Neu: Xplorer F5J von Nan Models/Cumulus Modellbau
- Ersteller Michael01
- Erstellt am
Gast_50484
Gast
waterman
User †
Hallo,
habe gestern dein Setup in Teilen probiert. Beim Landen die Klappen auf 80° ohne QR geht super, ebenso die Mischung Quer>Seite mit 100%. In der Höhe habe ich 50% Expo. Die Thermikstellung konnte ich noch nicht probieren. Aus 150m ging er locker 10min.
Gruß Thomas
Gast_50484
Gast
Das freud mich 
ich hab auf höhe nur 20% Expo hab generell wenig Expo bei meinen Modellen bin das so gewohnt gg
ich hab auf höhe nur 20% Expo hab generell wenig Expo bei meinen Modellen bin das so gewohnt ggGood morning all,
Very good idea this support.
Where can we find it?
Do you share the file?
thank you
An Julian Benz schreiben. Er hat das Teil konstruiert und vertreibt es auch.
Write a mail. Julian Benz has built this and you can bye it from him. I bought it, it is very good.
###########
*********
Bitte keine private WEB Adresse ohne das OK des Inhabers.
http://www.rc-network.de/forum/content.php/1222
Gruß
Andreas
Write a mail. Julian Benz has built this and you can bye it from him. I bought it, it is very good.
###########
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http://www.rc-network.de/forum/content.php/1222
Gruß
Andreas
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Neues Video mit Explorer
Neues Video mit Explorer
Hallo zusammen,
Ich habe ein neues Video auf meinem Youtube Kanal hochgeladen.
In dem Video fliege ich mit einem Explorer BF.
Mal eine etwas andere Videoperspektive im Vergleich zu meinen anderen Videos.
Ich hoffe das Video gefällt euch
Über ein Daumen nach oben für das Video und ein abonnieren meines Kanals von euch würde ich mich freuen.
Viele Grüße
Julian
Neues Video mit Explorer
Hallo zusammen,
Ich habe ein neues Video auf meinem Youtube Kanal hochgeladen.
In dem Video fliege ich mit einem Explorer BF.
Mal eine etwas andere Videoperspektive im Vergleich zu meinen anderen Videos.
Ich hoffe das Video gefällt euch
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Viele Grüße
Julian
Gast_92971
User gesperrt
Hallo,
die verschiedenen Spannweiten resultieren aus unterschiedlichen Mittelstücken? Oder sind es jeweils komplett unterschiedliche? Um von 3,5m auf 3,8 zu kommen?
Grüße Martin
die verschiedenen Spannweiten resultieren aus unterschiedlichen Mittelstücken? Oder sind es jeweils komplett unterschiedliche? Um von 3,5m auf 3,8 zu kommen?
Grüße Martin
Gast_92971
User gesperrt
Perfekt, Dankeschön
Gast_92971
User gesperrt
Alter xplorer
Alter xplorer
Hallo,
ich habe gestern nun auch meinen alten Explorer bekommen(noch mit Runden Ohren). Mal Motor Schambeck 1025, YGE65LVT und SLS 1000 65c eingebaut. Habe dan CG von 105 und müsste laut Vorbesitzer auf 125. Spricht was dagegen wie bei den neuen Rümpfen eine Öffnung unter der Tragfäche zu machen um den Empfänger dort zu platzieren? Denke das würde mir schon langen um mit dem Schwerpunkt hin zu kommen. GGF könnte ich noch den Regler gegen ein 35LVT tauschen, würde aber gerne erstmal sehen was da so an Strom fliest.
Zu den Tragflächen hat sich die Aufnahme geändert oder sind die Flächen untereinander kompatibel?
Grüße Martin
Alter xplorer
Hallo,
ich habe gestern nun auch meinen alten Explorer bekommen(noch mit Runden Ohren). Mal Motor Schambeck 1025, YGE65LVT und SLS 1000 65c eingebaut. Habe dan CG von 105 und müsste laut Vorbesitzer auf 125. Spricht was dagegen wie bei den neuen Rümpfen eine Öffnung unter der Tragfäche zu machen um den Empfänger dort zu platzieren? Denke das würde mir schon langen um mit dem Schwerpunkt hin zu kommen. GGF könnte ich noch den Regler gegen ein 35LVT tauschen, würde aber gerne erstmal sehen was da so an Strom fliest.
Zu den Tragflächen hat sich die Aufnahme geändert oder sind die Flächen untereinander kompatibel?
Grüße Martin
Grundlegendes
Grundlegendes
Hallo Martin,
grundsätzlich sind alle Rümpfe und Flächen miteinander kompatibel.
Erst der Explorer BigFlap hat einen neuen Rumpf mitgebracht der "vermutlich" nur mit den darauf abgestimmten BF-Flächen problemlos passen dürfte.
Auch die Flächen sind grundsätzlich untereinander kombinierbar - allerdings immer nur F5J- oder F3J-intern wegen der unterschiedlich stark dimensionierten Verbinder.
Wenn Du runde Flächenenden hast, hast Du einen Xplorer 3
Alle Xplorer 1, Xplorer 2 sowie Explorer und Explorer BF haben die hochgebogenen, spitzen Randbögen.
Nur der Xplorer 3 hat diese runden Enden.
Und wo wir grad dabei sind:
Nur Xplorer 2 und 3 haben ein anderes, neueres Profil.
Die danach erschienenen Explorer und BF haben wieder das ältere Xplorer 1 Profil.
Zum Schwerpunkt:
Grob gesagt (und stark abhängig von persönlichen Vorlieben) bewegen sich V-Leitwerke bei ca. 106-110mm und die Kreuzleitwerke bei ca. 125-130mm (ob das frühe X1-Pendelleitwerk noch was anderes mag weiß ich nicht).
Mein 1025 Powerline hatte mit 3S1000 und Graupner T60 Regler mit einer GM16x8 anfangs etwas über 40A gezogen und ging dann im Flug bei 10V auf ca. 36A zurück.
Ein 35LVT kann das bei den kurzen F5J-Einschaltzeiten problemlos ab (hab ich jeweils im Explorer mit 1015/16x8 sowie im BF mit Tenshock 1515-15/14x7,5).
Dein Rumpf würde vermutlich die Empfängeröffnung auch vertragen. Schau doch erstmal wieviel Gramm wirklich am Leitwerk fehlen. Die 10gr vom Empfänger so schwerpunktnah zu verschieben bringt eher nicht sooo viel ;-)
Gruß Jan
Grundlegendes
Hallo Martin,
grundsätzlich sind alle Rümpfe und Flächen miteinander kompatibel.
Erst der Explorer BigFlap hat einen neuen Rumpf mitgebracht der "vermutlich" nur mit den darauf abgestimmten BF-Flächen problemlos passen dürfte.
Auch die Flächen sind grundsätzlich untereinander kombinierbar - allerdings immer nur F5J- oder F3J-intern wegen der unterschiedlich stark dimensionierten Verbinder.
Wenn Du runde Flächenenden hast, hast Du einen Xplorer 3
Alle Xplorer 1, Xplorer 2 sowie Explorer und Explorer BF haben die hochgebogenen, spitzen Randbögen.
Nur der Xplorer 3 hat diese runden Enden.
Und wo wir grad dabei sind:
Nur Xplorer 2 und 3 haben ein anderes, neueres Profil.
Die danach erschienenen Explorer und BF haben wieder das ältere Xplorer 1 Profil.
Zum Schwerpunkt:
Grob gesagt (und stark abhängig von persönlichen Vorlieben) bewegen sich V-Leitwerke bei ca. 106-110mm und die Kreuzleitwerke bei ca. 125-130mm (ob das frühe X1-Pendelleitwerk noch was anderes mag weiß ich nicht).
Mein 1025 Powerline hatte mit 3S1000 und Graupner T60 Regler mit einer GM16x8 anfangs etwas über 40A gezogen und ging dann im Flug bei 10V auf ca. 36A zurück.
Ein 35LVT kann das bei den kurzen F5J-Einschaltzeiten problemlos ab (hab ich jeweils im Explorer mit 1015/16x8 sowie im BF mit Tenshock 1515-15/14x7,5).
Dein Rumpf würde vermutlich die Empfängeröffnung auch vertragen. Schau doch erstmal wieviel Gramm wirklich am Leitwerk fehlen. Die 10gr vom Empfänger so schwerpunktnah zu verschieben bringt eher nicht sooo viel ;-)
Gruß Jan
ppb
User
Du sprichst hier vom "Slim-Rumpf" des BF.
Ich habe jedoch die BF Flächen auf dem Competition e-Rumpf (der Rumpf in Spread Tow) drauf, weil ich keinen Slim Rumpf wollte. Der war mir zu dünn, und ich wollte auch den Empfänger im Rumpf lassen. Zudem hatte ich den Rumpf ja schon, da ich auch einen elektrischen X3 habe.
Von daher sollten die Slim-Rümpfe auch zu den anderen Flächen kompatibel sein. Da wird man sich nur was für den Empfänger und die Servos einfallen lassen müssen.
patrick
Vielen Dank fürs präzisieren mit dem Slim-Rumpf Patrick,
Eine BF-Fläche passt auch auf die anderen Rümpfe.
Nur BF-Flächen passen direkt auf den neuen Slim-Rumpf. Allen anderen Flächen müsste man im Mittelteil eine größere Öffnung für die Slim-Rumpf-Servos fräsen, da sie bis in die Fläche reinragen. Damit fiele dann auch zB die gängige DB9-Lösung weg (das meintest Du vermutlich mit dem Hinweis von Empfänger&Servos).
Gruß Jan
Eine BF-Fläche passt auch auf die anderen Rümpfe.
Nur BF-Flächen passen direkt auf den neuen Slim-Rumpf. Allen anderen Flächen müsste man im Mittelteil eine größere Öffnung für die Slim-Rumpf-Servos fräsen, da sie bis in die Fläche reinragen. Damit fiele dann auch zB die gängige DB9-Lösung weg (das meintest Du vermutlich mit dem Hinweis von Empfänger&Servos).
Gruß Jan
Slimrumpf @ andere Explorer flächen
Slimrumpf @ andere Explorer flächen
Hi desmo
Das ist so nicht ganz richtig, denn es hängt davon ab wie man den Rumpf aufbaut..
Ich mache das immer so
Dafür habe ich das folgende Servobrett entwickelt...
Dann verliert man zwar die Möglichkeit im Rumpf zu balastieren, das ist aber eigentlich nicht nötig , da man ja dadurch die „schweren“ f3J flächen verwenden kann...
By the way, die Rumpfbretter werden bei servorahmen.de erhältlich sein, und die passen natürlich auch in andere Rümpfe...
Blue Skyes
Tom
Slimrumpf @ andere Explorer flächen
Hi desmo
Das ist so nicht ganz richtig, denn es hängt davon ab wie man den Rumpf aufbaut..
Ich mache das immer so
Dafür habe ich das folgende Servobrett entwickelt...
Dann verliert man zwar die Möglichkeit im Rumpf zu balastieren, das ist aber eigentlich nicht nötig , da man ja dadurch die „schweren“ f3J flächen verwenden kann...
By the way, die Rumpfbretter werden bei servorahmen.de erhältlich sein, und die passen natürlich auch in andere Rümpfe...
Blue Skyes
Tom
Peter Stöhr
User
Hi Tom,
das liest man gerne denn so etwas erleichtert den Rumpfausbau enorm!
Man liest sich
Peter
das liest man gerne denn so etwas erleichtert den Rumpfausbau enorm!
Man liest sich
Peter
Slimrumpf Ausbau
Slimrumpf Ausbau
Hallo zusammen,
@Tom: schickes Brett, was du da hast! Tolle und interessante Lösung für den Ausbau.
Bei Cumulusmodellbau gibt es jetzt auch ein komplettes Einbauset für den Slimrumpf mit Videoeinbauanleitung.
Dabei sind die Steckverbindungen beide fest eingebaut. Somit wird das Risiko auf einen Kabelbruch auf das minimum reduziert.
Der Empfänger ist leicht erreichbar nach abziehen der Schnauze.
Die Verwendung von Ballast im Rumpf ist weiterhin möglich.
Viele Grüße
Julian
Slimrumpf Ausbau
Hallo zusammen,
@Tom: schickes Brett, was du da hast! Tolle und interessante Lösung für den Ausbau.
Bei Cumulusmodellbau gibt es jetzt auch ein komplettes Einbauset für den Slimrumpf mit Videoeinbauanleitung.
Dabei sind die Steckverbindungen beide fest eingebaut. Somit wird das Risiko auf einen Kabelbruch auf das minimum reduziert.
Der Empfänger ist leicht erreichbar nach abziehen der Schnauze.
Die Verwendung von Ballast im Rumpf ist weiterhin möglich.
Viele Grüße
Julian
Was für eine Version ist das ?
Was für eine Version ist das ?
Wer kann helfen ?
Was für ein Antrieb ist da verbaut ?
Hat jemand einen "Explorer BF" zu verkaufen ?
Grüße Micha
Was für eine Version ist das ?
Wer kann helfen ?
Was für ein Antrieb ist da verbaut ?
Hat jemand einen "Explorer BF" zu verkaufen ?
Grüße Micha
