Tjo, ich finde z.b. dass es schon ein recht hervorstechendes Produkt ist... In seiner Kategorie. Wieso?
Ich hab meine beiden für unter 40€ gekauft. Auf der Ebene gibt schon sehr wenige Produkte. Es ist keines der typischen 50Watt Ladegeräte und hat einen ausreichend starken Balancer. Das ist, so traurig das ist, sehr wohl etwas besonderes, denn scheinbar gibt es kaum Hersteller, die das für ein wichtiges Feature halten. Dazu ist es super zu bedienen und hat ein angenehmes Display. On Top ist es auch noch unglaublich klein und kommt, und das könnte man schon fast Innovation nennen, mit anderen Anschlüssen als die meisten Ladegeräte daher. So sehr viele in meinem direkten Flugvereins-Umfeld den Kopf schütteln, wieso das denn XT60 hat, ist das nun mal DER Stecker der aktuellen Zeit. Klar, es fliegen noch viele Leute mit MPX Steckern, oder DEANs oder so, aber mittlerweile kommen fast alle Akkus in der Größen-Region mit XT60 vorkonfektioniert. Die Abdeckung auf dem Markt wird also groß genug sein. Auch das weglassen von albernen Balancer-Boards find ich einen Fortschritt, zumal es auf einen Weg passiert ist, der Verpolsicher ist und trotzdem unterschiedliche Zellenzahlen supported.
Ich persönlich brauche den hier im Thread immer wieder genannten Schnick Schnack nicht. Ich habe einige Kollegen im Umfeld, die "moderne Akkuerkennungs-Systeme" (Lach!) benutzen, also entweder RFID oder die unsäglichen BID Chips. Schneller bedienen tun die ihre Geräte auch wenn überhaupt minimal. Dass ich das Gefummel mit den viel zu kleinen und fragilen Kabeln der BID Chips seit Jahren nicht mehr machen "muss", wär mir sogar ein wenig Zeit wert.
Und dann die Größe des Geräts. Das Ding passt einfach überall mit rein. Ich hab eines immer im Auto und eines in meiner Werkzeugbox. Man kann es einfach so mitnehmen. Es gucken keine Kabel rein, man muss nicht endlos viel Zubehör mitnehmen usw. Ich habe trotz Erfahrung mit Junsi, Pulsar und co. noch nie ein unstressigeres Ladegerät in der Hand gehabt. Mein Ladekoffer mit meinem Junsi 4010, was ich normal immer dabei hatte, steht seit dem zu Hause. Es wird erst wieder mitkommen, wenn ich die 10S und 12S Maschinen fliege im Sommer. Für alles andere (Meine Schleppmaschine, Race-Copter, kleinere Helis, Elektro-Segler, Segler,Spaßmodelle) reicht der Kleine einfach völlig aus.
Innovation muss nicht immer neuer Schnick Schnack sein, wie unnötige Sprachausgabe oder so. Es kann auch innovativ sein, Dinge ein wenig anders aber halt besser zu machen, als "alle" anderen.
Letztendlich ist es aber mal wieder typisch, dass eine relativ kleine unbekannte "Klitsche" daher kommt, und den Großen (Robbe, Graupner, Multiplex/Hitec und co.) zeigt, wie es geht. Denn das, was seit Jahren auf den Markt kommt, ist für Vielnutzer, die mit wenig Akkus und viel Laden arbeiten, total unbrauchbar. Für mich muss ein Akku nach 15 Minuten wieder voll (und gebalanced) sein, das kriegen die ganzen "Großen" alle nicht hin.
Bisher gab es da Pulsar, Junsi und dann war auf dem europäischen Markt schon wieder irgendwie Schluss.
