Hallo,
Versuch einer Zusammenfassung meiner persönlichen Verbesserungsvorschläge für die FW A-10 80mm.
1. Anstelle der mitgelieferten Weichplastik Antenne kurz hinterm Cockpit besser gleich ein GFK Teil einsetzten, damit kann das Cockpitteil leichter angehoben werden.
2. Pilot erscheint mir etwas zu kleingeraten und zu tief positioniert, deshalb wurde der Pilot samt Sitz von der Unterseite aus herausgetrennt und ca. 0,8 cm höher eingeklebt, wirkt jetzt passender (Suche noch Vollkörper Jetpilot 1:10)
3. Montage- und Transportgestell, Schutztaschen für Flächen Leitwerke und Rumpfvorderteil sowie Lagermöglichkeit für die Bewaffnung anfertigen
4. Flächenbefestigungsschrauben von Unterseite auf die Oberseite verlegen, dies erspart das lästige Umdrehen beim Auf- und Abbau
5. Da die A-10 gröstenteils mit sehr wenig Leistung geflogen wird ist eine Überwachung der entnommen Kapazität bzw. Restkapazität (z.B. mit SM Unisens E) und Telemetry sinnvoll
6. Schutzanstrich mit Treppenlack seidenmatt, Safe Coat oder ähnlichen.
7. Bugradausschlag deutlich reduzieren viel zu heftig
8. Querruderweg selbst in Low Rate viel zu heftig
9. Um den vollen Servowe auszunutz, an den Servoarmen möglichst weit innen einhängen (Ausnahme Landeklappen, hier passen die Angaben der Bauanleitung)
10. Schwerpunkt auf 86mm (etwa mitte vordere CFK Steckung)
11. Nach eigenen schlechten Erfahrungen mit SBEC (nicht von Freewing) und Zerstörung sämtlicher Elektronic inkl. Empfänger, Cortec, Unisens E, allen Servos verwende ich 2S LiFe mit Jeti SBEC 5V (wichtig nur 5V, keine höhere Spannung)
12. Wegen besserer Kühlung, am Regler teilweise Schrumpfschlauch entfernen.
Weitere Vorschläge sind willkommen.