Rennsemmel
User
Und hier noch die Peggy mit der 9x21,5 GM an einem 31mm Mittelteil :
Ich werd mir eine Hülse auf das Maxon machen, damit ich auch dort die 6er Mittelteile verwenden kann. Es hat ja nur eine 4mm Welle.
Dann kann ich die Props einfach hin und her wechseln.
Die Peggy hat "nur" 1,2 kw Peak , hat aber auch nur das 31mm Mittelteil, wohingegen der Scorpion wg. der dünnen Welle des Maxon mit dem 45er klarkommen musste (hatte nichts anderes da).
Die macht jetzt aber dafür schon 10k im Stand bei recht humanen Strömen (ca. 60A) was definitiv noch orangegrüner Bereich für diese Kombi ist, der Scorpion war schon im Roten. Ich muss definitiv noch mal die 9x21,5 mit 31er MT am Scorpion Testen.
Die Peggy mit der 8x7 am 31er Mittelteil drehte bis ca.12500 bei ca. 23 V und 20A. Der Hr. Reisenauer sagte mir, dass die Ausbeschleunigten F5D auch so mit 20-25A unterwegs sind. Also wenn man dann annimmt das diese Kombi , wenn sie erstmal in der Luft ist, noch auf 12000 auftourt, ist man bei fast 400 kmh Strahlgeschwindigkeit was pi x Daumen nach Schlupf so ca. 300 km/H stehen lässt . Standschub hätte man dann um die 1,2 kg , ist aber eher ein informativer Wert, da in der Luft eh alles anders aussieht. Ist eh alles nur GANZ grob überschlagen, aber die Richtung ist erkennbar.. Insgesamt wird die erreichbare Geschwindigkeit vermutlich sehr stark davon abhängen, wie gut die Akkus im Bereich zwischen 25-35 A die Spanung halten können.
Viele Grüße,
Sebastian
Ich werd mir eine Hülse auf das Maxon machen, damit ich auch dort die 6er Mittelteile verwenden kann. Es hat ja nur eine 4mm Welle.
Dann kann ich die Props einfach hin und her wechseln.
Die Peggy hat "nur" 1,2 kw Peak , hat aber auch nur das 31mm Mittelteil, wohingegen der Scorpion wg. der dünnen Welle des Maxon mit dem 45er klarkommen musste (hatte nichts anderes da).
Die macht jetzt aber dafür schon 10k im Stand bei recht humanen Strömen (ca. 60A) was definitiv noch orangegrüner Bereich für diese Kombi ist, der Scorpion war schon im Roten. Ich muss definitiv noch mal die 9x21,5 mit 31er MT am Scorpion Testen.
Die Peggy mit der 8x7 am 31er Mittelteil drehte bis ca.12500 bei ca. 23 V und 20A. Der Hr. Reisenauer sagte mir, dass die Ausbeschleunigten F5D auch so mit 20-25A unterwegs sind. Also wenn man dann annimmt das diese Kombi , wenn sie erstmal in der Luft ist, noch auf 12000 auftourt, ist man bei fast 400 kmh Strahlgeschwindigkeit was pi x Daumen nach Schlupf so ca. 300 km/H stehen lässt . Standschub hätte man dann um die 1,2 kg , ist aber eher ein informativer Wert, da in der Luft eh alles anders aussieht. Ist eh alles nur GANZ grob überschlagen, aber die Richtung ist erkennbar.. Insgesamt wird die erreichbare Geschwindigkeit vermutlich sehr stark davon abhängen, wie gut die Akkus im Bereich zwischen 25-35 A die Spanung halten können.
Viele Grüße,
Sebastian