Bremse einstellen bei den SWORD Reglern
Bremse einstellen bei den SWORD Reglern
Hallo,
wegen der Sword Regler:
Die Bremse funktioniert gut, wenn man es macht wie es Gerhard hier beschrieben hat (vielen Dank Gerhard):
http://www.rc-network.de/forum/show...von-EMC-Vega?p=4673104&viewfull=1#post4673104
Hallo,
ich habe heute einen Sword 45 erfolgreich programmiert, nach ein paar Anlaufproblemen. RC ist eine mc-20 HoTT mit einem GR18, der Motorregler wird mit einem 3-Stufenschalter betätigt. Mit der Programmierkarte habe ich die Bremse auf Hard gestellt.
o Zum Programmieren des Gaswegs Gaskanal auf -75 Bremse und +100 Voll einstellen
o Sender ein, Gas auf voll
o Akku an den Regler, Tonfolge 123 und nach einigen Sekunden ein ständiges piep piep peip (soll wohl der Dauerton sein, der es in der Anleitung steht)
o Gasknüppel zurück auf Null, Tonfolge 123
o Akku abstecken
o Im Sender den Gaskanal jetzt auf -100 Bremse und + 100 Voll einstellen
o Gas auf Null, Akku anstecken, Tonfolge abwarten. Jetzt geht Voll und Bremse einwandfrei
Auf der Rückseite des Reglers kann man eine rote Leuchtdiode durch den Schrumpfschlauch sehen (lch habe mir angewöhnt, die erste Programmierung mit Motor und Regler im ausgebauten Zustand vorzunehmen)
o Bei Bremstellung -> LED schwach
o Bei Mittelstellung -> LED voll
o Bei Vollstellung -> LED aus
Gaseinstellung funktioniert bei mir so reproduzierbar.
Grüße Gerhard
Das Dauerpiepen beim Vollgas bei der Gasweg-Programmieren ist normal.
Wenn man den Gashebel auf "Motor-Aus" stellt, ist der Gasweg fertig programmiert.
Wichtig aber wegen der Bremse und auch der Vollgas-Stellung:
Bei Elektroseglern mit Klappluftschraube ist die Empfehlung "Brake = Hard" einzustellen.
Bei Schaltern auch, dann aber den Schalter mit einer Zeit versehen, damit das ggf. vorhandene Getriebe keinen Schaden nimmt.
Sobald der Gasweg programmiert ist, Antriebsakku abstöpseln. Sender nehmen und die Servowege des Gaskanals verändern:
Wenn beim Programmieren Vollgas bei 100 % war, nun ca. 120 % einstellen.
Wenn beim Programmieren Motor-Aus bei 100 % war, nun ca. 120 % einstellen.
Die unterschiedlichen Sender mögen da ggf. leicht abweichende Einstellungen verlangen.
Gashebel auf "Motor-Aus".
Antriebsakku wieder anschließen, also normal in Betrieb nehmen.
Wenn man versehentlich den Antriebsakku anschließt, während der Gashebel auf Vollgas steht, nicht auf Motor-Aus herunterziehen (sondern Akku abziehen), sonst merkt sich der Regler die neuen Wege und die Bremse funzt nicht mehr.
Dann klappt´s mit der Bremse - und zusätzlich ist man auch sicher bei 100 % Vollgas.
Weiterhin danke an Gerhard, der auch festgestellt hat, dass man beim Programmieren mit der Prog Card 32 lieber einen voll geladenen Lipo nehmen sollte. Denn dann klappt´s mit der Programmierkarte wie geschmiert.
Ein 3-S-Lipo mit Lagerspannung 3,75 V je Zelle jedenfalls ist der Programmierkarte scheinbar etwas zu wenig für flüssiges Programmieren.