Greenhorn, bauen ohne Plan aber nicht planlos
- Ersteller Eisvogel
- Erstellt am
Eisvogel
User
Zum einhängen vom Gabelkopf ins Ruderhorn des Höhenruders wird einfach unten in den Rumpf ein Loch geschnitten, mit dem Schlitzschraubendreher rein, der Gabelkopf aufgedreht und eingehängt. Das Loch bleibt und dient zur Entlüftung. ja, ich weiß, es hätte schöner werden können 
vielleicht feil ich noch ein bißchen dran rum.
Zwischen Höhenruderservo und Empfänger hab ich noch ne Trennwand eingeklebt, damit sich das Kabel der Querruder nicht mit der Höhenruderanlenkung verwurschteln kann.
Morgen geht's weiter mit den Restarbeiten.
vielleicht feil ich noch ein bißchen dran rum.Zwischen Höhenruderservo und Empfänger hab ich noch ne Trennwand eingeklebt, damit sich das Kabel der Querruder nicht mit der Höhenruderanlenkung verwurschteln kann.
Morgen geht's weiter mit den Restarbeiten.
Ja, aber: Wenn schon, dann bitte einen kleinen auswählen, das Ding umdrehen und mit dem Griff schieben. Wir wollen doch nicht mit der Klinge die Isolierung beschädigen und Kurzschlüsse riskieren.Das Kabel in die Popelstelle reindrücken (wer zu dicke Finger hat nimmt dazu einen Schraubendreher)
Gruß Walter
WillydeWoofer
User
Die Preise
Die Preise
Wieviel geht das ARTF Model kosten?
Die Preise
Wieviel geht das ARTF Model kosten?
wkamphausen
Vereinsmitglied
WillydeWoofer
User
Sprache Problehm
Holger W.
User
Der Wahnsinn!
Ihr baut die Flieger schneller als ich die Bauberichte lesen kann.
UWE
Dafür gibt es Gründe:
- Erwin (und bestimmt Werner auch) weiss, was er tut, bevor er es tut. Somit gerät er nicht in Stocken, weil er z.B davon überrascht wird, noch erst den SP zu suchen oder so.
- Die hohe Kunst des Weglassens verhindert, sich in Details zu verrennen, wie es in 90% aller Bauberichte hier passiert.
- Ziemlich sicher ist das das jeweils einzige aktuelle Projekt auf dem Baubrett. Hier kursieren teilweise drei Bauberichte von irgendwelchen Leuten gleichzeitig, kein Wunder, dass die fast nie in die Luft kommen.
Wunderbarer Thread!
H.
Hallo WillydeWoofer,
das ist kein ARTF Modell.
= you must build it , handmade modell.
Gruß
Andreas
Wenn man 2Schicht arbeitet, dann kann man Gemeinschaftsprojekte eben nur 14tägig machen,
dauert halt etwas länger, aber unsere Gemeinschaft hat Spaß dran.
Andere Projekte muß ich nicht an 2 Tagen fertig haben, da ich mehrere Hobbys habe.
- unter anderem
was sehr viel Zeit frisst.Modellflug ist nun mal nicht der Nabel der Welt.
Grüßle
Andreas
WillydeWoofer
User
Ein Fehler
Ein Fehler
Hallo Andreas,
Wenn ein Holländer Deutsch und English schreiben geht, dann muss es Mahl falsh gehen
Ich meine ein Fräspakket (ist dass gutes Deutsch?) und fertig Flügel. Wie nennt man so etwas auf Deutsch?
Grüsse, der Willi
Ein Fehler
Hallo WillydeWoofer,
das ist kein ARTF Modell.
= you must build it , handmade modell.
Gruß
Andreas
Hallo Andreas,
Wenn ein Holländer Deutsch und English schreiben geht, dann muss es Mahl falsh gehen
Ich meine ein Fräspakket (ist dass gutes Deutsch?) und fertig Flügel. Wie nennt man so etwas auf Deutsch?
Grüsse, der Willi
WillydeWoofer
User
RECTIFICATION
Hallo Willi,
ja klar, bei mir geht englisch und sogar das deutsche hin und wieder schief.
ich vermute jetzt mal, dass du einen Styroporkern für den Flügel gerne kaufen möchtest.
Ob einer der User mehrere Kerne schneidet das weiß ich leider nicht.
Gruß
Andreas
######### google ####
Hi Willi,
ja, bij mij is het Engels en zelfs de Duitse weg en het weer mis.
Ik vermoed nu tijd dat je graag een piepschuim kern van de vleugel, zoals te kopen.
Of een van de gebruiker snijdt meerdere cores Ik weet helaas niet weten.
groet
Andreas
ja klar, bei mir geht englisch und sogar das deutsche hin und wieder schief.
ich vermute jetzt mal, dass du einen Styroporkern für den Flügel gerne kaufen möchtest.
Ob einer der User mehrere Kerne schneidet das weiß ich leider nicht.
Gruß
Andreas
######### google ####
Hi Willi,
ja, bij mij is het Engels en zelfs de Duitse weg en het weer mis.
Ik vermoed nu tijd dat je graag een piepschuim kern van de vleugel, zoals te kopen.
Of een van de gebruiker snijdt meerdere cores Ik weet helaas niet weten.
groet
Andreas
WillydeWoofer
User
Hallo Willi,
ja klar, bei mir geht englisch und sogar das deutsche hin und wieder schief.
ich vermute jetzt mal, dass du einen Styroporkern für den Flügel gerne kaufen möchtest.
Ob einer der User mehrere Kerne schneidet das weiß ich leider nicht.
Gruß
Andreas
######### google ####
Hi Willi,
ja, bij mij is het Engels en zelfs de Duitse weg en het weer mis.
Ik vermoed nu tijd dat je graag een piepschuim kern van de vleugel, zoals te kopen.
Of een van de gebruiker snijdt meerdere cores Ik weet helaas niet weten.
groet
Andreas
Alles wider klar Andreas. Everything is all right now. Alles is in orde. (ein Internationales Forum
)Hallo Willi,
ich glaube, Du meinst einen Frästeilsatz - den wird es wohl nicht geben.
Erwin (Eisvogel) hat am Anfang des Bauberichts erklärt, dass das Flugzeug sehr einfach konstruiert und zu bauen ist. Deshalb gibt es nicht einmal einen Plan (im Computer). Wahrscheinlich benötigt das Zeichnen, das Einrichten der Fräse und das Fräsen der Teile selbst mehr Zeit, als wie beschrieben mit dem Balsamesser die Teile direkt aus den Brettchen herzustellen.
I'll try a translation to English (without Google, native English speakers may apologize):
You'll probably thinking of a set of parts made using a milling machine - I think this will not be available for this airplane.
At the beginning of his report, Erwin told us, that the plane construction and build is really very easy. Even a plan (computer aided) does not exist. Therefore: Drawing, setting up the machine and building the parts will take more time than just cutting the parts directly using a good knife.
Gruß in die Niederlande!
Walter
Eisvogel
User
Doch, den wirds geben
Doch, den wirds geben
Trotz der Ausage des "Protoyp 2 Testbauers" No Nitro: Jeder der ein Stück Brot abschneiden kann, der kann auch das Greenhorn bauen.
wird es einen Frästeilesatz geben. Auch Styrokerne und evtl. auch beplankte Styroflächen wird's geben.
Ingo ist gerade krank, er meldet sich sicher hier sobald er die Frästeile parat hat. Und Küsti wird wohl noch auf die gefrästen Schneidschablonen warten und sich wohl auch hier melden wenns soweit ist.
Doch, den wirds geben
Trotz der Ausage des "Protoyp 2 Testbauers" No Nitro: Jeder der ein Stück Brot abschneiden kann, der kann auch das Greenhorn bauen
.wird es einen Frästeilesatz geben. Auch Styrokerne und evtl. auch beplankte Styroflächen wird's geben.
Ingo ist gerade krank, er meldet sich sicher hier sobald er die Frästeile parat hat. Und Küsti wird wohl noch auf die gefrästen Schneidschablonen warten und sich wohl auch hier melden wenns soweit ist.
Eisvogel
User
Falsch! Hier das Beweisfoto
Den kurzen Urlaub bei Indoorwetter muß man schon nutzen
Eisvogel
User
Endspurt!
Endspurt!
Wenn bei einer harten Landung 300g Akku gegen einen längsgemaßerten Rumpboden schlagen, dann kann das auch mal einen Notausgang ergeben. Deshalb wird auf dem Boden noch 1,5 oder 3mm quergemasertes Balsa aufgedoppelt. Muß nicht ganz sein, vorne und hinten jeweils ca. 5cm reicht.
Unterm Regler hab ich 2 Balsaspanten eingeklebt, so daß der Regler schäg nach oben und nah am Deckel liegt, dadurch kann er besser gekühlt werden.
Die Anlenkung vom Höhenruder hab ich durch einen 0,8mm Sperrholzdeckel gegen rausrutschen gesichert.
Die Haube bekam unten 2 Querhölzer und wird von unten an die Fläche geschraubt. Die Flächenverschraubung wurde durch einen "Kamin" aus 6mm Balsa verlängert, so daß die Schraube bis zur Haube reicht.
Eigentlich ist er jetzt fertig. Wer den Unterboden bei den Landungen schützen will, der kann noch ein "Bauchrutscherl" machen. 4mm Sperrholz 5x 30cm vorne und hinten abschrägen, die Kanten runden, bebügeln oder einfach Lack draufpinseln und von unten an den Rumpf schrauben. Dazu 3 Gegenlager aus 4mm Sperrholz innen auf den Rumpfboden kleben. Am besten nicht im Akkubereich, wenn hier eine Schraubenspitze leicht rausschaut, dann kann dem Akku ganz schnell der Dampf ausgehen.
Ich bau das Ding nicht drauf, habs nur zum herzeigen schnell ausgeschnitten. Könnsts aber später immer noch dranschrauben.
Endspurt!
Wenn bei einer harten Landung 300g Akku gegen einen längsgemaßerten Rumpboden schlagen, dann kann das auch mal einen Notausgang ergeben. Deshalb wird auf dem Boden noch 1,5 oder 3mm quergemasertes Balsa aufgedoppelt. Muß nicht ganz sein, vorne und hinten jeweils ca. 5cm reicht.
Unterm Regler hab ich 2 Balsaspanten eingeklebt, so daß der Regler schäg nach oben und nah am Deckel liegt, dadurch kann er besser gekühlt werden.
Die Anlenkung vom Höhenruder hab ich durch einen 0,8mm Sperrholzdeckel gegen rausrutschen gesichert.
Die Haube bekam unten 2 Querhölzer und wird von unten an die Fläche geschraubt. Die Flächenverschraubung wurde durch einen "Kamin" aus 6mm Balsa verlängert, so daß die Schraube bis zur Haube reicht.
Eigentlich ist er jetzt fertig. Wer den Unterboden bei den Landungen schützen will, der kann noch ein "Bauchrutscherl" machen. 4mm Sperrholz 5x 30cm vorne und hinten abschrägen, die Kanten runden, bebügeln oder einfach Lack draufpinseln und von unten an den Rumpf schrauben. Dazu 3 Gegenlager aus 4mm Sperrholz innen auf den Rumpfboden kleben. Am besten nicht im Akkubereich, wenn hier eine Schraubenspitze leicht rausschaut, dann kann dem Akku ganz schnell der Dampf ausgehen.
Ich bau das Ding nicht drauf, habs nur zum herzeigen schnell ausgeschnitten. Könnsts aber später immer noch dranschrauben.
Eisvogel
User
So liebe Leute,
das wars schon wieder. Sollten noch irgendwelche Fragen offen sein, dann her damit. Ansonsten viel Spaß beim nachbauen. Vielleicht dient das Projekt auch beim ein oder anderen als Anregung für einen Eigenbau.
Schön wärs natürlich wenn das ein oder andere (Wettbewerbs)Greenhorn bei einem Club-Pylon-Rennen auftauchen und mitfliegen würde. Aber Vorsicht: Suchtgefahr
!
Für Interessierte hier noch die Wettbewerbsregeln https://drive.google.com/file/d/0B0_IDSlA27rJdlVmVlo3S1hjN1U/view
und die 2017er Termine http://club-pylon.de.tl/Termine.htm
hier http://www.rc-network.de/forum/forumdisplay.php/261-Club-Pylon noch der link zum Club-Pylon thread im rcn.
Und hier noch 2 Vids wie so Rennen ablaufen https://www.youtube.com/watch?v=w5dIgIGArx4
https://www.youtube.com/watch?v=cP50NSQkVmw
das wars schon wieder. Sollten noch irgendwelche Fragen offen sein, dann her damit. Ansonsten viel Spaß beim nachbauen. Vielleicht dient das Projekt auch beim ein oder anderen als Anregung für einen Eigenbau.
Schön wärs natürlich wenn das ein oder andere (Wettbewerbs)Greenhorn bei einem Club-Pylon-Rennen auftauchen und mitfliegen würde. Aber Vorsicht: Suchtgefahr
!Für Interessierte hier noch die Wettbewerbsregeln https://drive.google.com/file/d/0B0_IDSlA27rJdlVmVlo3S1hjN1U/view
und die 2017er Termine http://club-pylon.de.tl/Termine.htm
hier http://www.rc-network.de/forum/forumdisplay.php/261-Club-Pylon noch der link zum Club-Pylon thread im rcn.
Und hier noch 2 Vids wie so Rennen ablaufen https://www.youtube.com/watch?v=w5dIgIGArx4
https://www.youtube.com/watch?v=cP50NSQkVmw