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Thema: F3Speed-Dobrindt-Limited

  1. #91
    User Avatar von jamaicaman
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    6s 550 wird mit dem Gewicht etwas schwer realisierbar. Mit 4s 650 waren wir fast alle am Limit bzgl der 250gr.

    Und wer meint 274 (oder auch geschätzte 300 vorm Einschlag) sei entspannt , der irrt zumindest bzgl unseres FDD-MOH. Das teil ist so mieß klein das ist anstrengender als ne große Kiste zu fliegen
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  2. #92
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    Standard Nanoblade in voll CFK

    Meiner wird hoffentlich nächste Woche bei mir ankommen. Als antrieb Kommt ein Scorpion 2205 2350kv an 4s 650 erstmal wohl an einer 4,7x5,5 rein regler ist ein YGE 30. In die Fläche kommen 2 D47 und in den Rumpf ein KST X08 wenn es das Gewicht zulässt.
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  3. #93
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    Standard Tolle kleine Flitzer!

    Jungs ich beneide euch! Wirklich süße kleine Renner macht ihr da! Wenn wir vor 30 Jahren nur schon diese Möglichkeiten gehabt hätten....
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  4. #94
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    Ach, aber Spaß ham die kleinen dinger damals schon gemacht
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  5. #95
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    Zitat Zitat von Drops 2.2 Beitrag anzeigen
    Jungs ich beneide euch! Wirklich süße kleine Renner macht ihr da! Wenn wir vor 30 Jahren nur schon diese Möglichkeiten gehabt hätten....
    Hi David
    ....die gute alte Zeit....den Milka Mini habe ich damals noch live gesehen

    Grüsse Andi
    Hangar mit Dx8/Dx9: Mamba 70cc, Ventique 60E, Höllein Voodoo, QQ Extra 300, Stryker F-27Q Charter NXG, Hott Venture -V2.0
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  6. #96
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    Zitat Zitat von SLK Graf Beitrag anzeigen
    Hi David
    ....die gute alte Zeit....den Milka Mini habe ich damals noch live gesehen

    Grüsse Andi
    Ha!
    Wusste ich es doch, dass du es bist. SLK Graf hatte ich mir doch gemerkt. Wenn es lange genug her ist kann ich mich auch erinnern... ;-)) Und Winki hat es mir nicht geglaubt!
    Es würde mich freuen wenn wir uns mal wieder sehen. Wenn du mal wieder in der alten Heimat bist melde dich doch!
    Wo ich das hier alles so lese hätte ich fast Lust die Catia Maschine mal wieder anzuschmeißen und ne kleine Tsunami für die Dobrindt Klasse zu machen. Vermutlich würde ich mich dann aber verzetteln...

    Beste Grüße David
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  7. #97
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    Standard Servo einbau

    Hallo die Herren,

    echt super was Ihr da macht. Könntet Ihr mal Fotos vom Servo-Einbau und den Anlenkungen machen? Würde mich
    brennend interessieren wie Ihr das löst.

    Gruß
    Ray
    speed ist nur durch mehr speed zu ersetzen :-)))
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  8. #98
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    Hi,
    So schaut es bei mir aus.... 1,9g HK5330, 0,8er stahldraht und GFK ruderhorn
    Schaniere sind aus abreißgewebe...
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  9. #99
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    So.... die vorbereitungen für den Nächsten FDD-Wertungslauf laufen auf hochtouren....
    Mal hoffen dass alle ziele erreicht werden können.
    Ziel ist es stärkere servos im neuen Modell verbauen zu können, dann wird der Rumpf noch länger und das Profil nen anderes, und die V-Form wird etwas vergrößert. Dadurch sollte es möglich sein, den Streckendurchflug etwas ruhiger zu gestalten

    Beste grüße
    Max
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  10. #100
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    Hier mal mein neuer Anti-Dobrindt-Speeder
    Rumpf und leitwerke in Voll-CFK, flügel in Styrodur/CFK/Balsa....
    Erstflug war am Wochenende in Ballenstedt.
    Nun wird verbessert....
    Die Ruderausschläge waren VIEL zu groß und der Schwerpunkt scheint noch nicht ganz zu passen...

    Aber alles in allem könnte es recht interessant werden

    Beste Grüße
    Max v.P.
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  11. #101
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    Standard Selbes Setup...

    ...anderes Modell

    Ich bin das gleiche Setup wie Max geflogen in der "Femtoblade"

    Man nehme eine 65er Nanoblade...



    tadaaa! 43,5er Femtoblade

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    gruß
    Sascha
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  12. #102
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    Standard Neue FDD's braucht das Land

    Ein neuer FDD ist im Anmarsch

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    vg Alex
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  13. #103
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    Mordsgeil, Alex
    Bin echt gespannt auf der gerät

    Grüüüße
    Max v.P.
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  14. #104
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    Könnte man das linke Querruder nicht weglassen?
    Das gesparte Gewicht wäre gut in Akku investieren.

    Sigi
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  15. #105
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    Kann man fliegt dann aber besch...eiden
    vg Alex
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