2017 mit 3.5ccm

Dj Nafets

Vereinsmitglied
Paket....

Paket....

Heute hat mich ein Paket mit einem kleinen Teufelchen erreicht. Vielen Dank dafür.

Dann geht's jetzt mal ans 3D-Scannen um einen passenden Motorträger dafür zu bauen.

Etwaige Experimente mit Freikolbenmaschinen und Kolbenpulsos vertage ich dann mal auf unbestimmte Zeit. ;)

Gruß

Stefan
 

f3d

Vereinsmitglied
Wo der Frosch die Locken hat

Wo der Frosch die Locken hat

[/QWelche Propeller-Grösse verträgt denn eigentlich so ein hochdrehender 3.5ccm Novarossi, OPS und co? Danke für Eure Antwort!UOTE]

Willst du den Etablierten zeigen wo der Frosch die Locken hat https://de.wiktionary.org/wiki/zeige...die_Locken_hat

Erwin ich denke da hast Du den Nagel auf den Kopf getroffen :D:D:D

Vielleicht kann man bei dem Lockenschneiden so manchen auch noch den einen oder anderen faulen Zahn ziehen :)

Seis drum - schön wird´s allemal

MFG Mr. f3d
 
Hi,
wenn ich mir das Schiffschräubchen ansehe das da am 3,5ccm Motor direkt gedreht wird ist das in etwa mit den Propellern der 2,5ccm Rossis zu vergleichen . Das wäre so ab 5" bis max 6" Zoll Durchmesser bei dann um die 7" Steigung um irgendwie auf 320 km/h zu kommen bei 34000 U/min.
Im Bild ein Carbon Propellerchen eines 2,5ccm Fesselrennbootes .
@Sebastian,
wow ,ja das wäre noch was . Vielleicht machen das die Museumsverwalter hier irgendwie noch nicht Richtig . Die lassen die Auspuffgas wirder zurrückreflektieren um den Kolbenmotor mehr Füllung zu geben . Vielleicht sollten sie den Abgasen mehr Aufmersamkeit schenken . Da gehen immerhin 40-50% der Energie die im Sprit stecken ungenutzt heraus und das völlig ohne Vortriebswirkung. Die Dragster machen wenigstens etwas mit der Energie die im Abgasauströmen steckt was Sinnvolles. Schon mal gesehen ,dass bei Dragstern die Auspuffrohre dirkt gegen den Himmel ausblasen. Das erzeugt enorm Abtrieb der den Dragster auf die Straße drückt.
 

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Eisvogel

User
Die Dragster machen wenigstens etwas mit der Energie die im Abgasauströmen steckt was Sinnvolles. Schon mal gesehen ,dass bei Dragstern die Auspuffrohre dirkt gegen den Himmel ausblasen. Das erzeugt enorm Abtrieb der den Dragster auf die Straße drückt.

Die Speedflieger blasen die Abgase nach hinten, das schiebt auch zusätzlich. Nach oben wär da ja nicht so zielführend ;)

Mit den Miniprops hast natürlich recht. So ein Getriebe würd ordentlich Wirkungsgrad am Prop bringen. Eine Alu-Motorschale vom Dj mit nem doppelten Bügel drüber an dem man ein Zahnrad samt Welle stabil festmachen kann .........
 
Willst du den Etablierten zeigen wo der Frosch die Locken hat :cool: https://de.wiktionary.org/wiki/zeigen,_wo_der_Frosch_die_Locken_hat

.. ich glaube nicht, dass Du meine Locken sehen willst :eek:

Bei mir ist es eher just for Fun bzw. Reste-Verwertung -> Habe noch vom Rasant Speed Tragfläche, Rumpf, Seitenleitwerk und vom Lift-off XS das Höhenleitwerk, das gäbe dann einen Rasant-off ;)
Da der aber nicht so aerodynamisch ist, bräuchte es schon einen 7x7 Propeller... Jedoch glaube ich nicht, dass so eine Hochdrehzahl-Orgel diesen drehen kann (ohne würgen). Ich schätze mal dass sich so ein Motörchen eher mit einer 6-Zoll-Luftschraube wohler fühlt.
 
Ja Erwin ,
die Resorohre schauen nach hinten aber wegen Resonanz schieben die alles wieder gegen die Flugrichtung nach vorne in den Motor . Da bleibt für Hintenraus als Vortrieb nimmer viel . Dragster hauen zuviel Sprit in die Brennkammern ,das Brennt noch ordentlich in den Auspuffrohren nach und macht Schub. PS: Schon mal gezeigt, die Modellbaudragster fahren ohne Resorohr einfach Rohr gerade hinten raus. Vielleicht hilfts . https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=ZBKf7tvi9ps .

Happy Amps Christian
 
Moin Männer,

interessante News hier zu lesen- allein wegen der kleinen Teufelchen lohnt sich eine Fahrt zum Speedtreffen nach Bad Wünnenberg. Die kleinen Schreihälse werden bestimmt klasse werden.;)

Grüsse und weiterhin frohes Schaffen
 
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Speedpolizeikonform könnte ich auch. So etwas ist aber sicher sowieso am start, deshalb lieber eine etwas verspieltere/interessante Lösung. Wenn das mit dem Getriebe klappt reicht die Leistung die ein Rossi Piranha rauswirft bei richtigem prop für 350. Mache aber wie gesagt ein test-Mockup mit einem anderen Motor. (doch nicht der FP :D )
Wenn es mit Getriebe nicht geht wäre ein Einblattprop schon mal ein anfang, da geht dann auch 7x7"

Grüße !
 
Hast du denn den Profi vernünftig zum laufen bekommen ?
Könnte mir vorstellen, dass so ein F2A system im RC-Speeder doch eine ganz schöne Baustelle ist.
Die Einblattprops haben so knapp unter 6" und um die 5,5 Steigung. Sind gut für hohe Drehzahlen um die36-40000er, was aber ein 3,5er nicht so schnell schaffen wird, b.z.w. ist der Prop dann vom d zu klein fürs gewicht.

Grüße !
 

Holger Mittelstädt

Vereinsmitglied
Der Farbgebung nach warst Du da in deiner "sexuellen Findungsphase" :D :D


*duckundweg*

Gruß

Stefan


Wieso?:D Ist doch voll porno die Karre.



Profi 2,5 : Bevor ich das testen konnte ,habe ich den flieger verkauft und den Motor dann später auch(leider)

Ich bin mir sicher das man die fuhre ans laufen bekommt und wenn die Lassogeier schon 300+ mit so einem Mötörchen draufbekommen dann wird,s im RC Speeder mal richtig schnell weil ja der Wiederstand der Leinen fehlt.

Gruß Holger
 
Hi Holger ,
schade dass Du das Bisexuelle Dings verkauft hast , da hätte man doch so schön mit Spielen können .
Nur so als Info , bei den Dauerrennbooten fahren sie praktisch alle mit Getriebe ,sogar die 15ccm haben jetzt ein 1,1-1,2 : 1 Getriebe drin und fahren den selben Prop wie zuvor beim Direktantrieb . Vorteil ist die Beschleunigung aus den Kurven ,da machen die leicht Untersetzten um die 3-4 Meter auf die anderen Gut und dass Summiert sich im Rennen.
3,5ccm im Hydro fahren kein Getriebe aber halt die Buggy Versionen die mehr Drehmoment haben. Nur so als Seitenblick.

Happy Amps Christian
 
Hi !

Also mit dem Profi sind es eher 270. für 300 Brauchst du ein neueren, und so richtig macht der die aus der Schachtel hinaus auch nicht. Wenn er es macht, ist es aber ziemlich schön anzusehen und zu hören. Ich hab mal Kalmar Sandor in Sebnitz bei einem 304 km/h flug zusehen dürfen, ist echt geil, der Motor drehte 42000. Die meisten fliegen so 270 bis 290.
Mit dem Leinenwiderstand hast du recht, aber ein F2A-Modell wird ein Stück weit auch in Resonanz geschleudert. Am boden juckeln die "nur" mit 20000 rum und brauchen ein paar Runden, biss die Party losgeht. Bei einem RC würd ich sagen muss man da schon früher in Resonanz damit der flieger auch hochkommt, da viel schwerer. Da passt dann das Reso und der Prop nicht richtig.

Grüße !

P.S.: hab auch einen Gulf-Flieger

IMG_5401.JPG
 

Holger Mittelstädt

Vereinsmitglied
Ein Teufelchen braucht nicht viel Leistung zum start, ich habe es schon mit ganz schlecht laufendem (wenig Drehzahl) Utckam locker starten können.
Das mit dem in Resonanz schleudern halte ich für fragwürdig eher wird er Prop bei zunehmender Geschwindigkeit entlastet bis irgendwann der Punktkommt wo der Motor in Resonanz geht und sein Feuerwerk los läst.
Wenn man diesen Vorgang als reinschleudern bezeichnet ok!

Das haben wir auf zig Speedcups schon gesehen das wenn man ein V Speeder mit nicht in Resonanz laufendem Motor trotzdem startet dieser dann bei zunehmender Geschwindigkeit( Prop entlastet) plötzlich reinspringt und ab gehts.

Und ich denke auch das ein Teufelchen mit dem alten Profi Motor deulich schneller ist als sein Brüderchen mit Leinen weil eben diese fehlen;)

Mir hat ein alter F2A pilot aus Russland mal erzählt das der Wiederstand der leinen bis zu 50% ausmacht ,ob es stimmt weiß ich nicht

Tja Grau ist alle Theorie ;) Nur wenn es versucht wird werden wir es erfahren.( ich habe leider keinen Profi mehr)

Ach ja! Ich hatte das Teufelchen auch mal mit einem Fora betrieben und ging auch ganz gut wenn er lief(mein Tanksystem war schlecht und von Bubbeltanks der Fesselflieger hatte ich noch keinen schimmer)

Super Gulfflieger

Gruß Holger
 
Zuletzt bearbeitet:
Farbe...

Farbe...

Hi Mick,
also wenn ich oben die Nr. 34 sehe, bin ich absolut nicht abgeneigt, täte ihn auch so fahren.....:cool::cool::cool:

Gruß Klaus
 
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