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Thema: Innovation von Höllein / Grüner

  1. #121
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    Standard Maximale Größe Akku und Oracover light Farbe?

    Hallo,

    vielen Dank für den interessanten Baubericht und die ganzen Bilder. Schön zu lesen, dass auch mit kleinem Geldbeutel etwas vernünftiges aufgebaut werden kann!

    Könnt Ihr bitte 'mal nachmessen, wie groß der Akku maximal sein darf, damit man ihn noch 'reinbekommt?

    Und ist das rote Oracover light "hellrot" oder "ferrarirot"?

    Herzlichen Dank für die Mühe!

    Grüße,
    Martin
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  2. #122
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    Das ist Transparent Rot(kann man auf den Bildern nicht gut erkennen..sieht aber sehr gut aus..Holz schimmert durch)und normale Oracover Folie(also kein Light).

    Den Akku musst du hochkannt reinstellen und er sollte nicht breiter als 38-40mm sein.Ich fliege mit §S 460 mAh Akkus und die wiegen ca.44 gr.Viel schwerer sollte der Akku auch nicht sein,denn sonst bekommst du Probleme mit dem Schwerpunkt(ich brauche am Heck 5 gr.Blei)Besser wäre also ein Akku der 35-40 gr. wiegt
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  3. #123
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    Langsam werden die ersten fertig. Die Betonung liegt dabei auf langsam, zumindest bei mir -
    diesen Bau-Spaß muss man genießen!

    Danke auch an Andreas für die vielen Tipps.


    Name:  CIMG8353_1024x768.jpg
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    Name:  CIMG8345_1024x768.jpg
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    Bei -7 Grad raus zum Fotografieren. Hätte nie gedacht, dass der Größenunterschied zum Introduction so gewaltig ist.



    Name:  lwf_1024x649.jpg
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    Alles hat hochpräzise zusammengepasst. Und doch - ganz zum Schluß - die Aussparung für das Seitenruder-Horn sitzt etwas zu tief. Ist aber schnell gerichtet.

    Das Wegwerfgewicht mit dem Hacker 3S/350 liegt bei 246 Gramm. Allerdings muss der Akku bis Anschlag nach hinten. Hier hätte ich gerne noch etwas "Luft" gehabt um mit dem SP experimentieren zu können. Vielleicht besorge ich mir noch einen leichteren Regler.

    Und - Ätsch - das feuerfeste Namensschild (nach der geplanten Neuregelung ab 250 Gramm) spare ich mir dann auch.

    Gruß
    Helmut
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  4. #124
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    Standard Fertig

    Hallo
    Meiner wartet auf seinen Erstflug.
    Gruß Rainer
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  5. #125
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    Allerdings muss der Akku bis Anschlag nach hinten. Hier hätte ich gerne noch etwas "Luft" gehabt um mit dem SP experimentieren zu können. Vielleicht besorge ich mir noch einen leichteren Regler.
    Der leichtere Regler lässt noch auf sich warten.
    Um heute bei den ersten Flügen mit dem SP weiter nach hinten zu kommen habe ich einfach den Zwei-Zeller 2S/350 (Hacker) probiert.
    Der Steigwinkel liegt dann immer noch bei ca. 30-40 Grad - und ich spare nochmals 10 Gramm!


    Name:  IMG_0523_1024x768.jpg
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    Name:  inn_1024x650.jpg
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    Deutlich mehr Spaß macht natürlich der 3S (mit dem Roxxy 1820/10).
    Dann stimmt auch der Höllein´sche Werbespruch: "In 3 Sekunden in die Thermik."


    Und jetzt wollen wir auch mal neue Farben sehen.

    Gruß Helmut
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  6. #126
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    Avatar von Andreas Maier
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    Naja mit den Farben, Formen und dem Design ist das so eine Sache.
    ...ich ändere meine exklusiven Gedanken jetzt schon zum X ten male.




    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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ID:	1727242



    Aber ich denke jetzt habe ich es so wie mir es vorschwebt.
    (bin ja bald so schlimm wie Armin. )



    Gruß
    Andreas
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  7. #127
    User Avatar von Adrenalin
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    Zitat Zitat von Andreas Maier Beitrag anzeigen
    Naja mit den Farben, Formen und dem Design ist das so eine Sache.
    ...ich ändere meine exklusiven Gedanken jetzt schon zum X ten male.



    Aber ich denke jetzt habe ich es so wie mir es vorschwebt.
    (bin ja bald so schlimm wie Armin. )



    Gruß
    Andreas
    Und Ruckzuck wird man zum Folienhändler.
    Aber das kleine Ding kann man ja auch mit Resten bebügeln.

    Gruss Armin
    Wenn die Klügeren nachgeben passiert das, was die Dummen wollen.
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  8. #128
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    Avatar von Gerd Giese
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    Zitat Zitat von Adrenalin Beitrag anzeigen
    Aber das kleine Ding kann man ja auch mit Resten bebügeln.
    ... da fällt mir Patchwork ein - hat was!
    Gruß Gerd und alles Watt ihr Volt
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  9. #129
    User Avatar von SirToby
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    Ich habe gerade mal ganz verstohlen (weil eigentlich andere Projekte Vorrang haben...) mit dem Bau begonnen.
    Allen Respekt: SO muß man erst einmal konstruieren/lasern können! Wahnsinn.
    Grüße, Tobias
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  10. #130
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    Zitat Zitat von SirToby Beitrag anzeigen
    Ich habe gerade mal ganz verstohlen (weil eigentlich andere Projekte Vorrang haben...) mit dem Bau begonnen.
    Allen Respekt: SO muß man erst einmal konstruieren/lasern können! Wahnsinn.
    Finde den Bausatz auch Klasse,denn da gibt es wirklich kaum etwas zu beanstanden:-)

    Eine Sache gibt es aber die ein kleines Hinderniss werden könnte,denn die Aufnahme der Bowdenzugröhrchen im Rumpfkopf waren für mich zu hoch angelegt.Ich habe als Servos D47 verwendet(hatte ich noch übrig),aber die liegen nach dem Einbau viel zu tief und eine saubere Anlenkung ist nicht möglich.Mag sein das die vorgeschlagenen Servos höher sind und perfekt passen,aber bei anderen Servotypen ist das nicht der Fall.Entwerder man setzt diese Servos höher,oder halt die Aufnahme der Bowdenzüge runter.Ich habe letzteres gemacht,aber die Züge waren natürlich schon verklebt und das es war eine ganz schöne Friemelei diese wieder zu lösen.
    Mit einer kurzen Erwähnung in der Anleitung könnte man dieses Problem leicht lösen:-)
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  11. #131
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    Standard Jammern auf hohem Niveau

    Zitat Zitat von Ludger F. Beitrag anzeigen
    Mit einer kurzen Erwähnung in der Anleitung könnte man dieses Problem leicht lösen:-)
    Naja, das nenn ich mal Jammern auf hohem Niveau.
    Der „Himmlische“ empfiehlt die MPX/Hitec HS-40 oder D-Power # DPAS107.
    Selbst im Bauplan sind die empfohlenen Servos in Einbauposition eingezeichnet. (siehe Seite 5, Beitrag #65, 2. Bild)
    Die Befestigungslaschen am D47 sind höher als bei den empfohlenen Servos. Deshalb befindet sich der Servoarm des D47 an niedriger Position im Rumpf. Anpassungen sind also notwendig.
    Ich denke, den Hersteller trifft keine Schuld, wenn andere als empfohlene Komponenten nicht passen.
    Das sind halt die kleinen Missgeschicke die wohl jedem von uns schon mal passiert sind.

    Gruß
    Thomas
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  12. #132
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    Zitat Zitat von Thomas_RCN Beitrag anzeigen
    Naja, das nenn ich mal Jammern auf hohem Niveau.
    Der „Himmlische“ empfiehlt die MPX/Hitec HS-40 oder D-Power # DPAS107.
    Selbst im Bauplan sind die empfohlenen Servos in Einbauposition eingezeichnet. (siehe Seite 5, Beitrag #65, 2. Bild)
    Die Befestigungslaschen am D47 sind höher als bei den empfohlenen Servos. Deshalb befindet sich der Servoarm des D47 an niedriger Position im Rumpf. Anpassungen sind also notwendig.
    Ich denke, den Hersteller trifft keine Schuld, wenn andere als empfohlene Komponenten nicht passen.
    Das sind halt die kleinen Missgeschicke die wohl jedem von uns schon mal passiert sind.

    Gruß
    Thomas
    War ja auch kein Vorwurf und auch kein großes Problem.Es wäre halt schön gewesen wenn die Anleitung nochmal darauf hingewiesen hätte,denn das sind so Kleinigkeiten wo man nicht immer 100 % darauf achtet
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  13. #133
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    Zitat Zitat von Ludger F. Beitrag anzeigen
    ... die Züge waren natürlich schon verklebt und das es war eine ganz schöne Friemelei diese wieder zu lösen...
    sowas nennt man Lehrgeld: wer zu schnell ist...nächstesmal wirst du dein Hirn einschalten und das sicher vorher (z.B. auf dem Plan, oder durch zusammenstecken der Teile) prüfen...
    Frohe Ostern, Gruss Hans ... Dekorbögen Carrera ASW 17 klein, gross, ASW 19, Lift, Loft, Favorit, Trico, Passat, Optimus ... BLOG Luftraum
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  14. #134
    User Avatar von SirToby
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    Also das Aufkleben der oberen Beplankung per Sekundenkleber ist mir persönlich zu heikel. Daher wende ich die bewährte Methode Weißleim - ablüften - aufbügeln an.
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    Grüße, Tobias
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  15. #135
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    Zitat Zitat von Siegelsbacher Beitrag anzeigen
    Hallo
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    Gruß Rainer
    Hallo Miteinander.

    Rainer. Ich wollte mal fragen. Kann das sein das der Innovation mit weniger V Form gebaut ist?!?

    Und an allehabe ich eine wahrscheinlich doofe Frage. Ich hab hier nen arbeitslosen Hacker Motor mit 21mm Durchmesser. Würde der in das Fliegerle rein passen?

    Und ich würde gerne ein paar flugberichte lesen. Einfacher Kunstflug etc...


    Freundliche Grüße Jermaine
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