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Thema: ASW27/ASG29 (M 1:2 - Tomahawk Design): Baubericht? - Erfahrungen?

  1. #466
    User Avatar von uwe neesen
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    Hi Andreas

    Schöne Kameraposition!
    viele Grüße, Uwe
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  2. #467
    User Avatar von Andreas Blase
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    Hi Uwe,

    Die Kamera sitzt ganz links außen am Randbogen.

    Finde ich auch Klasse

    Gruß

    Andreas

    Ich bin da wo Thermik ist 😊
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  3. #468
    User Avatar von Andreas Blase
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    Hallo,

    ich hatte ja die Fahrwerks-Abdeckung schwarz lackiert, weil das weiß so unheimlich hervor gestochen hat.

    Letzten Sonntag konnte ich das Ergebnis dann in freier Natur sehen. Die Abdeckung fällt kaum noch auf und das Erscheinungsbild ist wesentlich gefälliger.

    Hier Bilder vom Sonntag.

    Gruß

    Andreas

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  4. #469
    User Avatar von Andreas Blase
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    Hallo,

    bei der Kontrolle des Hauptfahrwerkes habe ich auch mal das Spornrad rausgenommen, weil mir relativ viel spiel in der Seitenruder Anlenkung aufgefallen ist.

    Die Abdeckung und Befestigung des Spornrades ist echt schön gemacht.

    Nur das Servo ist nicht so gut. Es hat relativ viel spiel, dass addiert mit dem bisschen spiel in der Anlenkung ergibt schon ein paar Millimeter an der Endleiste des Seitenruders.

    Ich habe die Kamera bei den letzten Flügen bewusst an das Leitwerk befestigt, um zu sehen ob da was flattern. Noch ist da ruhe. Ich werde aber das Servo in der Winterwartung austauschen. Sollte es noch mehr spiel geben, tausche ich das Servo früher aus.

    Hier mal ein paar Fotos.

    Gruß

    Andreas

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  5. #470
    User Avatar von Andreas Blase
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    Hallo,

    die neuen Taschen für die Innenflügel sind jetzt auch da.

    Man sollte unbedingt darauf achten, dass man so große Teile aufklappbare Taschen legen kann, nicht schieben.

    Die alten Taschen/neuen Taschen konnten nur an der Wurzelrippe geöffnet werden. Das war sehr umständlich.

    Geht viel einfacher und wenn irgendwann mal Schmutz in der Tasche ist keine Kratzer.

    Gruß

    Andreas

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  6. #471
    User Avatar von Andreas Blase
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    Hallo Helmut,

    hast Du deine 27 nochmal geflogen und hast Du deine geänderten Taschen bekommen?

    Gruß

    Andreas
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  7. #472
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    Hallo Andreas , seither bin ich leider noch nicht mit der ASW geflogen . Die Taschen hab ich auch noch nicht geordert . Komm grad einfach nicht dazu . Ostern soll bei uns schön werden , dann gehts auf den Platz . , gruss helmut
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  8. #473
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    Kleines Update.
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    Gruß Thomas
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  9. #474
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    Heute endlich mal mit der ASW auf dem Platz . Mein Kumpel Jochen noch schnell die Flugphasen programmiert. Dann Eigenstart bei leichtem crosswind . Nur traumhaft , fast ohne einzugreifen geht der Flieger vom Platz . Völlig stressfrei auf Höhe , etwas nachtrimmen und dann fliegen , fliegen u fliegen . Absolut traumhaft . Vor lauter Begeisterung vergessen Bilder o Video zu machen . Wird nachgeholt . Das Grinsen wird heut wahrscheinlich noch den ganzen Abend anhalten . Wünsch allen schönes Wetter und wenn möglich ein langes Wochenende 😎
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  10. #475
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    Hallo Zusammen,
    frage wie schnell fliegt die ASG max. hat jemand einen Telemetrie Wert ??
    Es geht um die Anzahl der Rowings die ich mit dem Excel Tool von Baron errechnen muß dabei gibt es einen Wert der die Geschwindigkeit vorgibt.

    Es macht kein Sinn eine zu hohe Geschwindigkeit einzugeben , und dem entsprechend zu viele Rowings dann rauskommen, das wieder ein zu hohes Gewicht der Holme ergib.

    Oder gibt es hier jemand der seine Flächen ebenfalls selber gebaut hat, und wie viele Rowings ( Typ) der jenige eingezogen hat.

    Gruß Thomas
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  11. #476
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    Zitat Zitat von Smith-mini-plane Beitrag anzeigen
    Hallo Zusammen,
    frage wie schnell fliegt die ASG max. hat jemand einen Telemetrie Wert ??
    Es geht um die Anzahl der Rowings die ich mit dem Excel Tool von Baron errechnen muß dabei gibt es einen Wert der die Geschwindigkeit vorgibt.

    Es macht kein Sinn eine zu hohe Geschwindigkeit einzugeben , und dem entsprechend zu viele Rowings dann rauskommen, das wieder ein zu hohes Gewicht der Holme ergib.

    Oder gibt es hier jemand der seine Flächen ebenfalls selber gebaut hat, und wie viele Rowings ( Typ) der jenige eingezogen hat.

    Gruß Thomas

    Pin`s nochmal an.
    Gruß Thomas
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  12. #477
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    Hallo Thomas,
    Das kommt darauf an: wie schnell willst Du sie denn haben und legst Du Aerodynamik , die Flächenbelastung etc. darauf neu aus oder soll es 1:1 der originalen Auslegung sein?
    Liebe Grüße - CompositAs
    http://www.flying-circus.de
    Hab so`n dickes Fell dass ich ohne Rückgrat stehen kann...
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  13. #478
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    Zitat Zitat von Compositas Beitrag anzeigen
    Hallo Thomas,
    Das kommt darauf an: wie schnell willst Du sie denn haben und legst Du Aerodynamik , die Flächenbelastung etc. darauf neu aus oder soll es 1:1 der originalen Auslegung sein?
    Leider habe ich nicht ansatzweise eine Idee wie schnell so eine ASG29 im M1:2 fliegt.
    Sind es 500 kmh oder doch nur 100 kmh.

    Gruß Thomas
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  14. #479
    User Avatar von uwe neesen
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    meine (nicht Tomahawk) ASW 27 hat bei einem Überflug 50m/s (~ 180km/h) drauf, optisch gerade mal 'n flotter Überflug.
    viele Grüße, Uwe
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  15. #480
    User Avatar von Sebastian St.
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    Wähle die Geschwindigkeit so aus , daß du das von dir gewünschte Lastvielfache ( 10g-20 g ) erreicht wird damit liegst du dann schon sehr auf der sicheren Seite , da bei dem Programm ja das Gesamtgewicht rechnerisch in der Tragwerkmitte angreift , tatsächlich aber nur das Rumpfgewicht da sich die Tragfläche selber trägt , aus diesem Grund sind bei Airlinern u.A. auch die Treibstofftanks bzw. Wasserballasttanks bei Segelflugzeugen in den Flügeln .

    Schau mal hier : http://www.rc-network.de/forum/showt...l=1#post357534 , 34 Rowings an der Wurzel bei 9 m Spannweite ....
    Sebastian
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