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Thema: das passende Auto?

  1. #391
    User Avatar von H.-Christian Effelsberg
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    Also für den Modellflug und damit verbundenen Kurzstrecken ist ein Diesel wohl nicht das wahre.
    Diesel mit Euro5 haben doch wohl auch alle einen DPF und der streikt dann mal gerne bei zuviel Kurzstrecke.
    Ich habe mir einen Mondeo Kombi Benziner gekauft, natürlich mit Anhängerkupplung. / Jahre alt, 100tkm, für 8k. Da kann man sogar drin schlafen. Die Modelle schlafen natürlich im Anhänger. Für den normalen Flugtag im Verein reicht der Platz allemal. Man fährt ja nicht jedes WE auf einem Flugtag unterwegs. Und wenn doch, dann ein kleines, alltagstaugliches WoMo mit Anhänger.
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  2. #392
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    Zitat Zitat von deti Beitrag anzeigen
    darf ich fragen was du für einen Wagen fährst für Modellflug?
    bis jetzt haben wir einen Ford BMax, aber demnächst bin ich Rentner und ich wollte etwas grösseres, da ich vorhabe mit meiner Frau über die Wochenenden zu Modellflugtagen zu fahren, mit Übernachtung.
    Im Augenblick fahre ich mit einem selbst gebauten Fahrradanhänger zum Fluplatz, da meine Modelle zu groß für das Auto sind.
    Also als Beispiel kann ich dir wohl nicht dienen.
    Gruß Bernd
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  3. #393
    User Avatar von Bushpilot
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    Zitat Zitat von deti Beitrag anzeigen
    ... einen kleinen Wohnwagen kaufen(der billiger ist als Thomas sein Dachzelt
    Ich glaub' mein Schwein pfeift: Deti und ein ANHÄNGER?
    Echt?
    Etwa so'n Teil was man an eine Anhängerkupplung befestigt und mit einer Zugmaschine hinter sich her schleppt?
    So ein Ding wo man zwei~drei (Groß-) Modelle (oder/und eine Handvoll kleine) rein packen kann und wenn man die ausgepackt hat, drinnen auch bequem schlafen kann?
    Also, wenn so was in der Richtung passiert, das will, nein, das muss ich einfach sehen und... anfassen!

    überleg/überleg
    Mache ich gerade auch...

    GÜNSTIG einen Sprinter oder co kaufen,aber mit der Angst leben das man bald gelüncht wird
    Wenn das so weitergeht bei euch, dann wird es wohl nicht mal mehr ein Bollerwagen werden können: Der viel zu hohe Ausstoß von CO² (oben) und H2S (unten) vom Zugtier, wird bestimmt mit sofortiger Notschlachtung geahndet.
    MfGaNAM
    Thomas
    Flugmodell: Viele Einzelteile im engen Formationsflug. www.windhoekradioflyers.com
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  4. #394
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    Also ich überlege gerade mir ein WoMo zuzulegen, und zwar eins auf Basis eines Transporters mit 6.4m Länge. Der Vorteil ist, ich kann am Platz übernachten, durch die 2 Hecktüren kann ich enorm viel einladen (zur Not das Bett hochklappen ) und die Dinger sind noch verhältnismässig Flott zu bewegen und in Urlaub kann ich auch noch damit fahren...also ein Überraschungsei praktisch ohne Überraschung und Ei
    Gruss Günter
    Am Arsch vorbei ist auch ein Weg...
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  5. #395
    User Avatar von Bushpilot
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    Zitat Zitat von Racerbuk Beitrag anzeigen
    ohne [...] Ei
    Darf ich dir mein aufrichtiges Mitgefühl aussprechen?

    MfGaNAM
    Thomas
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  6. #396
    User Avatar von flymaik
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    Zitat Zitat von H.-Christian Effelsberg Beitrag anzeigen
    Also für den Modellflug und damit verbundenen Kurzstrecken ist ein Diesel wohl nicht das wahre.
    Diesel mit Euro5 haben doch wohl auch alle einen DPF und der streikt dann mal gerne bei zuviel Kurzstrecke.
    Das darf ich aus eigener Erfahrung ein wenig ausräumen.
    Ich fahre eine Euro5 Diesel (eigentlich mehr meine Frau) vorwiegend Kurzstrecke, seit fast 5 Jahren.
    Die Anzeige für den DPF kam in dieser Zeit genau 2mal, dann mußt halt nur noch etwas länger fahren, bist die Anzeige wieder aus ist.
    bis bald Maik
    Warum eine Dummheit 2mal machen, die Auswahl ist doch groß genug.
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  7. #397
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    Vielleicht ist aber auch, was fuer den Einen als Kurzstrecke laeuft, fuer den Anderen schon Urlaubsreise ;-)
    Es soll ja Leute geben, die brauchen eien diesel, um 800m zum Baecker, 1200m zum Metzger und 900m zur KiTa/Schule zu fahren. Dann kommt die DPF Anzeige bestimmt oefter
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  8. #398
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    Zitat Zitat von Bushpilot Beitrag anzeigen
    Darf ich dir mein aufrichtiges Mitgefühl aussprechen?


    So schlimm ists noch nicht
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