Frühling
Frühling
Mein kleiner Renner war nun fast jeden Tag unterwegs.
An den Rucksack geschnallt, 10min geradelt und geflogen.
Vorgestern allerdings habe ich ihn bei der Landung in einen aufgetauten Matschhügel gesteckt.
Der Schlamm ist vorne in den Schnurrz rein und hinten wieder raus.
Blöd!
Also Schnurzz abgebaut und zum reinigen zerlegt.
Und wie ich so zerlege und reinige dachte ich an meinen Tornado T1 1407 mit 3600kv (war für den 50% Chico gedacht).
Rausgesucht......Kabel abgeschnitten, neue Stecker aufgelötet und die passenden Löcher in den Schnurzzmotorträger gebohrt.
Ein erster statischer Testlauf mit einer CamSpeed 4,7X4,7 ließ alles in kürzester Zeit heiß werden.
Also den 12Amp Schnurzzregler komplett nackig gemacht und unter den Rumpf eine Ablufthutze geklebt die zusätzlich als vorder Rumpfschutz wirkt. Im Rumpf eine kleine Luftführung.
Es heißt ja das im Flug die statisch angezeigte Leistungsaufnahme um bis zu 25% zurückgeht. Es besteht also Hoffnung.
Heute war der zweite Erstflug.
Der Motor läuft wie ein Zahnarztbohrer mit deutlich mehr Schmalz als der Schnurzz. Den Schnurzzspeed erreiche ich hier mit Halbgas.
Will sagen.......geht super.
Der Regler wird warm aber nicht heiß. Der Motor bleibt ehr kalt. Der Akku dagegen wird schon ordentlich warm.
Also eben noch eine CamSpeed 4,7X4,0 bestellt. Dabei bleibt es dann aber.
Jetzt komme ich in die Verlegenheit eine zweite Flugphase zu bemühen mit deutlich reduzierten Ruderausschlägen.
Auf engsten Raum rumtoben und schnell fliegen mit nur einer einstellung beherrsche ich jedenfalls in meinem Alter nicht mehr.
Das Ding geht jedenfalls ordentlich und wenn der Flieger bis zum Dachauer Speed Cub noch lebt....versuch ich einmal die Messstrecke zu treffen.
Gruß UWE