MÜ 28 (Rippin): Erfahrungen?
- Ersteller Choo Choo
- Erstellt am
Oli_L
Vereinsmitglied
Hi,
warum magst du kein Pendelhöhenruder bauen? Ich finde das beim Segler am universellsten, einfachsten und überhaupt...bzgl. EWD einstellen.
Na gut, es ist nicht Scale. Und die Anlenkung eines abnehmbaren HLWs, das in der Seitenflosse gelagert ist, ist schwieriger. Es gab früher solche 4-kant-Rohr Steckungen für die Höhenruder-Anlenkung, ich glaube bei Graupner. Das könntest du nachbauen, wenn der Drehpunkt des Höhenruderblattes innerhalb der Seitenflosse liegt.
Aber ich würd doch das Pendelruder bevorzugen.
Kann mir nicht verkneifen, dass der im Cockpit aufgebahrte Big Jim auch nicht gerade Scale ist
(*duck-und-weg*)
Die Mü28 ist aber grundsätzlich ein schönes schnörkelloses Flugzeug. Und sauber gebaut.
Ich denke die Rippin-Bausätze lassen jeweils sehr viel Spielraum für individuelle Lösungen. Wie früher
Halte uns auf dem Laufenden.
Oliver
warum magst du kein Pendelhöhenruder bauen? Ich finde das beim Segler am universellsten, einfachsten und überhaupt...bzgl. EWD einstellen.
Na gut, es ist nicht Scale. Und die Anlenkung eines abnehmbaren HLWs, das in der Seitenflosse gelagert ist, ist schwieriger. Es gab früher solche 4-kant-Rohr Steckungen für die Höhenruder-Anlenkung, ich glaube bei Graupner. Das könntest du nachbauen, wenn der Drehpunkt des Höhenruderblattes innerhalb der Seitenflosse liegt.
Aber ich würd doch das Pendelruder bevorzugen.
Kann mir nicht verkneifen, dass der im Cockpit aufgebahrte Big Jim auch nicht gerade Scale ist
(*duck-und-weg*) Die Mü28 ist aber grundsätzlich ein schönes schnörkelloses Flugzeug. Und sauber gebaut.
Ich denke die Rippin-Bausätze lassen jeweils sehr viel Spielraum für individuelle Lösungen. Wie früher
Halte uns auf dem Laufenden.
Oliver
scooterbc
User
Ich baue auch gerade eine MÜ, aber mit 4,0 m und bei mir wird ein Pendelhöhenruder zum Einsatz kommen. Selbst gefräster Winkelhebel mit 6 mm Achse. Anlenkung über 12mm Kohlerohr vom Cockpit aus.
Ach so, beim Seitenruder hat die AKA- Flieg mal nachgerüstet, das Horn an der Flosse gibt es in zwei versch. Höhen. Rein optisch hast Du die kurze Version.
Ich finde Deine Pilotenpuppe schon ok, besser als eine leere Haube und in drei Metern Entfernung sieht den Unterschied keiner mehr. Evtl. kannst Du sie ja noch drei cm tiefer setzen.
Ach so, beim Seitenruder hat die AKA- Flieg mal nachgerüstet, das Horn an der Flosse gibt es in zwei versch. Höhen. Rein optisch hast Du die kurze Version.
Ich finde Deine Pilotenpuppe schon ok, besser als eine leere Haube und in drei Metern Entfernung sieht den Unterschied keiner mehr. Evtl. kannst Du sie ja noch drei cm tiefer setzen.
Mein Bau geht sehr schleppend voran. Mein 4 Wochen alter Sohn hat aber nun mal Vorrang
Eine Tragfläche ist fast fertig; Ruder und Servoschächte sind verkastet, Servokabel eingezogen und die Aufnahmelöcher im Rumpf gefräst. Als nächstes geht's an die Silikonscharniere.
Meine MÜ bekommt ein Pendelleitwerk; angelenkt über ein 10mm Kohlerohr. Den Umlenkhebel schneide ich aus GFK. Über die genaue Lagerung in der Flosse muss ich mir noch Gedanken machen. Das Seitenruder lenke ich über zwei Stahllitzen an (Stahlvorfach Anglerzubehör).
Störklappen wird meine nicht haben.
Bilder folgen.
Eine Tragfläche ist fast fertig; Ruder und Servoschächte sind verkastet, Servokabel eingezogen und die Aufnahmelöcher im Rumpf gefräst. Als nächstes geht's an die Silikonscharniere.
Meine MÜ bekommt ein Pendelleitwerk; angelenkt über ein 10mm Kohlerohr. Den Umlenkhebel schneide ich aus GFK. Über die genaue Lagerung in der Flosse muss ich mir noch Gedanken machen. Das Seitenruder lenke ich über zwei Stahllitzen an (Stahlvorfach Anglerzubehör).
Störklappen wird meine nicht haben.
Bilder folgen.
MÜ28
MÜ28
Wir haben 2 Mü28 Flieger in 1:3 (4,00m bzw. 4,66m) mit Klapptriebwerken ausgestattet.
Für eins der Modelle war ursprünglich ein Nasenantrieb angedacht. Hierbei gab es Probleme mit der Bodenfreiheit des Propellers. Als klassischer Mitteldecker ohne V-Form hat die Mü auch bei Start und Landung recht wenig "Luft" zwischen Flächen und Gras.
Eine Mü28 in 1:3 oder größer bietet sich für einen naturgetreuen Nachbau des einzigen Originals an. Dazu gehören ein Rumpf ohne Profilanformung, ein gedämpftes Höhenleitwerk und der Typische Instrumentenpilz. Das recht seltene Modell ist es allemal wert.
Reimer
P.S. verkaufe aus Altersgründen eine Mü28 Rumpfform 1:3, Formen für Haubenrahmen mit Instrumentenpilz und Sitzwanne. Alles sehr naturgetreu. Bei Interesse bitte schreiben.
MÜ28
Wir haben 2 Mü28 Flieger in 1:3 (4,00m bzw. 4,66m) mit Klapptriebwerken ausgestattet.
Für eins der Modelle war ursprünglich ein Nasenantrieb angedacht. Hierbei gab es Probleme mit der Bodenfreiheit des Propellers. Als klassischer Mitteldecker ohne V-Form hat die Mü auch bei Start und Landung recht wenig "Luft" zwischen Flächen und Gras.
Eine Mü28 in 1:3 oder größer bietet sich für einen naturgetreuen Nachbau des einzigen Originals an. Dazu gehören ein Rumpf ohne Profilanformung, ein gedämpftes Höhenleitwerk und der Typische Instrumentenpilz. Das recht seltene Modell ist es allemal wert.
Reimer
P.S. verkaufe aus Altersgründen eine Mü28 Rumpfform 1:3, Formen für Haubenrahmen mit Instrumentenpilz und Sitzwanne. Alles sehr naturgetreu. Bei Interesse bitte schreiben.
kos
User
Rippin Mü28
Rippin Mü28
Ich fände es schön, wenn hier eigentlich nur über die Rippin Mü28 berichtet wird. Es geht um dieses Modell und nicht um irgendwelche Mü28 in anderen Größen und von anderen Herstellern.
Irgendwie verliert man dann das Interesse, weil die ganzen Postings nichts mehr mit dem eigentlichen Modell zu tun haben.
Gruß Martin
Rippin Mü28
Ich fände es schön, wenn hier eigentlich nur über die Rippin Mü28 berichtet wird. Es geht um dieses Modell und nicht um irgendwelche Mü28 in anderen Größen und von anderen Herstellern.
Irgendwie verliert man dann das Interesse, weil die ganzen Postings nichts mehr mit dem eigentlichen Modell zu tun haben.
Gruß Martin
SB 13
User
Genau, weiter gehts mit Rippin MU28!
Ein fetses Leitwerk wollte ich bauen weil die Steckung im Hoehenruder keine optimale Anlenkung als Pendelruder zulaesst und ich die Steckung im neuen Leitwerk nicht umbauen moechte.
Der Pilot ist ein kleiner Gag am Rande, ist der Steuermann vom Raumschiff Enterprise, ich habe ihn schon reichlich operieren muessen um seine Koerperhaltung so halbwegs ans Cockpit anzupassen.
Meine Flaechen sind auch Carbon unterlegt, Profiel ist MH32. Die Stoerklappen werde ich nicht aktivieren dafuer aber auf jeden Fall Flaps einbauen, lohnt sich meiner Meinung nach bei diesem Profil!
Ein festes Rad habe ich verbaut um ab und zu mal geschleppt zu werden, im Nachbarverein gibt es einen kleinen E-Schlepper.
Schoenen Abend,
Ralf
Ein fetses Leitwerk wollte ich bauen weil die Steckung im Hoehenruder keine optimale Anlenkung als Pendelruder zulaesst und ich die Steckung im neuen Leitwerk nicht umbauen moechte.
Der Pilot ist ein kleiner Gag am Rande, ist der Steuermann vom Raumschiff Enterprise, ich habe ihn schon reichlich operieren muessen um seine Koerperhaltung so halbwegs ans Cockpit anzupassen.
Meine Flaechen sind auch Carbon unterlegt, Profiel ist MH32. Die Stoerklappen werde ich nicht aktivieren dafuer aber auf jeden Fall Flaps einbauen, lohnt sich meiner Meinung nach bei diesem Profil!
Ein festes Rad habe ich verbaut um ab und zu mal geschleppt zu werden, im Nachbarverein gibt es einen kleinen E-Schlepper.
Schoenen Abend,
Ralf
Wie darf man das verstehen, dass dein Höhenruder nicht als Pendelleitwerk geeignet ist?
Hier ein paar Fotos von meiner. Das Servobrett, die Messingrohre und die Buchenstäbe sind nur für's Foto reingelegt bzw gesteckt. Vorher kommt noch etwas Kohle in den Rumpf. Als nächstes gibt's Silikonscharniere und Einlauflippen aus eingedicktem Harz.
Hier ein paar Fotos von meiner. Das Servobrett, die Messingrohre und die Buchenstäbe sind nur für's Foto reingelegt bzw gesteckt. Vorher kommt noch etwas Kohle in den Rumpf. Als nächstes gibt's Silikonscharniere und Einlauflippen aus eingedicktem Harz.
Anhänge
Was gestern und heute erledigt/eingeklebt wurde:
- Sperrholzspant kurz vorm Seitenleitwerk
- Messighülsen der Steckung inkl. Druckstegen aus Buche
- Cfk-Matten im Rumpfboot
- Servobrett (wird noch schwarz lackiert)
- linke Fläche Servokabel mit Sub-D-Stecker bestückt
- linke Fläche Silikonscharnier am Querruder
Wie löst ihr die Flächensicherung? Ich werde eine Gewindebuchse in die Wurzelrippen kleben und die Flächen vom Rumpf aus mit einer Rändelschraube aus Kunststoff sichern.
Die Sub-D-Stecker werden im Rumpf und in den Flächen fest verklebt.
- Sperrholzspant kurz vorm Seitenleitwerk
- Messighülsen der Steckung inkl. Druckstegen aus Buche
- Cfk-Matten im Rumpfboot
- Servobrett (wird noch schwarz lackiert)
- linke Fläche Servokabel mit Sub-D-Stecker bestückt
- linke Fläche Silikonscharnier am Querruder
Wie löst ihr die Flächensicherung? Ich werde eine Gewindebuchse in die Wurzelrippen kleben und die Flächen vom Rumpf aus mit einer Rändelschraube aus Kunststoff sichern.
Die Sub-D-Stecker werden im Rumpf und in den Flächen fest verklebt.
kos
User
Die Idee deiner Flächensicherung finde ich gut. Mach es ruhig so.
Multilocks wären auch eine Idee, aber bei einem Kunstflugsegler, wie ich finde nicht sicher genug. Einem Kollegen hat es bei einem Turn mit einem Swift mal die Sicherung gelöst und die Fläche ist vom Rumpf gerutscht....Absturz. Bei Multilock würde ich dann zusätzlich mit Tesa noch sichern, dann ist das auch ok.
Zum Höhenleitwek der Mü28:
Sollte ich mal eine bei Rippin bestellen, würde ich sie so ordern, dass die Lagerungsröhrchen im Leitwerk für eine Pendelruder ausgelegt sind. Nicht scale, aber definitiv sehr praktisch.
Schöner Baubericht..........
Multilocks wären auch eine Idee, aber bei einem Kunstflugsegler, wie ich finde nicht sicher genug. Einem Kollegen hat es bei einem Turn mit einem Swift mal die Sicherung gelöst und die Fläche ist vom Rumpf gerutscht....Absturz. Bei Multilock würde ich dann zusätzlich mit Tesa noch sichern, dann ist das auch ok.
Zum Höhenleitwek der Mü28:
Sollte ich mal eine bei Rippin bestellen, würde ich sie so ordern, dass die Lagerungsröhrchen im Leitwerk für eine Pendelruder ausgelegt sind. Nicht scale, aber definitiv sehr praktisch.
Schöner Baubericht..........
