steve
User
Hallo,
was Max beschrieben hat, ist auch meine Erfahrung. Die Werte müssen plausibel sein - sind sie aber oft nicht. So bekomme ich auch Höhenangaben, die 800m unter der Starthöhe liegen - in ebenen Gelände.
Mein Eindruck ist, dass die Bindung in den 90°-Wenden bzw. Abschwüngen mit halber Rolle entweder verloren geht oder eben problematische Referenzen einbezogen werden.
Bei den Booten z.B. gibt es diese Probleme nicht. Auch die Segler kommen gut klar, wobei da die Geschwindigkeit auch noch mal niedriger ist.
Im Grund müßte man in das Protokoll gehen und die offensichtlich falschen Werte rausziehen. So mache ich es zB mit Logs von optischen Drehzahlsensoren. Die fabrizieren in einem bestimmten Winkel zur Sonne auch unplausible Werte.
VG
was Max beschrieben hat, ist auch meine Erfahrung. Die Werte müssen plausibel sein - sind sie aber oft nicht. So bekomme ich auch Höhenangaben, die 800m unter der Starthöhe liegen - in ebenen Gelände.
Mein Eindruck ist, dass die Bindung in den 90°-Wenden bzw. Abschwüngen mit halber Rolle entweder verloren geht oder eben problematische Referenzen einbezogen werden.
Bei den Booten z.B. gibt es diese Probleme nicht. Auch die Segler kommen gut klar, wobei da die Geschwindigkeit auch noch mal niedriger ist.
Im Grund müßte man in das Protokoll gehen und die offensichtlich falschen Werte rausziehen. So mache ich es zB mit Logs von optischen Drehzahlsensoren. Die fabrizieren in einem bestimmten Winkel zur Sonne auch unplausible Werte.
VG