A-10 von FMS und Freewing

Hallo,

Achtung, Glaubenskrieg :
ich bevorzuge einen simplen Eneloop anstelle eines BEC :
über die Telemetrie habe ich eine Spannungskontrolle. Selbst wenn
eine Zelle ausfällt ( noch nie erlebt ), reichts noch zum Landen.
Ein BEC hingegen liefert die eingestellte Spannung bis es aussteigt,
also keine Vorwarnung, keine Chance...
Billiger und weniger Verkabelung außerdem...
Einziger Nachteil : man sollte den Empfängerakku 1-2x jährlich am
Ladegerät testen.
Und komm mir jetzt keiner von wegen Gewicht und so...

Gruß Martin

Radgrößen?

Radgrößen?

Hallo MD-Flyer,
kannst du bitte einmal die Durchmesser der Räder messen? Ich würde gerne abschätzen, ob die Größe ausreichend für unseren Rasenplatz wäre.
Danke im Voraus!!!
Jens

65gt schrieb:

Hallo,

Achtung, Glaubenskrieg :
ich bevorzuge einen simplen Eneloop anstelle eines BEC :
über die Telemetrie habe ich eine Spannungskontrolle. Selbst wenn
eine Zelle ausfällt ( noch nie erlebt ), reichts noch zum Landen.
Ein BEC hingegen liefert die eingestellte Spannung bis es aussteigt,
also keine Vorwarnung, keine Chance...
Billiger und weniger Verkabelung außerdem...
Einziger Nachteil : man sollte den Empfängerakku 1-2x jährlich am
Ladegerät testen.
Und komm mir jetzt keiner von wegen Gewicht und so...

Gruß Martin

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo,
kein Glaubenskrieg, solange alles funktioniert kann es einem ja wurscht sein was man da einbaut.

Gruß
Markus

Gripen-Jenne schrieb:

Hallo MD-Flyer,
kannst du bitte einmal die Durchmesser der Räder messen? Ich würde gerne abschätzen, ob die Größe ausreichend für unseren Rasenplatz wäre.
Danke im Voraus!!!
Jens

Zum Vergrößern anklicken....

HFW: 68 mm
BugFW: 50 mm

Hatte heute Erstflug und zwei weitere mit meiner FMS A-10. Leider auch mit einem Schaden, weil nach einer ganz normalen Landung beim Rollen von der Teerpiste auf´s Gras das Fahrwerk herausgerissen wurde. Verklebung wie man sehen kann sehr sparsam. Leider wurde dadurch auch ein Waffenträger abgerissen und etwas Schaum am Fahrwerksschacht, aber alles nicht so dramatisch. Schon weniger toll finde ich den defekten Kontakt (Lamellenkäfig) an dem einen 1,5 mm Goldie vom Flächenanschluss. Das zu reparieren wird ziemlich heikel. Auch ist klar zu sehen, dass die Platinen mit den Kontakten beim Lackieren nicht richtig abgeklebt waren und teilweise mit lackiert worden sind. Wie es da bezüglich elektrischer Leitfähigkeit aussieht, kann sich jeder selbst ausmalen.

Fliegerisch ist die A-10 okay. Sehr soft und brav zu fliegen. Rollrate könnte höher sein. Flugzeit bei sehr sparsamem Fliegen mit einem 6S 5000 (der bezüglich Schwerpunkt leider auch das Maximum darstellen wird!) bei mir rund 3,5 Minuten (allerdings mit 30 % Restkapa).

Neben den o.g. Mängeln ist die Lackierung leider sehr dünn und geht schon hier und da ab.

Der Transport des Modells ist eine ganz schöne Tortur, da sie halt doch schon recht groß ist und viele Scale-Details zum Abbrechen neigen.

Insgesamt ist das Modell okay. Ich habe aber auch gleich gemerkt, dass ein fliegerisch besseres und unkomplizierteres Modell wie die Freewing Stinger 90 auf Dauer wohl deutlich öfter zum Einsatz kommen wird. Auch wenn das Flugbild echt genial ist und die A-10 einfach hammermäßig aussieht, so weiß ich jetzt leider schon, dass ich sie mir wohl nicht noch einmal kaufen würde. :-/ (die Stinger 90 dagegen sofort wieder)

...schade das die FMS im Detail solche Fehler hat.

Gruß
Markus

Was ich noch vergessen hatte: das eine Seitenleitwerk ist nicht bündig mit dem HLW verklebt, sondern es bleibt ein häßlicher Spalt offen. Halten tut es aber offenbar.

Schade, dass es so viele Mängel gibt, bei dem Preis einegntlich ein Unding. Die Geschichte mit der abblätternden Farbe kannst du
eventuell mit einem Überzug Parkettlack erledigen?

Gruß
Olaf

Muss ich mir mal überlegen.

Was ich auch noch vergessen habe: die Räder zeigen nach nur drei Starts und Landungen schon bedenkliche Verschleißerscheinungen.

Kommentarlos

Freewing A 10 twin 80 mm:

Aktuell heute Umrechnungskurs 599 $-534 €
Aktuell Verkaufspreis: natterer modellbau 629 €+versandkosten

Gruß Jens

flug-ente schrieb:

Kommentarlos

Freewing A 10 twin 80 mm:

Aktuell heute Umrechnungskurs 599 $-534 €
Aktuell Verkaufspreis: natterer modellbau 629 €+versandkosten

Gruß Jens

Zum Vergrößern anklicken....

Hat da jemand auf Zoll u.a. vergessen ?

Bei Turbines-RC kostet die Freewing A-10 599 + Versand. Kommst auch bei 630 € raus. Viel günstiger wird sie für uns in Deutschland nicht zu bekommen sein, passt doch.


Was die FMS A-10 betrifft. Die Qualitätsunterschiede zwischen FMS und Freewing sind ohnehin gewaltig. Die FMS Modelle wirken alle billig und wenig durchdacht. Wundert mich nicht, dass das Modell enttäuscht.

Bin sehr gespannt auf meine Freewing A-10 ... Hoffe ich habe sie irgendwann Mitte / Ende Juni.

Hallo segler89,

wo hast du bestellt?

Warte auch auf meine FW A-10 bestellt bei Turbine RC.
Hatte zum Bestell Zeitpunkt noch keinen Hinweis das Natterer sie auch bekommt.

josch schrieb:

Hallo segler89,

wo hast du bestellt?

Warte auch auf meine FW A-10 bestellt bei Turbine RC.
Hatte zum Bestell Zeitpunkt noch keinen Hinweis das Natterer sie auch bekommt.

Zum Vergrößern anklicken....

Auch bei Turbines RC. Ich hoffe ich gehöre noch zur ersten Pre-Order Welle. Denn vorige Woche wurde das Lieferdatum von der Seite entfernt. Vorher stand dort irgendwas mit 25.06 und jetzt nix mehr. Denke die erste Containerladung war bereits ausverkauft... Mal sehen.

...ich befürchte auch das die erste Lieferung schon ausverkauft ist, bei Turbines RC hat man aber wenigstens noch diese Bonuspunkte dann hat man bei der nächsten Bestellung auch nicht mehr so viel Porto.
Bei den Amis ist man schon fleißig am fliegen dort kann man schon einige Bilder sehen.

Gruß
Markus

Hallo,
habe gerade bei Motion RC gesehen das es die Freewing jetzt auch als ARF Plus gibt ( ohne Antrieb) sie soll dort 440,-$ kosten und die 90mm Gondeln werden auch schon gezeigt diese kosten 59,-$, dann kann sich jeder nach eigenen belieben selbst 90mm EDF`s einbauen, denke aber da kommt die locker auf 1000,-€.


Gruß
Markus

Na toll, jetzt musste ich feststellen, dass ich die Platine nicht als Ersatzteil kriege. Bay-Tec versucht jetzt die Platine zu reparieren. Mal schauen, ob es funktioniert. Bin jedenfalls schwer enttäuscht bislang.

...kann ich verstehen, wenn es zu blöd wird kannst du sie immer noch verkaufen im Augenblick bekommst du wenigstens noch was dafür.

Kopf hoch schreibs einfach als dumm gelaufen ab.


Gruß
Markus

HE-219 schrieb:

Kopf hoch schreibs einfach als dumm gelaufen ab.

Zum Vergrößern anklicken....

580 € !!!! Und verpackt und verschickt kriege ich das Ding nie und nimmer.

MD-Flyer schrieb:

580 € !!!! Und verpackt und verschickt kriege ich das Ding nie und nimmer.

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo,
ist das zufällig diese Platine die defekt ist?

https://www.horizonhobby.com/multi-connector-system-fmmcon003

Die habe ich auch in meiner
Freewing Mustang P 51 nachgerüstet, allerdings damals ohne diese Pins bzw. kleine Goldstecker, wo die Flächen mit Kontakt bekommen.
Habe sie hier sogar in Deutschland gefunden, allerdings ohne diese Pins:
https://www.trade4me.de/fms-con001-multi-connector-system

Vielleicht kann man ja die vorhandenen Pins wieder gangbar man und damit kombinieren?

Oder hier nochmal komplett :
https://www.motionrc.com/products/fms-multi-port-connector-3-fmmcon003