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Thema: ASW27/ASG29 (Maßstab 1:2 - Tomahawk Design): Baubericht, Erfahrungen?

  1. #226
    User Avatar von Andreas Blase
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    Hallo Dieter,

    danke für die Fotos. Das mit dem Rumpf sieht immer wild aus

    Hier mel ein kleines Video vom Flug in Dreihausen. Man beachte den vorhaltewinkel bei der Landung. Es war starker Seitenwind!

    Gruß

    Andreas

    Ich bin da wo Thermik ist 😊
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  2. #227
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    Standard Dreihausen......

    Junge .... Junge..... war doch schon geil da.

    Fliegen kann der Andreas..... bei dem Wind.

    Geiles Video.... Achim hat auch gut geschleppt.

    VG

    Michael
    hier und heute wird geflogen.....:-)
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  3. #228
    User Avatar von uwe neesen
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    hi andreas

    unsere flüge im karbach und deine asw haben mich neu inspiriert ich habe bereits die werbung des voreigentümers unter dem flügel und am cockpit entfernt. jetzt noch die kennung runter und an der richtigen unterseite neu drauf. die neuen rumpfseitenstreifen und die wettbewerbskennung sind in mache
    viele Grüße, Uwe
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  4. #229
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    Hi Andreas,
    schöne wackelfreie Aufnahme, super Flieger, nette Kollegen mit ihren Maschinen und tolles Wetter.
    Wir hoffen, dass es nächstes Jahr wieder klappt,
    Gruß Dieter.
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  5. #230
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    Standard ASW 27

    Hey Andreas

    Also Dein Hammer Flieger ist schon beeindruckend. Du hast meinen
    vollen Respekt. Hätte ich nicht den Arcus würde ich glatt noch so einen
    kleinen Flieger zulegen.

    Grüsse und bis bald
    Kai
    von links
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  6. #231
    User Avatar von Andreas Blase
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    Moin Männers,

    danke für die Blumen.

    Ja die Veranstaltung war echt gemütlich und schön. Achim hat trotz seiner Sorgen (soooo ein großer Segler) sehr gut geschleppt

    Ob ich gut fliegen kann weiss ich nicht, dass Material gibt es aber auf jedenfall her. Nicht nur der Flieger ist wichtig. Auch die Funke und die dazu gehörige Technik! Jeti ist da einfach perfekt für mich. Die Lösungen gerade auch für den Großsegler Bereich sind top in Funktion, Qualität, Sicherheit, Alltagstauglichkeit usw. Die ASW27 lässt sich zudem recht einfach fliegen und wenn man das Thermik jagen schon seit 20 Jahren macht, kann man so einen Großsegler auch bei Wind fliegen.

    Kai, gegen einen Arcus kann man was machen. Ab in die Börse damit und auf zur 27

    Uwe, ich hoffe die Folie ist heile geblieben. Ich freue mich schon darauf, wenn wir unsere beiden 27er gemeinsam in der Thermik kurbeln. Bin gespannt wie deine 27 aussehen wird.

    Gruß

    Andreas
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  7. #232
    User Avatar von Andreas Blase
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    Hallo,

    beim ausfüllen der Maßtabelle für den Folienshop ist mir aufgefallen, dass ich den Innenflügel noch gar nicht vermessen und vorgestellt habe.

    Das möchte ich hiermit nach holen.

    Daten Innenflügel:

    Spannweite: 2180mm
    Flügeltiefe an Wurzelrippe: 415mm
    Flügeltiefe außen: 342mm
    Länge der Wölbklappe: 1810mm
    Länge des Querruders: 325mm
    Querkraftbolzen 8mm Durchmesser
    Das kleine Querruder wird vom Querruder des Aussenflügels mitgenommen mittels Stift
    Im vorderen Querkraftbolzen ist ein Gewinde eingebracht zur Flügelsicherung am Rumpf
    Landeklappen im Posting 128 vorgestellt

    @Jürgen, hier siehst Du (letztes Bild) die Anlenkung an den Wölbklappen. An de Querrudern ist es genauso. Von wem die Anlenkungen sind kann ich Dir gar nicht sagen. Denke von Ober Modellbau.

    Gruß

    Andreas

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  8. #233
    User Avatar von uwe neesen
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    Zitat Zitat von JML Beitrag anzeigen
    Uwe,

    deine hat ja Ventus-Winglets !!
    Dachte ASWs wären Schleicher-Flieger..
    Wie kommt´s denn zu der ungewöhnlichen Kombination ?

    beste Grüße
    Jens
    damit jens nicht wieder mit mir schimpft , habe ich auf schleicher winglets umgerüstet

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    viele Grüße, Uwe
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  9. #234
    User Avatar von JML
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    Standard ASW-Winglets

    Aaah sieh an...

    Lieber Uwe,

    dein

    Zitat Zitat von uwe neesen Beitrag anzeigen
    Feintuning ist das Stichwort
    war für die Fachwelt ja auch net wirklich überzeugend nach dem Bericht von eurem Vergleichsfliegen

    Zitat Zitat von Andreas Blase Beitrag anzeigen
    Uwes 27er ist der Vorgänger von meiner 27. Seine müsste von Alex Kirchner sein, meine ist von Tomahawk.
    Interessant war auch die Flieger im Streckenflug zu vergleichen. Wir glauben das die Tomahawk 27 etwas besser und schneller gleitet.


    Aber ganz schön dickes Profil da außen..
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  10. #235
    User Avatar von uwe neesen
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    Cool

    Zitat Zitat von JML Beitrag anzeigen
    Aaah sieh an...

    Lieber Uwe,

    dein


    war für die Fachwelt ja auch net wirklich überzeugend nach dem Bericht von eurem Vergleichsfliegen




    Aber ganz schön dickes Profil da außen..
    - du glaubst doch nicht wirklich, dass die langen ohren die asw auch nur 0,2% besser gehen lassen, oder? die überarbeitung stand schon lang auf dem zettel, war nur zu faul. gehe halt lieber fliegen...
    - ach ja, die profildicke da außen ist original tomahawk, da die winglets original tomahawk sind.
    - ebenso werden die neuen designaufkleber und die entfernte werbung des vorbesitzers (dann inkl. der kennung auf der richtigen seite) bloß optik bringen

    eine schönen herbst-samstag noch
    viele Grüße, Uwe
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  11. #236
    User Avatar von Andreas Blase
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    Hi Uwe,

    sieht klasse aus.

    Leistungsmäßig machen die großen Winglets nichts aus. Aber optisch wird die 27 nochmal aufgewertet.

    Bei mir geht momentan nichts weiter. Einfach keine Zeit.

    Bis bald mal

    Gruß

    Andreas
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  12. #237
    User Avatar von JML
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    @Uwe: Ich hab die Ventus-Ohren angesprochen, als "Feintuning" hast du sie verkauft.

    Sei´s drum, wie ich gesehen habe, rüstet DG ältere LS-Segler mit Winglets nach - heißen dann "neo" und die sollen richtig was bringen.
    Des Schöne für uns dran, die entwickelt ein Modellflieger mit..
    https://www.dg-flugzeugbau.de/winglets-der-neo-reihe

    Vielleicht bemerkst du an der großen ASW ja doch einen Unterschied zwischen den beiden Winglets - wär doch interessant.

    einen gemütlichen Sonntag noch
    Jens
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  13. #238
    User Avatar von uwe neesen
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    Zitat Zitat von JML Beitrag anzeigen
    @Uwe: Ich hab die Ventus-Ohren angesprochen, als "Feintuning" hast du sie verkauft.
    Klar, irgentwas musste ich ja schreiben
    viele Grüße, Uwe
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  14. #239
    User Avatar von Andreas Blase
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    Hallo,

    im Moment geht zeitlich einfach nichts weiter.

    Es entsteht eine weitere ASW27! Dazu habe ich heute meine Zeichnungen von den Spanten, der TEK Düse sowie dem Panel Grundriss eingescannt und per Mail verschickt. Wer was benötigt bitte Mail Adresse schicken.

    Das Panel ist heute angekommen und sieht phantastisch aus. Ich habe es in Anlehnung an das JS3 Panel fertigen lassen. Bin total begeistert!!!

    Lieferant:

    Pavol Sloviak Scale Cockpits
    www.scale.cockpits.at

    Gruß

    Andreas

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  15. #240
    User Avatar von uwe neesen
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    Hi Andreas

    Die Jungs machen klasse Cockpitpanels. Sieht toll aus.

    Zur Entspannung von der Messe FN habe ich etwas gebastelt:

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    viele Grüße, Uwe
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