Neu: Xplorer F5J von Nan Models/Cumulus Modellbau
- Ersteller Michael01
- Erstellt am
Hallo,
habe jetzt auch den ersten neuen Xplorer F5J mit 3,5 Metern fertig. Komponenten sind genau so wie bei meinen 3,8 Meter. Gewicht mit Akku 1120gr.
Das Servobrett habe ich allerdings diesmal etwas anders gemacht. Die Kabel, von den Servos und dem SUB Stecker von der Fläche, liegen unter dem Servobrett und nicht wie bei meinem 3,8 Meter auf den Servos. Solange der Flieger nicht Ballastiert wird, braucht man den Platz unter dem Servobrett nicht und somit kann der Raum für die Kabel genutzt werden.
Mal gespannt auf die Flugeigenschaften gegenüber dem 3,8 Meter.
Davon werde ich natürlich auch hier berichten.
Gruß Michael
habe jetzt auch den ersten neuen Xplorer F5J mit 3,5 Metern fertig. Komponenten sind genau so wie bei meinen 3,8 Meter. Gewicht mit Akku 1120gr.
Das Servobrett habe ich allerdings diesmal etwas anders gemacht. Die Kabel, von den Servos und dem SUB Stecker von der Fläche, liegen unter dem Servobrett und nicht wie bei meinem 3,8 Meter auf den Servos. Solange der Flieger nicht Ballastiert wird, braucht man den Platz unter dem Servobrett nicht und somit kann der Raum für die Kabel genutzt werden.
Mal gespannt auf die Flugeigenschaften gegenüber dem 3,8 Meter.
Davon werde ich natürlich auch hier berichten.
Gruß Michael
Einstellungen von NAN
Einstellungen von NAN
Hallo,
sagt mal schafft ihr es, die vorgegebene Einstellung für Tiefe (30mm) hinzubekommen? Bei mir sind das mal gerade 27mm und dann schlägt das Ruder unten am Rumpf an. Wenn ich jetzt noch die 15mm für Butterfly dazurechne käme ich auf 45mm. Die bekomme ich nie hin.
Generell finde ich die Werte 30mm/25mm auch sehr hoch...
Danke und Grüße,
Paul
Einstellungen von NAN
Hallo,
sagt mal schafft ihr es, die vorgegebene Einstellung für Tiefe (30mm) hinzubekommen? Bei mir sind das mal gerade 27mm und dann schlägt das Ruder unten am Rumpf an. Wenn ich jetzt noch die 15mm für Butterfly dazurechne käme ich auf 45mm. Die bekomme ich nie hin.
Generell finde ich die Werte 30mm/25mm auch sehr hoch...
Danke und Grüße,
Paul
Flugeigenschaften
Flugeigenschaften
Hallo Michael,
Kannst Du schon was zu den Flugeigenschaften des 3,5m Explorer sagen
LG Frullino
Flugeigenschaften
Hallo Michael,
Kannst Du schon was zu den Flugeigenschaften des 3,5m Explorer sagen
LG Frullino
Hallo Michael,
Hallo Michael,
Danke für die rasche Antwort,
was mich noch interessieren würde ist wie verhält sich der 3,5m bei Wind sagen wir mal so um 20 km/h , ist ein Ankommen gegen den Wind möglich ohne viel Höhe zu verlieren ?
Ist ein sauberer linearer Flug möglich ?, mit Ballast ?, mit wieviel Ballast ?
Oder wie verhält sich der 3,8 m bei Wind gegenüber dem 3,5 m. Ich hab schon verstanden in Bodennähe ist der 3,5 m manövrierfähiger.
Die Wingtips kann man ja nicht tauschen von 3,5 m auf 3,8 m ? ich glaube 3,5 und 3,7 m und 3,8 und 4,0 m passen zusammen.
Verzeih meine vielen Fragen, ich bin zwar ein langjähriger Modellflieger aber F5J ist für mich Neuland.
LG Frullino
Hallo Michael,
Danke für die rasche Antwort,
was mich noch interessieren würde ist wie verhält sich der 3,5m bei Wind sagen wir mal so um 20 km/h , ist ein Ankommen gegen den Wind möglich ohne viel Höhe zu verlieren ?
Ist ein sauberer linearer Flug möglich ?, mit Ballast ?, mit wieviel Ballast ?
Oder wie verhält sich der 3,8 m bei Wind gegenüber dem 3,5 m. Ich hab schon verstanden in Bodennähe ist der 3,5 m manövrierfähiger.
Die Wingtips kann man ja nicht tauschen von 3,5 m auf 3,8 m ? ich glaube 3,5 und 3,7 m und 3,8 und 4,0 m passen zusammen.
Verzeih meine vielen Fragen, ich bin zwar ein langjähriger Modellflieger aber F5J ist für mich Neuland.
LG Frullino
Hallo Frullino,
Also beim 3,5 zu 3,8 sind nur die ausenohren unterschiedlich. Bis auf die außen Ohren sind die Flächen gleich. Beim 3,7 hat man das Mittelteil vom 4 Meter und die Ohren vom 3,5 Meter.
Ballast habe ich noch nicht, aber auch schon ohne gehen beide Flieger bei Wind noch für das Gewicht sehr gut vorwärts ohne großen höhenverlust. Bei Wind merkt man fast keinen unterschied zwischen den beiden Größen.
Gruß Michael
Also beim 3,5 zu 3,8 sind nur die ausenohren unterschiedlich. Bis auf die außen Ohren sind die Flächen gleich. Beim 3,7 hat man das Mittelteil vom 4 Meter und die Ohren vom 3,5 Meter.
Ballast habe ich noch nicht, aber auch schon ohne gehen beide Flieger bei Wind noch für das Gewicht sehr gut vorwärts ohne großen höhenverlust. Bei Wind merkt man fast keinen unterschied zwischen den beiden Größen.
Gruß Michael
Günther Hager
User
Hallo
Mein Explorer September 2017
Leergewichte:
2x Außenflächen mit Steckung jeweils 150gr = 300g
Mittelteil 300gr
Rumpf 2teilig 130gr
Seitenruder 23gr
Höhenruder 33gr
Kleinteile~35g
Gesamtleergewicht =* 691g Fluggewicht liegt unter 1kg
Weitere Bilder und Beschreibungen auf meiner Seite http://www.aero-hg.de/explorer.html
Dem vorhergehenden F5J-XPLORER (meiner bei liegt bei etwa 1300g Fluggewicht) ist logisch eine zusätzliche fast traumhafte Flugleistung und Verhalten vor allem bei geringen Aufwinden vorhanden.
Deshalb rate ich, da diese Modelle nicht oder kaum aufballastierbar sind, sollte man schon bei bei stärkeren Windverhältnissen kleinere Spannweiten, schwerere, oder aufballastierbare Modelle fliegen.
Mein Explorer September 2017
Leergewichte:
2x Außenflächen mit Steckung jeweils 150gr = 300g
Mittelteil 300gr
Rumpf 2teilig 130gr
Seitenruder 23gr
Höhenruder 33gr
Kleinteile~35g
Gesamtleergewicht =* 691g Fluggewicht liegt unter 1kg
Weitere Bilder und Beschreibungen auf meiner Seite http://www.aero-hg.de/explorer.html
Dem vorhergehenden F5J-XPLORER (meiner bei liegt bei etwa 1300g Fluggewicht) ist logisch eine zusätzliche fast traumhafte Flugleistung und Verhalten vor allem bei geringen Aufwinden vorhanden.
Deshalb rate ich, da diese Modelle nicht oder kaum aufballastierbar sind, sollte man schon bei bei stärkeren Windverhältnissen kleinere Spannweiten, schwerere, oder aufballastierbare Modelle fliegen.
Hallo Günther,
das klingt wirklich super leicht! Aber kann es sein, daß Du bei deinen Berechnung das Gewicht vom Rumpf vergessen hast? Wenn ich Deine Einzelgewichte zusammenrechne, komme ich auf 821g... Sorry für´s Erbsenzählen...
Kannst Du mir noch verraten, was Du für Servos verwendet hast?
Gruß,
Sascha
das klingt wirklich super leicht! Aber kann es sein, daß Du bei deinen Berechnung das Gewicht vom Rumpf vergessen hast? Wenn ich Deine Einzelgewichte zusammenrechne, komme ich auf 821g... Sorry für´s Erbsenzählen...
Kannst Du mir noch verraten, was Du für Servos verwendet hast?
Gruß,
Sascha
Günther Hager
User
Ja Sascha, bei der Zusammenzählung der Leergewichte habe ich die 130g des Rumpfes vergessen. Deshald ist richtig, das gesammte Leergewicht beläuft sich auf 821g.
Auf der Wiese habe ich das Modell inkl 90g Akku das Modell an eine Digitalwaage gehängt, wo sich die Anzeige dann bei 996g ergab.
Zu deiner Frage:
Für die Leitwerke habe ich die „BMS-308DB Digital Dual Ball Bearing Micro Servo 1.2kg / 0.10sec / 6g“ verwendet, habe aber auch schon die „Turnigy™ TGY-D56LV Coreless Low Voltage DS/MG Servo 0.89kg / 0.10sec / 5.6g“ verwendet, mit denen ich bisher gute Erfahrungen gemacht habe.
In den Flächen sind „Corona CS-239MG Slim-Wing Analog Servo 4.6kg / 0.14sec / 22g“ verbaut.
Analoge deshalb, da diese mitunter alle zeitgleich angesteuert werden und deshalb keine so großen Spitzenströme und Überlastungen am BEC bringen. Auch habe ich deshalb aus Sicherheitsgründen in den Flächen Kondensatoren eingebaut, die dises zusätzlich ebenfalls verhindern.
Diese Erklärungen findest du aber auch auf meinen Seiten.
Auf der Wiese habe ich das Modell inkl 90g Akku das Modell an eine Digitalwaage gehängt, wo sich die Anzeige dann bei 996g ergab.
Zu deiner Frage:
Für die Leitwerke habe ich die „BMS-308DB Digital Dual Ball Bearing Micro Servo 1.2kg / 0.10sec / 6g“ verwendet, habe aber auch schon die „Turnigy™ TGY-D56LV Coreless Low Voltage DS/MG Servo 0.89kg / 0.10sec / 5.6g“ verwendet, mit denen ich bisher gute Erfahrungen gemacht habe.
In den Flächen sind „Corona CS-239MG Slim-Wing Analog Servo 4.6kg / 0.14sec / 22g“ verbaut.
Analoge deshalb, da diese mitunter alle zeitgleich angesteuert werden und deshalb keine so großen Spitzenströme und Überlastungen am BEC bringen. Auch habe ich deshalb aus Sicherheitsgründen in den Flächen Kondensatoren eingebaut, die dises zusätzlich ebenfalls verhindern.
Diese Erklärungen findest du aber auch auf meinen Seiten.
Hallo Günther,
danke für die Infos! Unter einem Kilo ist wirklich absolut top, aber auch die 821g Leergewicht sind super, das bekräftigt mich noch mehr in meinem Wunsch nach einem Xplorer 3 F5J, hört sich wirklich super an!
Deine Seite habe ich mir heut Nachmittag schon ein bissl angesehen, sehr informativ, danke dafür!
Gruß,
Sascha
danke für die Infos! Unter einem Kilo ist wirklich absolut top, aber auch die 821g Leergewicht sind super, das bekräftigt mich noch mehr in meinem Wunsch nach einem Xplorer 3 F5J, hört sich wirklich super an!
Deine Seite habe ich mir heut Nachmittag schon ein bissl angesehen, sehr informativ, danke dafür!
Gruß,
Sascha
Günther Hager
User
Hallo Werner, kein Problem.
Wenn ich anstatt des 850 mAh Lipo einen um wenige Gramm schwereren Akku einsetze.
Wollte nur andeuten was mit diesem Modell möglich ist.
Wenn ich anstatt des 850 mAh Lipo einen um wenige Gramm schwereren Akku einsetze.
Wollte nur andeuten was mit diesem Modell möglich ist.
Günther Hager
User
Hallo.
das extrem geringe Gewicht hat mir keine Ruhe gelassen und so habe ich alle Einzelteile jetzt voll ausgerüsteten gewogen und bin zu folgenden Gewichten gekommen:
Fläche Mitte = 392g
....".... Links = 193g
....".... Rechts = 192g
HLW = 35g
SLW = 25g
Rumpf = 418g
Summe =1255g
Meine Zugwaage bis 20Kg, womit ich das zusammengebaute Modell daran hängend gewogen habe muss in den unteren Gewichtsbereichen sorry mir einen Streich gespielt haben.
Ich hatte mir schon Gedanken gemacht, wie ich im Schwerpunkt für F5J-Wettbewerbe ein zusätzliches Gewicht einbringen kann
,
Deshalb auch Danke an dich Werner für den Hinweis.
das extrem geringe Gewicht hat mir keine Ruhe gelassen und so habe ich alle Einzelteile jetzt voll ausgerüsteten gewogen und bin zu folgenden Gewichten gekommen:
Fläche Mitte = 392g
....".... Links = 193g
....".... Rechts = 192g
HLW = 35g
SLW = 25g
Rumpf = 418g
Summe =1255g
Meine Zugwaage bis 20Kg, womit ich das zusammengebaute Modell daran hängend gewogen habe muss in den unteren Gewichtsbereichen sorry mir einen Streich gespielt haben.
Ich hatte mir schon Gedanken gemacht, wie ich im Schwerpunkt für F5J-Wettbewerbe ein zusätzliches Gewicht einbringen kann
,Deshalb auch Danke an dich Werner für den Hinweis.
mage
User
Mache ich immer mit Uhu Endfest 300, SeKu wäre mir zu riskant!
