Crazyfly
User
Hallo Zusammen,
nach den super Erfahrungen mit der Jetlegend F 16 1:6 Version 2013 habe ich mich entschlossen mir die neue Jetlegend F 16 im Maßstab 1:5 bei Final Modellbau zu bestellen.
Den Baubericht meiner 1:6 Jetlegend F 16 findet ihr hier:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/440076-Erfahrungsbericht-Jetlegend-Final-Modellbau-F16-1-6-Version-2013
Eckdaten der F 16 1:5
Spannweite: 2040mm
Länge: 3050mm
Gewicht: 20,8kg mit Jetcat 220 (Herstellerangabe) – Mal sehen wo wir landen
Turbine: Frank FT 220 Light
RC: Emcotec DPSI Mini RV 6
Design: RNLAF F 16 Demo Team (Lackierung aus dem Jahr 2005) „Sonic Boom“
Bezug: https://www.final-modellbau.de/
Aufgrund fehlender Zeit und den sehr positiven Erfahrungen mit den Jetlegend PNP Modellen habe ich auch bei der 1:5 F16 die PNP Version gewählt.
PNP – Was bedeutet das?!
PNP bedeutet, dass die Maschine bis auf den Einbau der eigenen Turbine sowie des Empfängers im Prinzip flugfertig ist und alle Komponenten bereits vom Hersteller eingebaut sind.
Im Falle der Jetlegend F 16 sieht das PNP „Paket“ wie folgt aus:
- SCALE Fahrwerk eingebaut
- Schubrohr
- Treibstofftank eingebaut
- Hoppertank eingebaut
- Scale Cockpit enthalten
- Fahrwerk / Fahrwerksklappen mit Pneumatikzylindern / Scharnieren eingebaut
- SCALE Beleuchtung inkl. Nachbrenner-Ring eingebaut
- CENTRAL Controller - steuert Licht / Door Sequencer / Fahrwerk-Safety System gegen Druckverlust
- Alle Servos eingebaut und angelenkt (JETLEGEND original Servos: BRUSHLESS und HighVoltage)
- SMOKE System mit Tank eingebaut
- Cockpit-Kanzel kann über Servo geöffnet werden - komplett eingebaut!
Sobald die F 16 geliefert wurde (Februar 2017) werde ich hier einen kleinen Erfahrungsbericht erstellen.
Wird dann auch einen Größenvergleich zu meiner 1:6 Arctic Aggressor F 16 geben
Jetzt heißt es Warten bis Februar...
Bildquelle Foto 1: https://modellpilot.eu/magazin-vide...jet-world-masters-2011-dayton-ohio-usa/fotos/
Gruß Felix
nach den super Erfahrungen mit der Jetlegend F 16 1:6 Version 2013 habe ich mich entschlossen mir die neue Jetlegend F 16 im Maßstab 1:5 bei Final Modellbau zu bestellen.
Den Baubericht meiner 1:6 Jetlegend F 16 findet ihr hier:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/440076-Erfahrungsbericht-Jetlegend-Final-Modellbau-F16-1-6-Version-2013
Eckdaten der F 16 1:5
Spannweite: 2040mm
Länge: 3050mm
Gewicht: 20,8kg mit Jetcat 220 (Herstellerangabe) – Mal sehen wo wir landen
Turbine: Frank FT 220 Light
RC: Emcotec DPSI Mini RV 6
Design: RNLAF F 16 Demo Team (Lackierung aus dem Jahr 2005) „Sonic Boom“
Bezug: https://www.final-modellbau.de/
Aufgrund fehlender Zeit und den sehr positiven Erfahrungen mit den Jetlegend PNP Modellen habe ich auch bei der 1:5 F16 die PNP Version gewählt.
PNP – Was bedeutet das?!
PNP bedeutet, dass die Maschine bis auf den Einbau der eigenen Turbine sowie des Empfängers im Prinzip flugfertig ist und alle Komponenten bereits vom Hersteller eingebaut sind.
Im Falle der Jetlegend F 16 sieht das PNP „Paket“ wie folgt aus:
- SCALE Fahrwerk eingebaut
- Schubrohr
- Treibstofftank eingebaut
- Hoppertank eingebaut
- Scale Cockpit enthalten
- Fahrwerk / Fahrwerksklappen mit Pneumatikzylindern / Scharnieren eingebaut
- SCALE Beleuchtung inkl. Nachbrenner-Ring eingebaut
- CENTRAL Controller - steuert Licht / Door Sequencer / Fahrwerk-Safety System gegen Druckverlust
- Alle Servos eingebaut und angelenkt (JETLEGEND original Servos: BRUSHLESS und HighVoltage)
- SMOKE System mit Tank eingebaut
- Cockpit-Kanzel kann über Servo geöffnet werden - komplett eingebaut!
Sobald die F 16 geliefert wurde (Februar 2017) werde ich hier einen kleinen Erfahrungsbericht erstellen.
Wird dann auch einen Größenvergleich zu meiner 1:6 Arctic Aggressor F 16 geben
Jetzt heißt es Warten bis Februar...
Bildquelle Foto 1: https://modellpilot.eu/magazin-vide...jet-world-masters-2011-dayton-ohio-usa/fotos/
Gruß Felix