpf. Dann braucht man nur eine halbwegs passendes Fahrwerk und dann ist ein leichtes Wackeln um die Querachse verschwunden.
    Bugrad am besten mit separater Klappe schliessen.
    Diese Massnahmen verhindern das sich der Rumpf aufbläst. Dies kann speziel vom im hinteren Bereich hervorgerufen zu unschönen Flugeigenschaften führen.
    Die notwendige Speedbremse ist von innen auch Luftdicht abzuschliessen es sieht sonst den Deckel auf.
    Fliege Hotti von BF100/BF140 bis JB 180 und alles war gut. Je leichter umso schöner und einfacher die Landungen

    Ansonsten ist der Hotti einer der schönsten Jet Trainer die ich kenne.

    Viele Glück bei den Flügen
    F86 Skyblazer
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  5. #80
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    Standard

    Vielen Dank F86 Skyblazer für die Infos. Ich werde das prüfen.

    Anbei ein weiteres "Baustufenfoto"!

    Name:  Hotti db_1.jpg
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    VG
    Dirk
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  6. #81
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    Standard Where can I order one?

    Hi guys,

    Impressive jet, I have had one of the old Graupner HotSpot that was a good flying jet.. but this one looks even better

    Do you guys know if it's possible to get one of them somewhere? Is there a web site where it's possible to order?

    I have looked at those website linked earlier in this thread but can't find any HotSpot, seems like those websites doesn't work...

    Thanks in advance,
    Hans
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  7. #82
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    Standard

    Hello Hans, the link works.
    Andreas side is there with the models.
    http://air-classics.com/produkte/bau...e/hot-spot-ii/

    Here is the direct link. Also, there is the e-mail address to write directly to him.
    info@air-classics.net
    Hope it helped you.
    greeting
    Thomas
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  8. #83
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    Standard

    Hello Hans,

    yes like Thomas said, write Andreas a mail with a request for a quote.

    You can have the HotSpot-2 with differnt base colors.
    This is a point to discuss with Andreas.
    The final color finish is your own choice. I dicided for a foil plot with ORACAL.

    Quality of the kit is very good.

    Attached a new Picture:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Hottie left side.jpg 
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ID:	1941898






    BR
    Dirk
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  9. #84
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    Standard Hotti II

    Hallo Hotti-Fans , ich habe schon immer den Hot Spot geliebt.
    Somit habe ich ein bischen Zeit investiert und vergehen lassen, habe ja zum Fliegen noch andere Modelle ...

    Gruß, Ralf
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	P4272955.jpg 
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Name:	P4272959.jpg 
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    rcopi
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  10. #85
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    Standard xxx

    wow sieht saugut aus.:

    top gelungen die Arbeit
    Gruß Thomas
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  11. #86
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    Standard sehr chick

    Hallo Ralf,

    sehr chick geworden dein Hotti.

    Bin mal gespannt, wie das mir der Anstellung (Fahrwerk) klappt.

    Gruß
    Thomas
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  12. #87
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    Standard bald wird´s auch bei mir was

    So langsam geht´s auch bei mir voran.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	K-1.jpg 
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  13. #88
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    Standard

    Moin Leute,

    bei mir ist es nun nach langer Krankheit endlich zum Erstflug gekommen.
    Mit der P160 geht der Hotti schon ganz gut

    Später mehr...

    Finish ist natürlich längst noch nicht fertig!


    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0299.jpg 
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ID:	1967609Name:  IMG_0302.jpg
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    Gruß

    David
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  14. #89
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    Standard

    Moin,

    ich wollte noch ein paar Daten loswerden...

    Ich fliege den Hotti mit einer P160SX. Den Brenner habe ich hinten um etwa 8mm aufgebockt um die Schubachse zu optimieren.
    Schwerpunkt liegt bei mir wie angegeben bei den 135mm.
    Ohne Spritt wiegt mein Hotti 9,0kg. Ich habe 2,6l Kerosin im Beutel an Board. Auf den Rudern habe ich 4x Graupner DES707 verwendet. Den angegebenen Höhenruderausschlag habe ich deutlich erhöht (alles was geht!). War mir zu träge um die Querachse. Habe nun 7 Flüge gemacht und taste mich ans "schnell fliegen" heran. Bisger waren 351km/h (Staudruck) das Maximum.
    Der Flieger macht riesig Spaß!

    Hier noch Fotos mit finalem Finish:

    Name:  IMG_0309.jpg
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Größe:  350,5 KBName:  IMG_0308.jpg
Hits: 758
Größe:  279,7 KBName:  IMG_0328(Edited).jpg
Hits: 761
Größe:  132,1 KB

    Fragen?

    Gruß

    David
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  15. #90
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    So liebe Hotti Gemeinde,

    heute mit meinem HotSpot-2 auch den ersten Flug gemacht. War eigentlich unspektakulär bis auf die Tatsache das ich den Schwerpunkt 3cm zu weit vorne markiert hatte.

    Da durfte ich dann direkt den ganzen Höhenruder Trimmweg testen.

    Mein Fehler war es das ich die 13,5cm am Rumpfboot von der Nasenkante (Wurzelrippe) gemessen und markiert habe.
    Richtig ist von der Nasenkante der Tragfläche zu messen. Denn die hat einen Versatz von 3cm nach hinten. Ups!!!!

    Anbei ein Foto vom Erstflug.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Hotti Start.jpg 
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    VG

    Dirk
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