Zeigt mal eure Jets mit Wren 44 & KT-45

Hallo Jet-Piloten !
Bin wieder zurück im Modelljet Himmel jedoch nun mit einer kleiner Turbine !
Ich habe mir die L-39 von lack Horse zugelegt in der Maschine ist eine WREN 44
Also das Teil hat sicher genug Schub !
Vielleicht schaffe ich Heuer noch den Erstflug zu machen !
Programmiert ist Sie fertig die Turbine ist eingelernt jetzt kommt es nur mehr auf das Wetter an !
 

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Moin,

Ich habe auch die L39 und Viperjet von BH mit Wren44. Bilder von Beiden sind auf meiner Homepage.
Gehen beide super.
 

MIB1999

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FlyFly MB339 mit Kingtech K45.
Macht echt spaß der Vogel
 

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crowy

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A-10 von Makojet
mit 2x K45G

Spannweite 2m

Eine geile Maschine made in Germany by Björn Schoenfelder



MfG

Jean-Marc
 

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4,5 kg Turbinen

4,5 kg Turbinen

Hallo Jetpiloten !
Na ja ein paar Modell gibt es ja ist das alles oder versteckt Ihr euere Sahnstücke
vor uns ???
 

meteoman

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SU 27 Grumania

SU 27 Grumania

Hier meine SU 27 von Grumania mit Wren 44. Werde sie demnächst verkaufen.
Mein nächstes Projekt wird die schöne A 10 von Björn Schönfelder.
Die A 10 wird dann mit zwei Wren 44 ausgestattet sein.
 

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Bilder der L-39 BH

Bilder der L-39 BH

Hier noch ein paar Bilder meiner L-39

Die vom Flug kommen extra !!!
 

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L-39 " Art on Air "

L-39 " Art on Air "

Leider hat genau das Modell am Samstag sein Leben ausgehaucht durch einen sehr dummen Fehler von mir !
Expo in die falsche Richtung Strömungsabriss provoziert und den Rest hat die harte Wiese erledigt !

Zum Glück nur das Modell und das Bugfahrwerk mit Mechanik !

Morgen wird die selbe L-39 besorgt und dann neu aufgebaut !
Und dann kriegt Ihr die Bilder der neuen Maschine nur andere Lackierung !

Und sobald dann das Wetter mitspielt werden wir den Erstflug wagen !

Ob sich das heuer noch ausgeht bezweifle ich fast aber spätestens im Frühjahr wird damit die Saison
bestritten und die Wren mal so Richtig mit Kerosin befüllt !

Lg aus Österreich
 
L-39

L-39

Hier mit neuem Kleid meine L-39 von BH mit Wren 44 i Gold
 

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Mini Avanti

Mini Avanti

Hallo Jetgemeinde
Hier ist mein neuer Mini Avanti mit einer Kingtech K45.
Servos sind von Savox,die Sehrgut ihren Dienst in diesem Modell verrichten.
Das Modell fliegt absolut unkritisch und ist mit der Turbine absolut ausreichend Motorisiert.
Mfg.:Sascha
 

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maverc

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Meine A7 Corsair II (JHH) war mal mit Impeller unterwegs und habe sie jetzt auf KT 45 umgerüstet , heute hatte sie die ersten Rollversuche ging auch ganz gut ;)
Gruss Thomas (Mav)

Ps . Frohe Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr
 

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Banana Hobby Super Viper Jet mit Wren 44

Banana Hobby Super Viper Jet mit Wren 44

Tolle Kombination und mit 1l Sprit ca. 6kg Abfluggewicht - hat mir gut gefallen. Ein paar Modifikationen habe ich mir aber von den Herren der E-Impeller abgeschaut und noch ein bisserl selber zur Haltbarkeit nachgedacht. Leider ging der Flieger auch nicht in meinen echt großen Van - daher hat er einen neuen Besitzer bekommen.

Modifiziert habe ich:
Servos für Höhe und Quer
Endleisten mit CFK Profilen abgeklebt
Klarlack über den ganzen Flieger (leider keinen Parketlack)
Lichtanlage von MPX mit Nachbrennerring von HK
Schubrohr doppelwandig von Didi und den Schubvektor geändert - keine Lastigkeit mehr
das Mischermodul am Empfänger weggelassen
Doppelstromversorgung mit Jeti MAX BEC 2d
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Freewing SU-35 mit Wren 44

Freewing SU-35 mit Wren 44

Da will ich auch mal meinen neuesten Jet vorstellen:

inspiriert von meteomans SU-27 hier auf der Seite 1.

SU-35 von Freewing mit Wren44- komplett mit 50g Matte beglast und mit Acrylspray lackiert.
Die Original-Decals-Abziehbilder gabs beim Ali in China.

Startmasse mit 1090 ml Sprit ca. 4,6 kg

gefedertes Hfw. ist stabiler Eigenbau, ebenso die Lenkkulisse.

Tragflächen mit Kohlerohren verstärkt und fest an den Rumpft verklebt und verschraubt.

FOD-Schutzsieb ist mit zusätzl. Fließ belegt. Sehr nützlich gegen Staub.

Besonderheit ist der recht stark negative Schubvector der Turbine.
Das Heckradar konnte somit wieder komplett vervollstädigt werden.
Die Hitzebleche sind aus Bierdosenblech und mittels 1,5 mm Brettchen hinterlüftet.

Modell fliegt spitzenmäßig, da Schub-Masse-Verhältnis ca. 1:1 bis 1,1:1
bei guter Flächenbelastung bei der Landung (ca. 86 g/dm²)

Gruß
Tom
 

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SU35 m. Wren Details

SU35 m. Wren Details

Noch paar Details:
 

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Banana Hobby Super Viper Jet mit Wren 44

Banana Hobby Super Viper Jet mit Wren 44

...hier im Größenvergleich mit der Großen Schwester von Sebart
 

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Hawk (FLyFly) 2.0 m. Wren 44

Hawk (FLyFly) 2.0 m. Wren 44

Nach dem Totalverlust nach 299 Flügen im September 16 von dieser hier

http://www.rc-network.de/forum/show...BAE-Hawk-(FlyFly-Jepe)-mit-Wren-Turbine-MW-44

hab ich aus dem Reservekit die 2.0 neu gebaut und logischerweise besser als die 1.0
Man hatte ja alle Teile noch da zur Wiederverwertung.
Vor allem habe ich die hässlich großen Lufteingangsteile verkleinert (Styroformklotz mehrfach beglast und ausgeraspelt)
Auch ist die Fwk-Klappenmechanik jetzt besser geworden.

Turbine schlummert aber derzeit noch in der SU-35 (hier oben).

Tom

PS: Doof is jetzt nur eines- alle "Winterprojekte" fertig, nur der Winter hat erst begonnen......
 

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