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Thema: neue Regeln - alte Bauweisen

  1. #121
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    Und die Maulwürfe zittern schon vor meinen Landungen!

    Oder liegt es daran, daß es noch zu kalt ist???

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  2. #122
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    ...laß noch welche für Shelby übrig ...
    Freundliche Grüße
    aus Niedersachsen
    Hans

    Meine Vereine: MFC Regesbostel - MFC Süderelbe
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  3. #123
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    Standard Orientierungshilfe

    Schon etwas abgenutzt aber immer noch fliegerisch top.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    liebe Grüsse

    Franz
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  4. #124
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    Hallo Franz,

    das Gewicht sieht ja richtig gut aus, da komme ich mit meinem "grossen" X-RES Flügel nicht hin.
    Aber es zeigt mir doch, daß ich vor der reduzierten RE-Zahl wohl keine Angst haben muß.

    Wenn das Modell geflogen ist werde ich berichten!

    mfg
    Carsten, der Nichtflügler
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  5. #125
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    ... na, so viele Rückschlüsse bezüglich der RE-Zahl kann man da wohl nicht ziehen. Die schönen und leichten Flieger von Franz haben ja einen bedeutend schmaleren Flügel (deutlich weiniger Flächeninhalt).

    Viele Grüße

    Uli
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  6. #126
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    Sag ich ja, seine RE-Zahl ist dann doch deutlich geringer als bei meinem Flügel!
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  7. #127
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    Kleinere Fläche, Höhere Flächenbelastung, höhere Geschwindigkeit. Daher trotz geringerer Profiltiefe nicht unbedingt kleinere Re-Zahl. Da müsste man mal konkret rechnen.
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  8. #128
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    Also ich rechne da nicht nach, denn:

    RE-Zahl steigt linear mit der Flügeltiefe
    Auftrieb steigt aber im Quadrat mit der Fluggeschwindigkeit
    folglich ist der RE-Zahl Anstieg durch die Erhöhung der Flächenbelastung und damit der Fluggeschwindigkeit immer kleiner als der Anstieg bei Vergrößerung der Flächentiefe.


    Oder eben andersrum:

    wenn ich die Flächentiefe auf 50 % reduziere verdoppelt sich die Flächenbelastung und damit steigt die Fluggeschwindigkeit um den Faktor 1,414 - RE also bei ca 70 % vom Ursprungsflügel.


    Nun ist das Modell von Franz aber auch noch leichter als meins - bei ähnlichen ca-Werten wie bei meinem Flügel ist seine Fluggeschwindigkeit und damit die RE-Zahl also noch mal geringer, deshalb:

    "Aber es zeigt mir doch, daß ich vor der reduzierten RE-Zahl wohl keine Angst haben muß."

    mfg
    Carsten, der Nichtflügler
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  9. #129
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    Beide, X-Res und KRS können sehr gut mit ähnlich geringen Re-Zahlen umgehen. Das geringe Gewicht bringt allerdings nur bei 0-Wind Vorteile (siehe auch Carstens Messungen zu Starthöhen und Ableitzeiten mit unterschiedlichen Abfluggewichten). Normalerweise hat man beim KRS mit 320 - 340 g die besten Karten. Sehr selten sind mehr als 360 g nötig.

    liebe Grüsse

    Franz
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  10. #130
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    ... Angst sowieso nicht, dieses Gefühl betrifft wie oben bereits steht wohl eher die Maulwürfe.

    Carsten, ich finde deine Beiträge hier auf jeden Fall richtig klasse - stecken ne Menge innovative Ideen drin und das ein oder andere ältere KnowHow, das mir bis jetzt noch nicht bekannt war, ist es jetzt - vielen Dank dafür.

    Viele Grüße

    Uli
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  11. #131
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    Hallo Franz,

    darf ich fragen, welche Flächentiefe der KRS hat und welches Profil du verwendest?

    Und eigentlich wollte ich auch lange schon nachfragen, ob man von dir den KRS auch als Bausatz bekommen kann und was er kostet (liebäugel schon länger mit dem Modell, hab das aber immer wieder zurückgestellt, da ich drei RES-SEgler habe).

    Viele Grüße

    Uli
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  12. #132
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    Hallo Uli!

    Die Flügeltiefe an der Wurzel beträgt, wie bei vielen F1A-Fliegern, 150 mm und das Profil ist eine Eigenentwicklung. Vertrieben wird der KRS von Harald Helm (harry_helm1) und liegt preislich im Rahmen der übrigen RES-Modelle.

    liebe Grüsse

    Franz
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  13. #133
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    Besten Dank Franz***

    Die Kontaktdaten von Harry Helm sind zwar nicht vollständig - macht aber nix - ich frag nochmal wenn ich mich ernsthaft entschließe einen KRS zu kaufen (zeichne seit Wochen an einer eigenen Konstruktion rum).

    Viele Grüße

    Uli
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  14. #134
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    Hallo Uli!

    Für private RC-Network Nachrichten: harry_helm1

    liebe Grüsse

    Franz
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  15. #135
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    Hallo Franz,

    danke***. Da hab ich nicht mitgedacht mit meiner Erkältungsrübe - ich dachte das ist eine unvollständige Emailadresse.

    Viele Grüße

    Uli
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