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Thema: ASW27/ASG29 (Maßstab 1:2 - Tomahawk Design): Baubericht, Erfahrungen?

  1. #136
    User Avatar von Andreas Blase
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    Moin Uwe,

    das mit den Spanten hat mir Alex Kirchner auch so bestätigt. Er ist nie mit Spanten geflogen, also so wie auf deinem Foto.

    Hätte nie gedacht das das hält. Bin aber trotzdem froh die Spanten drin zu haben. Wenn mal eine Landung nicht ganz ok ist muss man (ich) nicht angst haben das was gebrochen ist. Ich halte das immer noch für grenzwertig, ohne Verstärkung der Querkraftbolzen zu fliegen. Mit Verstärkung meine ich nicht ein bisschen Mumpe drum machen.

    Du hattest mir ja noch weitere Bilder geschickt mit dem Zusatz, dass ich die verwenden darf.

    Die CB400 wird bei mir ach wie unten auf dem Bild zu sehen vor dem Fahrwerk sitzen. Hatte schonmal Maß genommen bevor ich den Rumpf zum Alex gegeben habe zum Haube fertig machen. Wenn man die CB in der Hand hält denkt man was ein Klotz.....im Flieger relativiert sich das ganze dann wieder

    Was ich unten auf dem Bild gut finde ist, dass im Sitzbereich zwei Spanten eingesetzt. Der Rumpf ist in diesem Bereich sehr weich. Vielleicht zimmer ich da auch noch zwei ganz dünne Spanten rein mit einem etwas anderen Abstand wie unten auf dem Bild zu sehen. Die Spanten dort dienen dort ja zusätzlich noch als Halter. Bei mir wird dort sehr wahrscheinlich nichts liegen. Also Spanten nur zur Verstärkung.

    Gruß

    Andreas

    ps: Bilder von Uwe Neesen

    Name:  36035717_1008703579297934_6067073920475856896_n.jpg
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  2. #137
    User Avatar von Andreas Blase
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    Hallo,

    ich habe die ersten Fotos von Alex Kirchner bekommen. Er ist dabei den Haubenlifter einzubauen. Der Lifter sieht richtig gut und passt perfekt in die Nase. Ich habe ja einen Spant drin, wo das Rotationsblei angeschraubt werden kann. Das Blei passt auch perfekt mit Lifter in die Nase

    Ich wusste gar nicht, das Alex eigene Lifter hat.

    Hätte ich den Lifter selbst eingebaut ohne kontakt zu Alex, hätte ich wohl den Lifter von WEMO eingebaut. Hier ein Link zum WEMO Lifter:

    https://www.wemo-ezfw.de/produkt/kab...ubenmechnanik/

    Heute geht es bis Sonntag zur Wasserkuppe zum Fliegen.

    Gruß

    Andreas

    ps: Bilder von Alex Kirchner

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  3. #138
    User Avatar von Andreas Blase
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    Hallo,

    ich war übers Wochenende zum fliegen auf der Wasserkuppe zum Schlepptreffen.

    Dort war zwar keine 27 als Modell, dafür aber eine manntragende in einem ganz schlichten Design. So wird es dann wohl werden.

    Interessant war aber auch, dass zwei Libellen am Platz waren. Eine in 1:2,5 und die andere in 1:2. Am Boden viel der Größenunterschied gar nicht so auf. Aber in der Luft sah das ganz anders aus. Die Flugdynamik war sehr unterschiedlich. Die 1:2 Libelle kam dem manntragenden Vorbild sehr nah.

    Ich freue mich auf die 27. Wenn sie fertig ist wird die 27 sicher auch vom heiligem Boden der Wasserkuppe abheben

    Gruß

    Andreas
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  4. #139
    User Avatar von uwe neesen
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    Hi Andreas

    Ich hatte ja auch mal die Ka6 in 1:2,3. Und auch da ist der Unterschied zu 1:2 gewalltig, auch wenn es auf dem Papier nicht so aussieht. Du wirst begeistert sein
    viele Grüße, Uwe
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  5. #140
    User Avatar von Andreas Blase
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    Hi Uwe,

    ich hatte die 2,3er Ka6 auch, die ja auch fantastisch fliegt. Deine 1:2 Ka6 sieht in der Luft noch realistischer aus.

    Einfach geil die 1:2 Flieger.

    Alex Kirchner hat meinen Rumpf fertig

    Könnte sein, dass die 27 ohne Cockpit doch noch dieses Jahr fliegt. Das aber nur wenn der bau jetzt einfach von der Hand geht. Will mir ja keinen Stress machen

    In Schwabmünchen bekomme ich meinen Piloten übergeben. Er kommt von Andy's Pilotenpuppen. Dazu später mehr.

    Grüße aus Nord Italien Union Lido

    Andreas
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  6. #141
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    Hallo,

    hier mal ein paar Bilder, die mir Alex Kirchner geschickt hat. Die Haube ist fertig.

    Ich hole den Rumpf am Freitag ab, wenn ich nach Schwabmünchen auf die Segelflugmesse fahre.

    Danke Alex, sieht gut aus!

    Gruß

    Andreas

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Tomahawk ASW27 Haube offen.jpg 
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ID:	1984350

    Name:  Notfenster Tomahawk ASW27.jpg
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    Name:  Haube Tomhawk ASW27.jpg
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    Name:  Tomahawk ASW27 Haubenrahmen lackieren.jpg
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  7. #142
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    Alex, der Haubenkönig! Bewundere immer wieder wie sauber er das macht.
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  8. #143
    User Avatar von Andreas Blase
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    Hallo,

    ja der Alex hat es echt drauf. Das ist gut investiertes Geld!

    Ich hatte ja schon geschrieben, dass ich auf der Wasserkuppe eine ASW27 gesehen und fotografiert habe.

    So soll mein Dekor wohl werden. Ich habe nichts anderes schönes gefunden im Netz. Sie wird ein anderes Kennzeichen (D-1174) und eine andere Wettbewerbskennung (AB) bekommen. Ansonsten wohl noch an ein paar Stellen wie Seitenruder Nasenleiste, Flügelunterseite und evtl. am Winglet leucht orangene Streifen.

    Wenn noch jemand eine schöne lackierung für die 27 hat, final entschieden ist es noch nicht.

    Freue mich auf die Schwabmünchen Tour. Da bekomme ich die nächsten benötigten Teile wie Pilot, Rumpfvorderteil und Rotationsgewicht Regler.

    Gruß

    Andreas

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  9. #144
    User Avatar von Andreas Blase
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    Hallo,

    auf der Segelflugmesse in Schwabmünchen werden zwei ASW 27 von Tomahawk vorgeflogen.

    Ein toller Flieger der langsam und einigermaßen schnell kann.

    Ich glaube in der Thermik geht die super. Die Flug Slots sind hier zu kurz, damit lange gekurbelt werden kann.

    Sie ist sehr gutmütig und doch sehr wendig.

    Wer lust hat sich das live anzusehen sollte her kommen. Hoffe das Wetter hält.

    Gruß

    Andreas
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  10. #145
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    Standard Segelflug Messe Schwabmünchen ASW27

    Hallo,

    dieser Tread entwickelt sich zu einer one man show?! Baut denn nicht noch jemand eine ASW27/ASG29?

    Auf der Segelflugmesse in Schwabmünchen waren zwei ASW27 vertreten und wurden auch vorgeflogen.

    In den nächsten Beiträgen möchte ich euch Bilder davon zeigen.

    Gruß

    Andreas

    Name:  Schwabmünchen Messe ASW27 Tomahawk.JPG
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    Name:  Schwabmünchen Messe Tomahawk ASW27.JPG
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    Name:  Segelflug Messe Schwabmünchen ASW27.JPG
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    Name:  ASW 27 Schwabmünchen Tomahawk.JPG
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    Name:  Tomahaw Schwabmünchen Messe ASW27.JPG
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  11. #146
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    Standard ASW 27

    Laut Info auf der Messe hat die ASW 27 kein MH 32 sondern ein HQ 2,5. Was stimmt?
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  12. #147
    User Avatar von Andreas Blase
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    Hallo Florian,

    herzlich willkommen bei RC Network. Das ist eine gute Frage.

    Ich hatte mit Thomas von Tomahawk telefoniert und ihn nach dem verwendeten Profil gefragt, da es ja nirgens veröffentlicht wurde. Er sagte mir es sei ein MH32.

    Ich glaube (weiss es aber nicht genau) das die 27er von Alex Kirchner das HQ drauf hatten (Styro Fläche).

    Ich habe jetzt mal grob Profile verglichen, würde schon sagen das das angeformte Profil am Rumpf ein HQ Profil ist.

    Vielleicht wurde dann auf ein MH32 gestraakt?!

    Ist aber eigentlich auch egal. Ich finde das sind beides super Profile.

    Ich habe Alex Kirchner angeschrieben. Vielleicht kann er das aufklären. Schließlich ist er der Urvater der 1:2 ASW27.

    Gruß

    Andreas
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  13. #148
    User Avatar von Andreas Blase
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    Standard Flügel ASW27/29 von Pascal Heil von FW Modelbau

    Hallo,

    ich habe bezüglich des verwendeten Flügelprofils noch etwas nachgeforscht.

    Ich habe herausbekommen, dass die Flügel der Tomahawk ASW27/29 von Pascal Heil von FW Modellbau erstellt worden sind.

    Eine Anfrage, was für ein Profil verbaut wurde läuft bereits. Die Antwort kann aber wegen Urlaub noch etwas dauern.

    Jetzt, wo die Haube auf dem Rumpf sitz, habe ich die obligatorischen Garten Bilder angefertigt. Wenn das Unkraut nicht so hoch wäre könnte man meinen, der Flieger wäre groß

    Gruß

    Andreas

    Name:  1 2 ASW27.jpg
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    Name:  Tomahawk ASW27.jpg
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    Name:  ASW27 Tomahawk.JPG
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    Name:  ASW27 1 2.JPG
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    Name:  Andreas Blase Tomahawk ASW 27.JPG
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    Name:  Andreas Blase ASW27.JPG
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    Name:  Andreas Blase ASW 27.JPG
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    Name:  Andreas Blase ASW 27 Tomahawk.JPG
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    Name:  27 ASW 1 2.JPG
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    Name:  7,5 Meter ASW27.JPG
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    Name:  1 2 ASW 27.jpg
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  14. #149
    User Avatar von uwe neesen
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    Zitat Zitat von Andreas Blase Beitrag anzeigen
    Wenn das Unkraut nicht so hoch wäre könnte man meinen, der Flieger wäre groß
    normale Größe Ich finde es ein echt tolles Modell!

    Der reelle Name des Profil spielt kaum noch ne Rolle, es ist ja bereits unabänderbar und fliegt klasse.
    viele Grüße, Uwe
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  15. #150
    User Avatar von Andreas Blase
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    Standard Fahrwerk ASW27 Tomahawk

    Hallo,

    es geht langsam vorwärts. Die Schleppkupplung ist eingeharzt, der vordere Spant (Rotationsblei) nachgeharzt, der vordere Fahrwerksspant nachgeharzt, die Jeti CB400 eingebaut und ein großer Teil des Kabelbaumes gelötet (Rumpfseitig). Dazu später mehr.

    Ich wollte mal das Fahrwerk zeigen mit den entsprechenden Daten.

    Als der Flieger jetzt kürzlich im Garten aufgerüstet war konnte ich die Federung testen. Finde das völlig ok und ausreichend.

    Daten Fahrwerk:

    Hersteller: FEMA
    Raddurchmesser: 160mm
    Gewicht gesamt: 1185gramm mit Dämpfer Spant
    Gewicht Dämpferspant mit Dämpfer: 93gramm
    Servo Ein/AUS fahren: Futaba S3071HV
    Servo Bremse: Habe ich noch nicht
    Länge des Fahwerkes: 270mm
    Breite des Fahrwerkes: 83mm
    Lagerung vorne: drehbar gelagert mit zwei M4 Schrauben am Spant
    Lagerung hinten: 3 Stück Motorbefestigung/Schwinggummis
    Schwinggummis: 20mm Durchmesser, 20mm lang
    Bremse: Bremskeil auf Rad


    Gruß

    Andreas

    Name:  Farhwerk ASW27.JPG
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    Name:  Fema Fahrwerk ASW27.JPG
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    Name:  kein Wemo Fahrwerk ASW27 Tomahawk.JPG
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    Name:  Tomahawk ASW27 Fema Fahrwerk.JPG
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    Name:  Tomahawk ASW27 Fema.JPG
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